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Honda nc750x cambio scarico...
16059518
16059518 Inviato: 28 Mar 2019 16:08
Oggetto: Honda nc750x cambio scarico...
 

Ho visto che ci sono in giro marmitte a cifre ragionevoli...

Di solito sconsiglio il montaggio di uno scarico diverso dall'originale,

Chi ha provato che effetto fa?
Cambia rumore, prestazioni, consumi?
 
16059541
16059541 Inviato: 28 Mar 2019 17:29
 

se cambi solo il terminale cambia solo il rumore.
al massimo risparmi sul peso, ma quello non lo so quantificare.
 
16062752
16062752 Inviato: 8 Apr 2019 19:53
 

Oggi ci ho montato uno scarico "simil akrapovic" cioé triangolare dritto con silenziatore a canna forata, con dbkiller,

Sembra andare meglio a bassi giri e credo anche che consumi meno... Boh non so se lasciarcelo, esteticamente é bello e non fa molto rumore(comunque più dell'originale) ma ho paura per il fatto che é fuorilegge, io vado pianissimo e anche volendo con la nc non si va mai molto fuori dai limiti... Ma non essere impeccabile legalmente un po' mi pesa
 
16062795
16062795 Inviato: 8 Apr 2019 22:01
 

pitto83 ha scritto:
Oggi ci ho montato uno scarico "simil akrapovic" cioé triangolare dritto con silenziatore a canna forata, con dbkiller,

Sembra andare meglio a bassi giri e credo anche che consumi meno... Boh non so se lasciarcelo, esteticamente é bello e non fa molto rumore(comunque più dell'originale) ma ho paura per il fatto che é fuorilegge, io vado pianissimo e anche volendo con la nc non si va mai molto fuori dai limiti... Ma non essere impeccabile legalmente un po' mi pesa


Se non è omologato la multa è salata.
Per un po' di rumore non mi pare il caso, e stai tranquillo che cambiando solo il terminale le prestazioni e i consumi cambiano di così poco (se cambiano ...) che non te ne accorgi neanche, tutta suggestione data dal rumore.
 
16062819
16062819 Inviato: 8 Apr 2019 23:09
 

Dalle mie informazioni in teoria uno scarico aperto dovrebbe fare perdere in basso, ma con la mia vecchia ninja a carburatori cambiando solo lo scaldabagno che aveva al posto del silenziatore, guadagnava in tutto l'arco di erogazione, soprattutto ai bassi, ora suppongo che ciò accadesse perché la carburazione era già grassa di suo e smagrendo con lo scarico aperto fosse più "stechiometrica". Ma ho la sensazione che questa cosa stia succedendo anche alla Honda nc...

Mi sembra di viaggiare più a pelo di gas, il computerino di bordo é passato da 26 a 27.3 km/l, che é una differenza insignificante, perché può dipendere da 10.000 fattori, però mi sembra davvero che abbia una erogazione ancora più fluida, magari é solo suggestione...

Di sicuro lo scarico pesa qualche chilo di meno, quando il corriere me lo ha consegnato ho pensato che la scatola fosse vuota...

Mi piacerebbe sentire altre sensazioni da chi ha montato altri scarichi... A me sembra strano che uno scarico aperto faccia guadagnare a bassi giri(2000 3000) ma la sensazione é quella...

Qualcuno ha lo schema di apertura valvole della nc? Che sia talmente conservativo da azzerare l'incrocio? É l'unica soluzione che mi viene in mente dove uno scarico potrebbe fare guadagnare a bassi giri...

Boh... Domani faró altre prove, magari anche senza dbkiller
 
16227171
16227171 Inviato: 21 Mag 2021 8:06
 

Ciao, topic vecchio ma mi accodo, in questi giorni ho montatao un sileziatore Storm by mivv modello GP...
esteticamente è stupendo e ha un suono molto cupo e per nulla fastidioso.... Vedremo con l'uso quanto aumenterà....
Per quanto riguarda l'erogazione, secondo me non ha perso nulla ai bassi ma ha un erogazione più fluida sia ai bassi che agli alti... e sempre secondo me alle stesse andature la moto accetta di buon grado una marcia superiore senza strattonare troppo in caso di riprese...
Farò altre prove e vi terro aggiornati...
Detto sinceramnete speravo avesse un tono di voce più alto, ma confido che si debba ancora un po bruciare la lana contenuta all'interno...
Lamps

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