Leggi il Topic


Indice del forumForum Custom e ChopperCustom - Tecnica / Meccanica

   

Pagina 1 di 4
Vai a pagina 1234  Successivo
 
Consigli per la manutenzione delle nostre custom
4171376
4171376 Inviato: 13 Apr 2008 15:40
Oggetto: Consigli per la manutenzione delle nostre custom
 

Come da titolo...... 3..... 2...... 1.......

Via ai consigli!

Qui potete scrivere ogni tipo di consiglio riguardo la manutenzione:

- Cambio olio
- Cambio filtro
- Cambio pasticche
- Revisionare pinze freno

...... non sto qui ad elencare tutto quello che potete scrivere, insomma..... ogni tipo di lavoro da poter effettuare per tenere al meglio le nostre piccole icon_wink.gif

Ultima modifica di Morpheus257 il 29 Apr 2008 13:24, modificato 1 volta in totale
 
4171415
4171415 Inviato: 13 Apr 2008 15:55
 

Di solito si usa poco il grasso che invece è necessario tenere in box.

Specie quando si smontano le ruote è bene pulire e ingrassare i perni prima di rimetterli in sede.

Stesso discorso per i perni del cavalletto, gli occhielli e gli eventuali snodi degli ammortizzatori e in generale tutte quelle parti in movimento che non sono lubrificate in altro modo.

E sopratutto i cuscinetti, specie quelli non sigillati, ma attenzione i cuscinetti e i rotolamenti vogliono un grasso particolare.

Io ingrasso anche i perni cui sono attaccate le pinze freno e anche quelli che tengono su il motore, facendo attenzione a non fare andare il grasso sul filetto.
doppio_lamp_naked.gif
 
4177183
4177183 Inviato: 14 Apr 2008 10:57
 

Ieri ho smontato, caricato e rimontato la batteria della mia viraghina...
Consiglio: quando lo fate... fate pianoooo, altrimenti soffre icon_biggrin.gif
 
4177197
4177197 Inviato: 14 Apr 2008 10:58
 

emmart ha scritto:
...fate pianoooo, altrimenti soffre icon_biggrin.gif


cioè ? icon_confused.gif
 
4177271
4177271 Inviato: 14 Apr 2008 11:04
 

Penso intenda di usare carica batterie a carica lenta...
 
4177384
4177384 Inviato: 14 Apr 2008 11:13
 

Sid75 ha scritto:
Penso intenda di usare carica batterie a carica lenta...


Ah ok ! ...così è più chiaro icon_razz.gif
 
4177722
4177722 Inviato: 14 Apr 2008 11:46
 

emmart ha scritto:
Ieri ho smontato, caricato e rimontato la batteria della mia viraghina...
Consiglio: quando lo fate... fate pianoooo, altrimenti soffre icon_biggrin.gif


Ho visto nella foto che la tua Virago ha i comandi avanzati..... non è che potresti mandarmi qualche foto dettagliata delle stesse? Anche una della moto vista dal lato destro (lato marmitta)... perchè le vorrei montare ma ho paura che stonino un pò... sai, la Virago non è mastodontica come altre custom..... icon_sad.gif

Te ne sarei molto grato! icon_wink.gif
 
4180508
4180508 Inviato: 14 Apr 2008 15:21
 

Come mettere l'olio motore se non trovate un imbuto

immagini visibili ai soli utenti registrati


icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4183162
4183162 Inviato: 14 Apr 2008 18:55
 

Nooooo icon_lol.gif

e dove l'hai trovata sta foto?!?!!? Spettacolare icon_asd.gif
 
4184309
4184309 Inviato: 14 Apr 2008 20:23
 

Morpheus257 ha scritto:


Ho visto nella foto che la tua Virago ha i comandi avanzati..... non è che potresti mandarmi qualche foto dettagliata delle stesse? Anche una della moto vista dal lato destro (lato marmitta)... perchè le vorrei montare ma ho paura che stonino un pò... sai, la Virago non è mastodontica come altre custom..... icon_sad.gif

Te ne sarei molto grato! icon_wink.gif


ehm, per ora ho solo le foto che puoi vedere qui:
Yamahavirago.splinder.com
prometto che presto ne farò qualcuna più... tecnica!
 
