tagliaz ha scritto:
Purtroppo si ... l'abitudine allo schilometramento dei mezzi e' abbastanza usuale ... con questo non voglio assolutamente affermare e lanciare accuse contro tutti i concessionari e i commercianti , per carita' , la maggior parte sono onesti e in buona fede , ma come in tutte le situazioni c'e sempre quello che tira un po' troppo la corda ( in questo caso del contachilometri
)
E' sempre lo stesso discorso : un mezzo con meno chilometri e' piu' facile da vendere e risalta di piu' , oltre a poter chiedere di piu' al momento della vendita , soprattutto se si presenta esteticamente perfetto ... detto questo , non e' detto che la moto in questione sia una chiavica , magari te ne fa altri 100000 senza problemi ... pero ' non e' giusto , una moto con 15000 km vale tot , una con 45000 km vale comunque meno ...
non è solo non giusto...è illegale!
senza voler accusare nulla e nessuno, se il portale dell'automobilista riporta quei km all'atto della revisione,
è molto, molto probabile (salvo errori di trascrizione in sede di revisione) che ci sia qualche magagna sotto, non necessariamente fatta dal concessionario...potrebbe essere stato anche il vecchio proprietario a scalare i km prima di venderla (anche se opto di più per il concessionario)...prova a dirlo al venditore, se ne hai voglia, e vedi la sua reazione...
in ogni caso, io starei alla larga da quella moto e cercherei da un'altra parte.
...non è che quando è stata fatta l' ultima revisione il display era su uno dei due trip che segnava 4658.4 (4658 PUNTO 4)?....prova a vedere se i due trip segnano qualcosa di congruente, a patto che nel mentre non sia stata staccata la batteria e di conseguenza si siano azzerati.....
