una V-Strom del 2004 con tutti quei km a quel prezzo a me non sembra per niente "regalata"... anzi.

la mia, del 2006 con 8.700 km, l'ho venduta un mese fa a 3.500 €... e mi sembrava già di averla data ad un prezzo equo.

...... dovresti averla venduta con le gomme originali indurite, l'olio del 2° tagliando, usata qualche rara volta .........8700 km in 4 anni, la moto è praticamente nuova !!!!
Sono perchè la mia, del 2006, ha 68.000 km ..........

Grazie!lui dice che vuole il nuovo modello,io so che ancora non c'è,non so se ci sia la fregatura,ma questo tipo di moto preferisco cha abbiano fatto km,telefonicamente la persona mi sembra non giovanissima(bene)e competente,forse mi auguro si sia stufato dell' affidabilità,comunque mi diceva delle carene un po' opacizzate dal sole.sembra ok,la provero' e faro' sapere

Io ho preso come primissima moto (zero scooter) proprio una v-strom.
V-strom con 4 anni (niente ABS ), diversi accessori, 25'000 km a 3'400 €.
Patente presa i primi di Agosto e a fine mese giro di 2500 km tra Austria, Slovenia e Croazia.
La V-strom si guida benissimo, giusto un po' di difficoltà nelle manovre da fermo in città.

Per il prezzo dell'annuncio, non mi pronuncio... ormai le v-strom sull'usato spuntano prezzi discretamente alti, quelle con l'ABS soprattutto. Se ne parlava anche sul sito dei v-strommers

A sto punto stasera sono andato a vedere un nuovo (concessionaria Suzuki per prov di Padova). Chiedono 6.700 chiavi in mano per la versione base, più altri 200 euro per il bauletto dietro della Givi. Per la traveller con Abs, sugli 8.000 euro, ma il venditore mi ha detto che l'abs non serve perché tanto essendo una bicilindrica ha tanto freno motore (??)

Ma chi è questo fenomeno ? Per caso quello sulla Statale 16 ? A Padova c'è anche altro...

...Per la traveller con Abs, sugli 8.000 euro,

Da casa tua sono tre quarti d'ora... Link a pagina di Moto.it

io un'occhiatina la darei...

...alla fine mi sono deciso a prenderla!