4184370
4184370 Inviato: 14 Apr 2008 20:26
 

Sid75 ha scritto:
Penso intenda di usare carica batterie a carica lenta...


icon_asd.gif esatto! icon_wink.gif
 
4184420
4184420 Inviato: 14 Apr 2008 20:29
 

emmart ha scritto:


ehm, per ora ho solo le foto che puoi vedere qui:
Yamahavirago.splinder.com
prometto che presto ne farò qualcuna più... tecnica!

Beccata!!!! allora sei una biker e io che nn c'avevo capito na fava icon_wink.gif
ok allora la quota di 2 Lady Biker della sez Custom è stata ristabilita icon_asd.gif icon_biggrin.gif icon_wink.gif
 
4184508
4184508 Inviato: 14 Apr 2008 20:33
 

Arcaon81 ha scritto:

Beccata!!!! allora sei una biker e io che nn c'avevo capito na fava icon_wink.gif
ok allora la quota di 2 Lady Biker della sez Custom è stata ristabilita icon_asd.gif icon_biggrin.gif icon_wink.gif


icon_biggrin.gif dici che devo cambiare nick?
naaaaaaaaaa!
(davvero siamo solo due??!)
 
4184563
4184563 Inviato: 14 Apr 2008 20:36
 

emmart ha scritto:


icon_biggrin.gif dici che devo cambiare nick?
naaaaaaaaaa!
(davvero siamo solo due??!)

Mod lo sò è OT xò come si fà a non rispondere a una dolce donzella??!!!! icon_wink.gif (marò che provolone che sò icon_asd.gif icon_asd.gif )
Si che io sappia nella sez custo ci siete te e six che scrivete oltre alla mod PupazzaMannara ma è un bel pò che un si vede
 
4184616
4184616 Inviato: 14 Apr 2008 20:39
 

Morfè ma lo sai che mica è facile non sò proprio cosa scrivere.......non è forse meglio che magari tu fai tipo ogni sett una proposta così si hanno i vari suggerimenti tutti insieme?!!
 
4185466
4185466 Inviato: 14 Apr 2008 21:43
 

Che bello un altra biker!!! 0510_saluto.gif Ciao!!!!
 
4186360
4186360 Inviato: 15 Apr 2008 0:58
 

Carissimo, le bikers sono più di due.... c'è la nostra pupazza, seguita da six883, emmart, viraghino, valentina7 e..... non me ne vogliano icon_redface.gif .... ce ne sono altre di cui non ricordo i nomi, il fatto è che queste sono le più presenti e quindi più facili da ricordare: pupazza è la nostra mod quindi è facile, six883 come da nick ha una 883 (la mia moto preferita fin da bimbo) quindi è facile, le altre tre hanno una virago, quindi colleghe di moto ed è facile ricordarsele icon_smile.gif

Per le altre..... sorry icon_redface.gif non è colpa mia icon_rolleyes.gif
 
4186425
4186425 Inviato: 15 Apr 2008 6:26
 

Morpheus257 ha scritto:
Carissimo, le bikers sono più di due.... c'è la nostra pupazza, seguita da six883, emmart, viraghino, valentina7 e..... non me ne vogliano icon_redface.gif .... ce ne sono altre di cui non ricordo i nomi, il fatto è che queste sono le più presenti e quindi più facili da ricordare: pupazza è la nostra mod quindi è facile, six883 come da nick ha una 883 (la mia moto preferita fin da bimbo) quindi è facile, le altre tre hanno una virago, quindi colleghe di moto ed è facile ricordarsele icon_smile.gif

Per le altre..... sorry icon_redface.gif non è colpa mia icon_rolleyes.gif

Brutto provolone l'hai schedate tutte!!!!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_wink.gif
 
4186539
4186539 Inviato: 15 Apr 2008 7:30
 

AHAHAH! Già! schedatore icon_lol.gif
Sentite, secondo voi - a proposito di manutenzione - se ho la frizione un pò smollata... Come faccio a capire se è da cambiare o se basta regolarla? E... posso fare da me o è meglio chiedere a un esperto?
Scusate se sono un pò "naive", ma è solo una questione di... pochi soldi a disposizione, quindi se c'è modo di fare da sola preferisco... a meno che, OVVIO... non si rischi di fare più danni che altro icon_smile.gif
 
4186549
4186549 Inviato: 15 Apr 2008 7:35
 

six883 ha scritto:
Che bello un'altra biker!!! 0510_saluto.gif Ciao!!!!

ciaoo!
icon_smile.gif
viva le biker!
 
