Intendo interessante dal punto di vista prezzo e finanziamento

Per gita fuori porta intendo sempre tra i 100 ed i 120km al giorno, tra andata e ritorno (stessa cosa il mare). Il viaggio tra casa e lavoro è pianeggiante ed è di 92km al giorno.

Il 125 perchè non ho intenzione di prendere la patente A

ciao, era ovvio che con l'interessante tu ti riferissi al prezzo, ma la mia domanda voleva era più specifica ed era tesa a capire di quanti euro stavamo parlando. Comunque, visto che non sei obbligato a parlare di cifre, ti dirò quello che penso.
L'Agylity è uno scooter sicuramente robusto, ma con prestazioni in linea con il suo prezzo (se non sbaglio è ancora euro 4, ha soli 9 cv, è raffreddato ad aria, dichiara una velocità max di 85 Kmh, e in quanto a confort di guida ti suggerisco di provarlo prima di fare l'acquisto).
Premesso che nulla vieta di farci i percorsi di cui parli, io se dovessi farci 90 Km al giorno, lo attrezzerei per avere un minimo di confort. E mi riferisco nello specifico al parabrezza che risulterebbe utilissimo specialmente nelle prime ore della mattina dove la temperatura è frizzantina, e beccarsi aria addosso per 40-50 km non è sicuramente il massimo.
Il parabrezza è comodissimo ma ti perdere ancora di più in termini di prestazioni. E questo vuol dire che nelle strade provinciali ed extraprovinciali verrai superato da tutti (e quando vieni superato da un camion specie se a rimorchio, non è mai una sensazione esaltante). Ecco perchè a mio avviso diventa più sicuro riuscire a mantenere una velocità di crociera un pò più elevata. E non dico di fare i 200 all'ora, ma i 60, se sei su una strada trafficata sono una velocità a mio avviso non molto sicura.
Se proprio non vuoi prendere la patente, io cercherei un 125 un pò più prestante, eventualmente anche usato

Buongiorno a tutti

Vorrei prendere uno scooter 125 per andare a lavoro ed ho visto una promo interessante sul Kymco 125 r16 agility

Sto cercando un 125 con buon rapporto qualità-prezzo che mi permetta di chiuedere l'auto in garage da maggio a settembre, mi sembra che il 125 r16 sia molto buono da questo punto di vista.

Il tragitto è di circa 90km al giorno (3 giorni a settimana), principalmente urbane ed extra, non superando mai i 60km/h

Non escludo comunque l'utilizzo per fare qualche gita fuori porta/andare al mare per evitare le code estive

Grazie in anticipo

ma non sono troppi tutti quei km per un 125? anche andando a 60 km/h? ci metterà una eternità

ciao Amancio, idee ne posso avere anche parecchie ma tutto dipende da alcune variabili: il tuo budget di spesa, il fatto che tu voglia assolutamente acquistare un 125, il fatto che tu sia disposto a salire di cilindrata (e se si fino a quanto).
Dammi almeno qualche paletto entro cui potermi muovere, altrimenti rischio di fare un inutile elenco di scooter che non ti interessano a prescindere.
P.s.; gli scooter a 3 ruote, siano Piaggio piuttosto che Yamaha, non rientrano per tanti motivi tra le mie preferenze, per cui è impossibile che li menzioni.

ma non sono troppi tutti quei km per un 125? anche andando a 60 km/h? ci metterà una eternità

