Da estimatore dell'arte dell'impennata mi permetto di dissentire, quando ero ragazzino con il 125 (però erano full power) mi sono fatto e sfatto le ossa impennando!!!

Sul tubo è pieno di ragazzini che con i 50ini si divertono ad impennare, basta e avanza la tecnica, poi magari arriveranno anche i cavalli!!!

Link a pagina di Youtube.com

vero
noi impennavamo con il si e il grillo della piaggio e li di cavalli non ne sapevi neanche l'esistenza!!!!

Io faccio lo stoppie col monopattino...

grazie al ceppo...impennavo anche con la bici

qualcuno m i risponde:3
come si alza un 4tempi a gas?._.(CH WSM)
o come impenno andando?
riesco solo da fermo._.

da fermo riesci a trirarla su e scendere o tirarla su e tenerla fin quando vuoi?

su e scende:(

da fermo prova a fare così: sei in prima, parti piano, arrivi a 10 km/h circa e tiri una sfrizionata per alzarla, appena vedi che si alza metti in seconda senza frizione e provi a stare su così. molto meglio se trovi l'equilibrio gia quando si alza in prima

allora prima imoarara a IMPENNARE pooooooooooooooooooooooooi vediamo il disocrso di tirarla su in movimento o di gas (impossibile per la tua moto)

stai piu in dietro che puoi, apri a manetta con la frizione tirata e lasciala di colpo, se non si alza così allora mi sa che devi rinunciare comunque comincia a prendere padronanza quando si alza, poi penserai a cambiare le marce mentre sei su

lo faccio =\
forse non la faccio salire abbastanza di giri? da quando si è messa a candela ho paura XD

vedi che si alza allora devi sentire quando entra in coppia, tiri delle sgasate in coppia e poi lasci la frizioneun pelino dopo che entra in coppia, ti consigliavo di andare sui 10 all'ora perchè almeno la possibilità di ribaltamento diminuisce

quando senti che la moto raggiunge il regime di giri in cui puo erogare la potenza massima lascia la frizione
comunque dire che entra in coppia e dire che è il regime di potenza massima non è la stessa cosa, però per farti capire meglio ho detto così

dopo esci, mettiamo che sei in terza, apri a manetta e quando vedi che inizia a spingere molto guardi a che giri sei sul contagiri, quel regime è il regime di coppia

Io sono passato da poco da un motard ad una naked. Con motard bicicletta motorino eccetera non ho mai avuto nessun problema, col motard impennavo anche in 4 senza sfrizionare e stavo su quanto volevo. Con la naked senza sfrizionare non riesco a farla alzare, forse solo di pochi cm. é una questione di abitudine o è causa della diversa sistribuzione dei pesi ed è "obbligatorio" sfrizionare?? grazie

scusa la curiosità ma con che moto di preciso impennavi in 4^ senza sfrizionare?

Era un 250cc...per la precisione questa:

[url] Link a pagina di Youtube.com [/url]

... da quando si è messa a candela ho paura XD

sarò in controtendenza ma ... se hai paura perchè vuoi impennare? l'unico motivo valido è che una ragazza ti abbia detto "te la do se fai 200 metri in impennata" (anche se forse l'impennata che intendeva era un'altra )

sarò in controtendenza ma ... se hai paura perchè vuoi impennare? l'unico motivo valido è che una ragazza ti abbia detto "te la do se fai 200 metri in impennata" (anche se forse l'impennata che intendeva era un'altra )

... o peggio voglio cadere.-.

se scrivi crf 450 ti credo, se mi dici che era un 125 vengo a trovarti e mi fai vedere perche' e da guinnes. hehehehe