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Quando sono montato mi sembrava di conoscerla già..
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Questa non me la spiego... Io ci ho girato tanto attorno...
Come hai fatto a salirci, se sulla zx-10 r c'era scritto espressamente, sopra la sella, VIETATO SALIRE ???
Mentre l'altra era sul soppalco!

Quando sono montato su quella nera mi hanno fatto una foto ma della moto si vede solo mezzo cupolino

Questo invece sono io con la faccia da pazzo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

che c_lo!! almeno te ci sei salito!! E le sospensioni come ti sono sembrate?? Bella rigida al punto giusto?? Credo proprio che sarà la mia prossima ninja...

Era questa la faccia che dicevo

Quando sono salito all'eicma ho subito pensato "mhm però, è bella caricata in avanti.." e poi mi sono accorto che è pure più snella della mia!

...e poi mi sono accorto che è pure più snella della mia!

Lo ho notato anch'io ed è anche per questo motivo che mi attira parecchio; non ci sono salito, però.
Sono salito sulla nuova cbr (vale lo stesso discorso, è più bella dal vero che in foto) gran moto, piccolina e stretta, sembra di stare su un giocattolino ben fatto (in senso buono), però non è una ninja e non vanta i 200hp....

la prenderei nera, cambio gli specchietti, via tutto lo scarico originale, PC3, anticipo, filtro e via...verso il cimitero! (sgrat sgrat)

Quello che mi ha colpito di più è stata appunto la compattezza: immaginare una moto più leggera della mia, più ridotta e con tutti quei cavalli è roba da manicomio!Hanno dovuto mettere per forza il controllo trazione..altrimenti sai quanti ci volavano per terra alla prima uscita di curva?

Personalmente poi la prenderei nera, cambio gli specchietti, via tutto lo scarico originale, PC3, anticipo, filtro e via...verso il cimitero! (sgrat sgrat)

Su una rivista (non ricordo quale..l'ho letto su internet) si parlava di 170cv alla ruota..senza airbox in pressione..che calcolando i 188 dichiarati non è comunque male per essere una jap!

battute a parte....

ma se voi togliete (non tanto gli specchietti) quanto le frecce...sai che c***i SUPER AMARI in caso di incidente(assicurazione che non paga)...prima ancora delle supermulte delle FDO!!!

naaa...rischio troppo alto...per mettere sulla retta via un aborto estetico!

PS: visto che c'e' qualcuno di noi che è della polizia...non mi ricordo chi...può cortesemente darci dettagli PRECISI delle infrazioni e rischi!?
(sono curiosissimo)

No beh, io non dicevo di toglierle proprio..però magari di prendere degli specchietti con le frecce incorporate, così si rimane nei termini di legge!

Miscia non intendevo che non ti fa alzare la ruota anteriore, mi riferivo all'aprire troppo presto il gas in uscita di curva, col rischio di perdita di aderenza al posteriore e sbalzamento dalla sella..
Su motorbox.com riportano questo:
"CERVELLONA Ma la vera innovazione sta nella gestione elettronica con un sistema che Kawasaki ha battezzato KIMS (Kawasaki Ignition Management System, quanto gli piacciono le sigle ai giapponesi!) un sistema che non è un vero e proprio controllo di trazione ma che davvero ci si avvicina molto. Non ci sono le classiche ruote foniche delle moto con il traction control, ma sulla Kawasaki, a seconda di come e quanto si apre il gas, il sistema legge gli improvvisi aumenti di regime di rotazione come slittamenti della ruota motrice e di conseguenza ritarda l’accensione ripristinando la trazione in modo dolce aiutando il pilota a "rientrare in carreggiata"."

E mica intendevo che non impenna... intendevo che te la metti per cappello dopo un bell'high-side!
Come dice appunto Motorbox e come dice anche la kawa stessa è un controllo di trazione che funziona solo in casi limite e quindi se becchi olio o ghiaia... ma se apri troppo su strada normale e con gomme calde l'aumento di regime non è così elevato da far entrare in funzione il sistema......... però voli lo stesso

Beh io spero che entri in funzione anche per perdite d'aderenza, altimenti deve essere proprio fulmineo per entrare solo macchie d'olio o ghiaia..sai com'è, lì ci si sporca in un attimo i pantaloni di marrone!

Così ha dichiarato la Kawa... se fosse un TC vero e proprio l'avrebbero scritto a caratteri cubitali... sai che pubblicità golosa per gli smanettoni da bar che guardano la MotoGP