Il gas rapido è inutile con un carburatore così piccolo... ma se ti piace esteticamente mettilo pure!!! Le mollette polini o malossi sono tutte più dure e garantiscono + ripresa, mentre l'allungo non cambia!!! Se ti trovi già bene adesso come setting di trasmissione fai anche senza metterle, al massimo metti le polini che sono più morbide....

mah dimmi tu che gianelli? la simonini non la compro perche un mio amico ce l'ha e funziona bene solo su motori simonini almeno la sua. riguardo alla top one no hai ragione è più da ripresa a me serve velocità. puo dirmi cosa metteresti su tu? mi fido di te dammi una risposta sincera o magari anche 2

ke mollette frizione devo montare sul ciao per avere più allungo??? grazie in anticipo

allora si vede che ti mancano un po le basi senza offesa... primo..il motore ...io non ti consiglio di aumentare la cilindrata...comunque marmitta metti la gianelli... carter è una parte estetica che ca**o centra? carburatore 17 che ci metti il 19 che non serve...cinghia vabbè----albero vabbe e il resto ok ...circa 400-500 euro di tutto

carter colorali e dai due colori principali al ciao tipo giallo e blu ma devi ricolorarlo a sto punto... sissi marmitta gianelli va bene devi toglierci il carter sotto pero che è grossa e carburatore 17 ..19 è inutile

Quel carburatore è per scooter! Comunque per montre quel gt devi avere dei carter tipo speed engine, evo engine o MP, o semplicemente allargare i carter originali.
Con quel gt ai bisogno di un carburatore 19 con attacco femmina, che puoi montare su carter lamellari con il relativo collettorino.

Con un 65 non serve allargare i carter, ma una raccordata ai travasi la darei.