alla fine dovrebbe essere così

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da panico!!

una marmitta x ogni cilindro

ragà scusate se vi rispondo adesso ma sono stato impegnato... il primo giorno di scuola? comunque nel kit sono compresi 2 cilindri mhr trofeo7t e relativa ela completa malossi... il kit in realtà costerebbe 3500€ e può averlo chiunque... è su internet viene importato dalla germania... alla feni dovrebbe diventare come quello di cateno cioè con 2 marmitte mhr team sile blu, inoltre i dati sono di una cilindrata pari a 140cc e in teoria i cv dovrebbero essere 56... ma naturalmente alcuni di quelli vanno persi nella trasmissione per cui si dovrebbe aggirare sui 48/50cv

MINKIA ma sei fuori ammesso che sia vero 50 cv su uno scooter ... ne hanno 45 massimo i 450 da supermotard ...

si poi e la volta buona che vai incontro al
ragazzi ma vi rendete conto,che con 50 cv lo scooter si disintegra,il telaio si spezza come un grissino a quelle velocità

ragà a me hanno detto così... cioè che ci sono i 2 cilindri sono sicuro... 1 mhr team con ela completa sviluppa 28cv dichiarati dalla casa cioè scritti sul libretto che poi siano esagerati ok fai 28 + 28 e conta che ne perdi qualcuno per la trasmissione...

e vi posso assicurare che lo scooter di cateno monta 2 mhr team7t affiancati da due marmitte mhr team

penso che con le adeguate modifiche possa starci... alla fine la velocità di punta non è così impressionante, l'unico problema è il telaio e l'impianto frenante...

penso che con le adeguate modifiche possa starci... alla fine la velocità di punta non è così impressionante, l'unico problema è il telaio e l'impianto frenante...

no sono solo 160km/H con un telaio di plastica......una passeggiata

Mha ... 160 poi si accartoccia su se stesso

infatti io non ho mai detto di voler tenere originale il telaio e nemmeno l'impianto frenante cioè se lo userò in pista lo porterò da un preparatore serio... solo che chiedo a voi che potrei montare? o cosa fare per rinforzare il telaio?

è sprecato 1 bicilindrico gli scooter sono nati con 1 cilindro e basta poi oh se voglio andare forte in pista ecc... m prendo 1 bel ktm 250 o ank 450(sempre se esiste) e so ke ho affidabilità e prestazioni

è sprecato 1 bicilindrico gli scooter sono nati con 1 cilindro e basta poi oh se voglio andare forte in pista ecc... m prendo 1 bel ktm 250 o ank 450(sempre se esiste) e so ke ho affidabilità e prestazioni

ok allora mi prendo un f430 e faccio 305 e non spacco mai... è solo l'emozione di creare una cosa del genere e lavorarci su cioè sarebbe una cosa mia che solo io ho... delle prestazioni non mi interessa più di tanto sono contentissimo del mio blocco evo... comunque di barre antitorsione volevo metterne 2 inoltre farei saldare tutti i punti di giunzione del telaio ma questo non penso basti... e poi stavo pensando un modo per cambiare i dischi e metterne di maggiorati... ma non so proprio come fare... c'è un modo?

nei prossimi giorni arriva il blocco... vi farò sapere...