Amancio, scusami, ma il problema lo devi vedere in altri termini.
A prescindere dal fatto che probabilmente la velocità media in auto sarà anche inferiore ai 60-70 che dichiari, ma se in auto, anche in un tratto di rettilineo senza traffico, ti metti ai 60 kmh è praticamente impossibile che un camion ti superi. Nella peggior ipotesi ti darà le luci, ti suonerà il clacson, ma non ti supererà mai. Con lo scooter è diverso, o ti posizioni al centro della carreggiata, (ma poi corri il rischio che al primo semaforo rosso il camionista scenda con il cric in mano), o se procedi tenendo correttamente la destra è molto probabile che il camion cerchi di superarti, e per esperienza è una situazione che è preferibile evitare (e i motivi li puoi facilmente immaginare).
Se sotto di te hai un mezzo in grado di raggiungere anche solo i 90-95, sei in grado di gestire la situazione in tutt’altro modo. E non dico di mettersi a fare i 90 di velocità di crociera, ma semplicemente di gestire la possibile “irruenza del camionista” con qualche allungo qua e la, per farlo poi passare appena le condizioni lo consentono (ad esempio appena trovi una stazione di servizio in cui poter entrare).
Con il tuo budget sei in grado di acquistare un ottimo usato, (e per ottimo intendo quasi pari al nuovo), e tanto per farti un esempio Honda Sh o Pcx, Yamaha Xenter, o il più prestante come motore Piaggio Medley.
E comunque è possibile acquistare ottimi usati anche spendendo meno.
(E come direbbe Catalano, anche se probabilmente tu sei troppo giovane per conoscerlo, "è meglio un ottimo usato, che un pessimo nuovo")

Amancio, non capisco se stai scherzando o stai parlando sul serio.
Io ti ho scritto le mie perplessità sull'acquisto di un 125, ma siccome è quello che tu vuoi, te ne ho indicato ben 4 modelli ( e tutti rigorosamente 125 cc) che secondo me potrebbero forse anche andare bene.
Di più non so sinceramente cosa potrei fare

Buongiorno a tutti

Innanzitutto vi ringrazio per i consigli e le riflessioni. Alla fine, ragionando anche sul periodo storico e magari rimandare una spesa consistente, ho deciso di prendere la patente A3 (costa solo 50 e in più della A2 per quanto mi riguarda) e rimandare l'acquisto dello scooter al prossimo anno, magari spendendo qualcosa in più che in questo momento non posso permettermi e magari guardando alle offerte già a partire da autunno, dove presumibilmente i prezzi si abbasseranno.

Mi sembra la scelta più logica e fare un anno in più in macchina non mi costa nulla

Grazie a tutti per i consigli

Approvo decisamente la decisione. Previo conseguimento della patente A, ti si spalanca un "mondo fantastico" di possibilità di scelte, più opportune per l'uso che prevedi di fare.
Ora poi, il passaggio da euro 4 ad euro 5 amplia le occasioni. Nuove od usate.
Esempio personale (col tuo permesso).
Io vivo una situazione vagamente simile alla tua, ma con chilometraggi molto più modesti. Casa-lavoro di 10 km extraurbani ad andare ed altrettanti a tornare + una pletora di microspostamenti solitari, per i quali lo star a tirar fuori l'auto dal garage (un turbodiesel acquistato in ottica di lunghi viaggi famigliari) è una solenne scocciatura. E non fa bene all'auto stessa.
Pertanto mi sto interessando di scooter tipo lo X-Max 300 Yamaha o lo SH 350 Honda. Quella "fascia".
Il problema è che sto scoprendo come la mia schiena un po' malandata, mal si sposi con le ammortizzazioni (ben raramente davvero buone) degli scooter medi, a motore oscillante.
"Godendo' di una patente da moto, prima di abbandonare del tutto l'ipotesi di una alternativa poco impegnativa, a due ruote , all'auto, non escludo assolutamente di provare pure un "ritorno al passato" in scala rigorosamente ridotta. Tradotto: una "motarella" leggera e poco dispendiosa, di poche ma "solide" pretese , senza fronzoli, che possa , eventualmente, "sostituire" lo scooter, offrendo però sospensioni migliori. Esempio, questa: Link a pagina di Italy.benelli.com -- Link a pagina di Insella.it .
Vedremo.
Buon proseguimento, buona scelta ed in bocca al lupo.

Comunque, Amancio, io fossi in te valuterei anche l'idea di fare questa stagione con uno scooter 125 usato per vedere se ti piace, con l'idea poi di fare un eventuale upgrade.

Fede, il passaggio alla moto è sempre una buona idea per me , ma mi pare strano come tu non abbia valutato di sostutuire il mono di serie dei tuoi scooter con cose migliori come Mupo etc. Spesa onesta, resa altissima.