Sono ancora io, nonostante le tante prove che ho fatto non riesco ad impennare la mia moto (Nx 125 xD) anche sfrizionando non si alza, eppure con l'mx 125 di un mio amico ci riesco , ho provato ad alzarla con la forza, ma così rischio di spezzarmi credo che si impenna solo se parto da fermo, ma se faccio così non avendo esperienza rischio di cappottarmi.
Avete consigli?

Cerca di tenerla a velocità bassa in prima o al massimo in seconda.. Quando senti che è nel punto di maggiore coppia (non so su quella moto a quanti giri sia), apri il gas a manetta e sempre tenendolo spalancato dai un colpetto alla frizione. Penso che cosi si debba alzare per forza!

certo si alza di sicuro così.... però CREDO che così rischi anche di mettersi la moto per cappello......

Però visto che lui non riesce ad alzarla, allora a mali estremi, estremi rimedi!

Voi siete matti
**** *** ** ******* **** ( ) ...***** a me piacerebbe tanto imparare ad impennare ma non voglio rischiare di farmi male e rompere mezza moto (se non di più )

alzarla da fermo si alzarla in movimento e impennare nn ci riesco come faccio?

Io invece sto facendo grandi progressi!!!
Ormai la tiro su sia di prima che di seconda, leggero colpetto di frizione e si alza!!!
Per ora però non esagero, devo trovare il punto di equilibrio un po alla volta.
P.S. ma è vero che con la mia moto non serve usare il freno per tornare giù quando esageri? Basta il freno motore?

Io invece sto facendo grandi progressi!!!
Ormai la tiro su sia di prima che di seconda, leggero colpetto di frizione e si alza!!!
Per ora però non esagero, devo trovare il punto di equilibrio un po alla volta.
P.S. ma è vero che con la mia moto non serve usare il freno per tornare giù quando esageri? Basta il freno motore?

Direi che con tutte le moto non serve il freno basta che togli il gas però dipende uno come si abitua , io lo uso pochissimo anche perchè non arrivo mai vicino al limite.

Il freno dietro bisogna sempre saperlo usare però..in quanto se magari una volta sbagli e la tiri su troppo, il freno bisogna usarlo immediatamente..anche se l istinto porta a lanciarsi giu dalla moto appoggiando i piedi comunque spero per quello con la gsx che sia una 600 depotenziata..senno è impossibile che non venga su

Be io anche con il 125 (cre 125) se ti capita di alzarla troppo quando sei in quinta piena, l istinto di lasciare giu i piedi c'è..con una stradale non so

Con la stradale le reazioni sono tutte più veloci, purtroppo!

Secondo me però si alza più velocemente un cr che non una z750 con il cr la frizione non la usi

Si quello è vero, però la differenza è che una moto potente viene su diciamo, non più veloce ma più brusca ecco.. e quindi devi dosare bene il gas..

Più brusco di un cross 2T non credo ci sia niente in ambito impennate!
Prova un CR500 e poi fammi sapere

Secondo me non c'è nulla di meglio di un sm 125 2t, non bruci le gomme, coppia smisurata, impennate senza l uso della frizione e "buona domestichezza" di tutta la moto...Un cr 500 2t era stato progettato non tanto per la potenza ma tanto per chi voleva usarlo per fare enduro/cross e aveva qualche problema di sovrappeso..insomma una moto che ti porta dappertutto..ma se ci metti su qualcuno che pesa 50 kg..in sesta ti ribalti...