Problema mollettine e frizione [lo scooter si muove da solo] - Scooter

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Problema mollettine e frizione [lo scooter si muove da solo]

10220707

10220707 Inviato: 13 Lug 2010 15:56
Oggetto: Problema mollettine e frizione [lo scooter si muove da solo]

ragazzi ho un problema.
ho un mina orizzontale con giannelli reverse, malossi fly e top TPR.
oggi ho cambiato i rulli, passando da 5g a 4.5 con mollettine verdi.

tutto ok, ripresa migliorata, ma ancora non va :/

cambio mollettine, metto le bianche e.... la frizione è perennemente attaccata!!!!
va in moto a spinta anche!

la ripresa ora è mostruosa, in 4 secondi circa arrivo a 45, ma il problema è ceh al minimo lo scooter va avanti da solo, ma non è un problema di motore, perchè se lo spingo faccio una fatica boia e va a scatti!!!

ceh diavolo è successo???

Rallysta94

Derapata

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10220750

10220750 Inviato: 13 Lug 2010 16:03

Tesoro TPR con la giannelli reverse?

NrgTpr

Senza Freni

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10220756

10220756 Inviato: 13 Lug 2010 16:04

Quando premi lo starter la moto parte pure senza accellerare?

nico8_94

Foglio Rosa

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10220758

10220758 Inviato: 13 Lug 2010 16:05

comunque secondo me frizzione bruciata e non di pocoooo

NrgTpr

Senza Freni

Ranking: 194

10220786

10220786 Inviato: 13 Lug 2010 16:10

NrgTpr ha scritto:

comunque secondo me frizzione bruciata e non di pocoooo

la frizione è nuova e in perfetto stato, massette come nuove.

NrgTpr ha scritto:

Tesoro TPR con la giannelli reverse?

Variotop TPR

nico8_94 ha scritto:

Quando premi lo starter la moto parte pure senza accellerare?

adesso non ho fatto caso, ma prima dovevo accelerare un po se no si spegneva

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10220803

10220803 Inviato: 13 Lug 2010 16:12

è strano perchè a me successe la stessa cosa solo che appena spingevo lo starter la moto iniziava a camminare senza accellerare...infatti avevo bruciato la frizione k aveva toccato e bloccato la campana

nico8_94

Foglio Rosa

Ranking: 11

10220821

10220821 Inviato: 13 Lug 2010 16:15

nico8_94 ha scritto:

infatti anche io se è accesa al minimo va avanti da sola, ma frizione non è assolutamente bruciata, l'avevo smontata 2 minuti prima per cambiare le mollettine e provandolo mi è successo questo :/

Rallysta94

Derapata

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10220828

10220828 Inviato: 13 Lug 2010 16:16

a me era bruciata ora non so dirti cosa sia successo alla tua...comunque controlla

nico8_94

Foglio Rosa

Ranking: 11

10220836

10220836 Inviato: 13 Lug 2010 16:18

nico8_94 ha scritto:

QUESTO intendevo scusa perchè non avevo capito che si intendeva del vario tpr pensavo il gt

NrgTpr

Senza Freni

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10220842

10220842 Inviato: 13 Lug 2010 16:19

comunque si se la frizzione rimane attaccata si vede che si è bruciata e si "incollata" alla campana

NrgTpr

Senza Freni

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10220849

10220849 Inviato: 13 Lug 2010 16:20

mah forse c'entra il fatto che la mia campana svitando il dado devo prenderla a martellate per farla uscire?

Rallysta94

Derapata

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10220859

10220859 Inviato: 13 Lug 2010 16:22

a martellate?

NrgTpr

Senza Freni

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10220868

10220868 Inviato: 13 Lug 2010 16:25

NrgTpr ha scritto:

a martellate?

cioè non forte, ma tirandola non si sfila, devo darci qualche botta.

ah, e al minimo sul cavalletto la ruota gira, non so se deve farlo :/

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10220877

10220877 Inviato: 13 Lug 2010 16:27

ma che al minimo la ruota giri un pò può anche essere normale e questo è a causa del minimo alto però non è un problema il fatto sta nella frizione attaccata...........

SN UN GENIO!!!!!!!!!!! la campana è bruciata non la frizzione

NrgTpr

Senza Freni

Ranking: 194

10220927

10220927 Inviato: 13 Lug 2010 16:38

NrgTpr ha scritto:

ma che al minimo la ruota giri un pò può anche essere normale e questo è a causa del minimo alto però non è un problema il fatto sta nella frizione attaccata...........

SN UN GENIO!!!!!!!!!!! la campana è bruciata non la frizzione

la campana è del colore originario, nessuna sfumatura al viola rosso ecc, è praticamente nuova anche se ha 14k km

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10220948

10220948 Inviato: 13 Lug 2010 16:42

allora è stranissima come cosa

NrgTpr

Senza Freni

Ranking: 194

10220978

10220978 Inviato: 13 Lug 2010 16:49

nessun' altro sa come risolvere? non vorrei perdere pomeriggi e serate a cristare invece che uscire

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10221107

10221107 Inviato: 13 Lug 2010 17:10

mollette troppo morbide...il minimo supera il regime in cui attaccano le mollette e lo scooter va avanti da solo...
semplice..
o minimo troppo alto...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4305

10221162

10221162 Inviato: 13 Lug 2010 17:21

ark_tony91 ha scritto:

mollette troppo morbide...il minimo supera il regime in cui attaccano le mollette e lo scooter va avanti da solo...
semplice..
o minimo troppo alto...

e ma con rulli da 4.5 e mollettine verdi non era molto scattante in ripresa

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10221186

10221186 Inviato: 13 Lug 2010 17:25

Rallysta94 ha scritto:

e ma con rulli da 4.5 e mollettine verdi non era molto scattante in ripresa

abbassa il minimo...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4305

10221329

10221329 Inviato: 13 Lug 2010 17:51

ark_tony91 ha scritto:

abbassa il minimo...

mi vergongo a dirlo, come si abbassa?

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10221445

10221445 Inviato: 13 Lug 2010 18:10

ark_tony91 ha scritto:

mollette troppo morbide...il minimo supera il regime in cui attaccano le mollette e lo scooter va avanti da solo...
semplice..
o minimo troppo alto...

si potresti avere ragione ma il fatto della frizza attaccata come glie lo spieghiamo?

NrgTpr

Senza Freni

Ranking: 194

10223083

10223083 Inviato: 13 Lug 2010 21:50

dunque, ho scartavetrato la frizione, di un bel po, e adesso la campana gira meno, cioè siamo sulla buona strada, incredibile che il fatto che la mia ripresa era a 0 è dovuto al fatto che la frizione era nuova, così come il fatto che dal 2 al 3 mi è rimasta attaccata alla campana.

adesso per esempio la salia dal garagae di casa mia se la fa in mezzo secondo urlando come una bestia, solo che è alto di giri e la velocità non è alta....rulli leggerini?

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10478829

10478829 Inviato: 29 Ago 2010 18:59

Ciao.. prova a verificare se nel bullone prima della campana ci sia una rondella (a me è successo lo stesso per gli "scatti") per la frizione aperta dovresti provare a mettere delle molettine più dure

LocciM2o

Foglio Rosa

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