Stile di guida sui vostri motard: come vi trovate meglio?
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Inviato: 2 Feb 2010 16:19 Oggetto: Stile di guida sui vostri motard: come vi trovate meglio?
Mi riferisco soprattutto ai motard 125.
Io, essendo abituato col 50tino basso, piegavo a mò di stradale (buttato verso l'interno della curva e il ginocchio fuori. senza grattuggiarmelo però )
con il motard 125, che è più alto, non mi ci trovo molto.
Voi come guidate?
ginocchio in fuori o piede a "terra"? quale dei due vi sembra il migliore?
Carry
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Feb 2010 16:22 Oggetto: Re: Stile di guida sui vostri motard: come vi trovate meglio?
Carry ha scritto:
Mi riferisco soprattutto ai motard 125.
Io, essendo abituato col 50tino basso, piegavo a mò di stradale (buttato verso l'interno della curva e il ginocchio fuori. senza grattuggiarmelo però )
con il motard 125, che è più alto, non mi ci trovo molto.
Voi come guidate?
ginocchio in fuori o piede a "terra"? quale dei due vi sembra il migliore?
piede fuori per tutta la vita
mada
Very Important Tinga
Ranking: 2872
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Inviato: 2 Feb 2010 16:26
beh ci sono varie scuole di pensiero... diciamo che lo stile di guida più appropriato per un motard richiede il cosiddetto piede in fuori...
Però ad esempio sull'aprilia mx io mi trovo bene anche a scendere più col corpo...
Di fatto il piede fuori conviene perchè nela guida sportiva puoi dare una zampata e tirarti su se senti scivolare la moto...
Theflyer91
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Feb 2010 16:27
io anche se ho un 50cc mi trovo comodo mettendo il piede fuori, comunque a me risultava che l'husqvarna (quando cavalcata) si abbassi parecchio
Tropik
250 Champ
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Inviato: 2 Feb 2010 16:40
Seduto abbastanza avanti, in curva dipende dal tipo di curva perchè se è abbastanza veloce il piedino fuori non lo metto che mi trovo male... se la curva è stretta o lenta il piedino lo tiro fuori solo per fare il figo per il resto sempre piedi sulle pedaline e a manetta
DarkEma93
Senza Targa
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Inviato: 2 Feb 2010 18:01
Piede nelle curve strette e fatte molto velocemente, quando tiro insomma! Nelle altre ginocchio ma senza sporgerlo tanto e spingendo sulle pedane cosi faccio meno fatica a fare curvare la moto. Il ginocchio per quanto mi riguarda con l' husqvarna non paga, bisognerebbe montare un manubrio con una piega molto bassa in quanto risulta difficile mantenere un buon feeling con l' anteriore mentre si gratta il ginocchio! Io ho provato un pomeriggio a grattare, ci sono riuscito agevolmente ma è molto molto piu redditizia una guida di piede!
Gian
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Feb 2010 18:13
insomma, mi sembra di capire che tutti privilegiate il piede... appena tiro fuori la moto (fra un mesetto) cercherò di fare un pò di pratica
Carry
Ginocchio a Terra
Ranking: 244
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Inviato: 2 Feb 2010 18:20
dipende se sono curve lunghe ad alte velocità ginocchio fuori, per dare maggiore stabilità.....
se sono corte e in successione piede fuori e neanche ci penso
motobook
Solo Gas
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Inviato: 2 Feb 2010 18:28
Tropik ha scritto:
io anche se ho un 50cc mi trovo comodo mettendo il piede fuori, comunque a me risultava che l'husqvarna (quando cavalcata) si abbassi parecchio
in ogni caso è molto piu alto di uno scooterino 50...
blood
Senza Benza
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Inviato: 2 Feb 2010 18:31
blood ha scritto:
Tropik ha scritto:
io anche se ho un 50cc mi trovo comodo mettendo il piede fuori, comunque a me risultava che l'husqvarna (quando cavalcata) si abbassi parecchio
in ogni caso è molto piu alto di uno scooterino 50...
ah parlava di scoter? pensavo avesse un motard 50
Tropik
250 Champ
Ranking: 2875
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Inviato: 2 Feb 2010 18:32
blood ha scritto:
in ogni caso è molto piu alto di uno scooterino 50...
io non ho mai avuto uno scooterino 50
avevo il derbi senda drd evo, che era una via di mezzo fra moto stradale e naked. un pò come le ipermotard. per questo guidavo con il ginocchio in fuori.
ad ogni modo, se regoli il mono poi non si abbassa più di molto... e comunque non si può dire che scenda fino al livello d'una stradale.
Carry
Ginocchio a Terra
Ranking: 244
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Inviato: 2 Feb 2010 18:39
io oggi (che caso) ho provato a piegare col ginocchio in un curvone veloce..... la moto non trasmette molto bene le informazioni sull'anteriore e non mi riesce tenere bene il manubrio..... io invece a piegare per bene, quindi curva a sinistra mi sposto un millimetro a destra e piego col piede verso la ruota anteriore ma un po aperto sfiorando l'asfalto... ho chiuso ancora le vee rubber con 5 gradi
Rinomotard
Derapata
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Inviato: 2 Feb 2010 18:47
Sposto nella sezione "generale" di motard
Keko
Cat
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Feb 2010 20:00
io nelle curve lente tipo tornanti di montagna piede fuori ...
curve veloci piede sulle pedane che spingono su queste
per aumentare la piega e avere maggior trazione nelle curve lente come i tornanti spingete sulla pedana esterna (quella dove c'è appoggiato il piede l'altro non è appoggiato)
però un consiglio
fatelo solo con gli stivali che rischiate la caviglia ...
topo
Moto Gp Champ
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9260056
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Inviato: 2 Feb 2010 20:26
io lo faccio sia con gli stivali.. sia con i timberland..sia con le scarpe da ginnastica.... sia con gli infradito PIEDE DI FUORI!!!!!(bè con gli infradito non guido in genere si fa per dire)
motobook
Solo Gas
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Inviato: 2 Feb 2010 23:45
il generale è consigliabile nn sbilanciarsi troppo con il baricentro...
io metto il piede da fuori quando faccio curve in cui derapo o comunque belle strette.
argone
Senza Benza
Ranking: 66
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Inviato: 2 Feb 2010 23:48
ultimamente sto imparando a intraversare tanto a momenti devo cambiare le gomme, xciò le voglio finire del tutto....maaa quanto da gusto....xò una cosa?? voi vi trovate meglio a scalare una marcia e usare anche un pò il freno? o a scalare 2 marce?? io sinceramente nn so....in genere cn la prima(intendo 1° opzione) mi viene meglio
motobook
Solo Gas
Ranking: 524
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