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Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Tre giorni sull'isola di Man, ospite di Honda
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Considerando che moto da quasi 20000 € passano oramai quasi inosservate (oltre ad essere facilmente passate dalla ns. bestia
), direi di aver fatto per la seconda volta un ottimo acquisto, anche perchè mi emoziona sempre di +, sia da ferma, sia in movimento...
. Pensa che il precedente proprietario sosteneva fosse quello originale in quanto essendo uno degli ultimi modelli prodotti si era passati dal rosso al viola, ovviamente diceva cosi' per non trattare sul prezzo dal momento che era l'unico elemento originale non più in suo possesso. Comunque sembra essere solo la molla, ma in termini di stabilità guadagna molto rispetto alla configurazione d'origine, nessun pompaggio nei trasferimenti di carico e maggior feeling sullo sconnesso. Sul davanti credo sia montato un kit di molle ed olio, perchè mi pare affondi di meno rispetto alla mia precedente, ma non ho notizie sicure al riguardo, potrebbe essere anche che è stata sempicemente rigenerato il gruppo forcella. Per il resto, oltre a viteria e bilanceri, monta specchi e frecce entrambi omologati di ottima fattura, anche se ne ignoro la marca ed un cupolino Givi fumè che le dona molto oltre a svolgere egregiamente il suo lavoro. La moto precedente l' ho venduta esclusivamente perchè avrei dovuto spendere troppo per eliminare alcuni difetti estetici, causati da una caduta dal cavalletto con il precedente proprietario, altimenti l'avrei tenuta a vita, mai un problema in 20000 km. Daltronde sai meglio di me che 49000 km per una moto come la nostra, se tagliandata regolarmente, corrispondono ad un buon rodaggio
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