4186612
4186612 Inviato: 15 Apr 2008 7:54
 

emmart ha scritto:
AHAHAH! Già! schedatore icon_lol.gif
Sentite, secondo voi - a proposito di manutenzione - se ho la frizione un pò smollata... Come faccio a capire se è da cambiare o se basta regolarla? E... posso fare da me o è meglio chiedere a un esperto?
Scusate se sono un pò "naive", ma è solo una questione di... pochi soldi a disposizione, quindi se c'è modo di fare da sola preferisco... a meno che, OVVIO... non si rischi di fare più danni che altro icon_smile.gif

In che senso smollata???? icon_eek.gif
 
4187003
4187003 Inviato: 15 Apr 2008 8:58
 

Arcaon81 ha scritto:
Brutto provolone l'hai schedate tutte!!!!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_wink.gif


emmart ha scritto:
AHAHAH! Già! schedatore icon_lol.gif



icon_eek.gif icon_confused.gif ....... emmhh....... ma se non lo sò io che sono il vostro mod chi deve saperlo?!?!??! icon_confused.gif icon_eek.gif

In ogni caso sto tranquillo, perchè quando lo leggerà....... saprà, e non si preoccuperà!

0510_sorriso.gif 0509_pernacchia.gif


Riguardo alla frizione "smollata" secondo me intende il fatto che quando preme la leva frizione arriva a fondo corsa ma la leva è molliccia e la frizione non si tira completamente nel motore......

Parlo per esperienza perchè ho problemi con la frizione dai tempi della Vespa 50 Special, poi con la Virago mi è successa la stessa cosa di fronte ad un semaforo........ davanti alla leva frizione hai un gommino, sfilalo momentaneamente muovendolo semplicemente sulla guaina della corda frizione e dai una girata a quella rondella metallica che ti trovi sotto il gommino. Facendo così tirerai un pò la corda della frizione in modo tale che questa stacchi bene (almeno eviti di rovinare il cambio). Se la moto ti sta dando i segni che ti ho scritto sopra (trattandosi di un usato) sicuramente è la corda della frizione che sta arrivando, anzi ci manca proprio poco...... consiglio? Cambiala...... è facilissimo cambiarla, ci vogliono 5 minuti! Non ti dico "te la vengo a cambiare io" perchè sennò poi questi ragazzi mi dicono che ci provo, è che a me piace mettere mani sulle moto e aiutare gli altri! Se mi dai tempo la settimana prossima faccio le foto dei punti che ti interessano per il cambio di corda, così la compri da un qualunque meccanico e te la monti a casa (mi raccomando a motore freddo che sennò ti fai la lampada alle mani!)
Grazie per il link, le pedane avanzate non ci starebbero affatto male sulla mia! Appena posso compro le sbarre di acciaio e me le costruisco icon_wink.gif
Tu però hai anche la forcella più inclinata....... non valeeeee!!!!

...... parlando di aiutare gli altri con le loro moto......... devo finire di lucidare una moto icon_mrgreen.gif non me ne volere, vengo presto così diamo la seconda passata di lucido, non me ne sono dimenticato eh! Le promesse le mantengo icon_wink.gif

Ultima modifica di Morpheus257 il 15 Apr 2008 9:13, modificato 3 volte in totale
 
4187020
4187020 Inviato: 15 Apr 2008 9:01
 

emmart ha scritto:
...Come faccio a capire se è da cambiare o se basta regolarla? E... posso fare da me o è meglio chiedere a un esperto?


Prova a regolarla e se slitta anche dopo la regolazione significa che è cotta e quindi da cambiare, non è un intervento difficile, ma tutto dipende dalla "dimestichezza" che hai con la meccanica spicciola
 
4190956
4190956 Inviato: 15 Apr 2008 15:41
 

Morpheus e Glockman: grazie a entrambi...
sì, Morpheus, se riesci a fare qualche foto "precisa" mi sarebbe davvero di aiuto!
Attendo le immagini, allora icon_smile.gif)
forcellalungaemmart
 
4191410
4191410 Inviato: 15 Apr 2008 16:21
 

Attendi solo il 21 perchè sto studiando per un esame icon_mrgreen.gif

Passato il 21 posto le foto con relativa guida icon_wink.gif

Tu appena puoi fai qualche altre foto dettagliata delle pedane icon_biggrin.gif
E' che mi devo fare le staffe sotto al carter per conto mio, quindi era giusto per vedere come sono quelle originali, per prendere spunto, così poi me le faccio un pò personali icon_wink.gif

Grazie ancora!

PS: io se fossi in te il tuo blog lo inserirei nella tua firma digitale, almeno se a qualcuno interessa la Virago và a dargli un'occhiata no?! icon_wink.gif
 
4192697
4192697 Inviato: 15 Apr 2008 18:16
 

Intanto preparo il mio nuovo avatar.

immagini visibili ai soli utenti registrati



Se comperi il cavo e poi ci dici di dove sei sono sicuro che troverai una valanga di volontari pronti a montarlo.
Se invece segui le istruzioni di Morph e risolvi, meglio ancora.

Tieni conto che se la leva frizione prende gioco velocemente, al 90% è il cavo che si sta per rompere.
In Yamaha vendono cavo e guaina insieme, costicchia, ma dura parecchio di più.
 
4193212
4193212 Inviato: 15 Apr 2008 18:54
 

bigpenna, le foto del cupolino cel'ho pronte solo che non c'ho avuto ancora tempo di metterle nel pc. appena riesco te le posto, sono tutte dettagliate sull'attacco icon_wink.gif


Ad ogni modo... non appena vedete una donna subito vi ci fiondate eh...!!!! Che mattacchioni che ci son qui dentro icon_mrgreen.gif

Ultima modifica di Morpheus257 il 15 Apr 2008 21:38, modificato 1 volta in totale
 
4193761
4193761 Inviato: 15 Apr 2008 19:38
 

Grazie, per ora ho risolto, senza diventavo matto. eusa_wall.gif
Ho la classica malattia professionale del motociclista: sinusite.

Ho comperato un GiVi A 42 e ho ricavato gli attacchi da due vecchi parabrezza rotti (se ci fai caso superiori e inferiori sono differenti) e un paio di squadrette prese dal ferramenta che ho modificato e verniciato.

immagini visibili ai soli utenti registrati


Devia bene l'aria e secondo me si intona alla moto.

E visto che si parla di manutenzione, se volete creare gli attacchi per un parabrezza basta avere a disposizione delle vecchie racchette da sci.
Con il loro manico in alluminio tagliato, appiattito e poi forato per attaccarlo alla moto e al parabrezza se ne fanno di belli e leggeri.
 
4204077
4204077 Inviato: 16 Apr 2008 20:38
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


Per rimontarlo penso si faccia in senso inverso icon_mrgreen.gif
Io mi limito alla normale manutenzione (olio motore, filtri,batteria, lampadine,ecc) andare attorno all'impianto frenante lo vedo un po' rischioso icon_rolleyes.gif
 
4205842
4205842 Inviato: 17 Apr 2008 1:53
 

Lo spurgo del circuito idraulico dei freni è una operazione delicata che è meglio fare in due.

Cambiare le pastiglie invece non è una operazione più complessa del cambio dell'olio.
Provare per credere.
0509_up.gif

Quello su cui non bisogna mai lesinare è sulla qualità degli attrezzi.
Con chiavi di buona qualità non si rovinano dadi e viti.
Con attrezzi attrezzi scarsi si corre il rischio di dover poi spendere di più dal meccanico per rimettere tutto a posto.
 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 4
Vai a pagina 1234  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forumForum Custom e ChopperCustom - Tecnica / Meccanica

Forums ©