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Differenze VStrom 1000 2014-2016
15701995
15701995 Inviato: 24 Set 2016 16:16
Oggetto: Differenze VStrom 1000 2014-2016
 

Ciao a tutti,
sto cercando una V-Strom 1000 usata ma ho notato che ci sono due modelli differenti tra il 2014 e il 2016 o meglio una la trovo con scarico chiaro ed una con scarico scuro.
Sapete dirmi che differenze ci sono tra i modelli di questi due anni? Es. modifiche di centralina ecc?
 
15702075
15702075 Inviato: 24 Set 2016 20:41
 

La prima ha la centralina j00 la nuova ha la centralina j02
Il resto è identico. E ti dirò che le centraline vecchie (che Suzuki sostituisce in garanzia) non sono per nulla male. Tanto che la sto ancora montando.
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15702476
15702476 Inviato: 25 Set 2016 19:29
 

joker72 ha scritto:
La prima ha la centralina j00 la nuova ha la centralina j02
Il resto è identico. E ti dirò che le centraline vecchie (che Suzuki sostituisce in garanzia) non sono per nulla male. Tanto che la sto ancora montando.
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perfetto allora non guardo l'anno ma più che altro il n. dei km ed il prezzo icon_wink.gif icon_smile.gif
Per caso mi sai anche dire se il catalizzatore è nella parte finale dello scarico oppure prima? Nel caso di acquisto vorrei cambiare subito scarico ma vorrei lasciarla catalizzata.
 
15702877
15702877 Inviato: 26 Set 2016 10:48
 

se cambi solo il terminale con uno omologato non hai bisogno di fare nessuna modifica particolare. Basta uno scarico omologato per la tua.
anche io Devo montare il gpr che ho in scatola.
basta svitare due viti e montarlo...
il catalizzatore è nei collettori sotto la moto, come la valvola che non deve essere toccata con il solo terminale
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15703000
15703000 Inviato: 26 Set 2016 13:30
 

Io ho montato il MIVV Speed Edge , omologato con tanto di Card ben fatta da allegare ai documenti, e DB killer estraibile.

Link a pagina di Mivv.it

Mi piace molto, e soprattutto pesa quasi 3 kg in meno dell'originale.

Rumore: praticamente è come non averlo montato....si sente dai 4-5.000 giri in su, e migliora anche il sound di aspirazione ( filtro aria ed air box standard)), sempre da quel regime....al di sotto...solito silenzio di tomba come prima.
Prestazioni: praticamente identiche.

Rimozione DB Killer.....molto difficoltosa ( ci voglio pinze e martellate!) e sconsigliabile perché è facilissimo che la brugola di blocco cada dentro al silenziatore e dopo va smontato completamente per estrarla... eusa_think.gif

Morale: se non fosse bello, non pesasse 3 kg in meno e soprattutto NON ME LO AVESSERO REGALATO... a 500 eurini, non so se il gioco vale la candela...

Ps: io ho la versione in alluminio con il solo finale in carbonio...
 
15703090
15703090 Inviato: 26 Set 2016 14:48
 

salve. vorrei sapere se il cavo del gas è ancora "esterno" come la 2014. Grazie.
 
15703401
15703401 Inviato: 26 Set 2016 22:03
 

Grrazie a tutti per la risposta, ora vedrò se riesco a prendermi la versione "nuova" o se aimé cause economiche devo rimediare sulla vecchia. Mi sembra di capire che sia un altro mondo la nuova, ho provato due sabati fa da Valtermoto a Milano la nuova ma non so come sia il modello "old".
 
15704910
15704910 Inviato: 29 Set 2016 10:58
 

Mi hanno detto che la differenza tra le due centraline, si può vedere a moto accesa, in pratica una agisce già da bassissimi giri sulla valvola sullo scarico e l'altra solo dai 2/3000 in su, però non ricordo se la nuova è la prima o la seconda..... doppio_lamp.gif
 
15704994
15704994 Inviato: 29 Set 2016 12:39
 

Da quello che so la prima centralina (00) è stata upgradata con la (01) e successivamente la (02).
Io monto la 02 ed effettivamente la valvola allo scarico si apre alla minima rotazione del gas....non ho guardato i giri del motore però...

Inoltre io l'ho comperata usata con l'upgrade già installato e non so cosa succedeva con le precedenti versioni
 
15705930
15705930 Inviato: 30 Set 2016 18:32
 

Quindi anche comprando una versione 2015 si può comunque effettuare l'upgrade senza problemi?
 
15706256
15706256 Inviato: 1 Ott 2016 13:29
 

Certo....cambia il firmware della centralina....La mia ne ha fatti 2....Lo fanno in concessionaria.....
 
15755363
15755363 Inviato: 20 Gen 2017 20:26
Oggetto: centraline V strom 1000
 

mite ha scritto:
Certo....cambia il firmware della centralina....La mia ne ha fatti 2....Lo fanno in concessionaria.....


Ho una 2014 con cui ho fatto 22.000 km senza problemi e con tante soddisfazioni. Certo, se uno è un pignolo compulsivo, devo dire che qualche rarissimo scoppio (tipo sfiato) o spegnimento a bassi regimi (soprattutto al rapido passaggio dagli alti regimi ai bassi e al momento della ripresa, tipo nei sorpassi delle file di automobili o ai semafori) per la verità c'è stato (sia "a freddo" ma forse più "a caldo"). Ma mai nessun episodio che abbia creato serie difficoltà. Tuttavia, avendo segnalato questi minimi episodi al concessionario, mi è stata sostituita la centralina. Sapevo del problema, ma ho sempre ritenuto che coloro se ne lamentavano erano i soli tipi un po' fissati e maniacali. Per questo non ho mai forzato la sostituzione. La grande professionalità e disponibilità del concessionario ha però preso in carico le mie minime segnalazioni ed ora ho la nuova elettonica di alimentazione. Beh, che dire: il bilancio è chiaramente positivo, soprattutto per la gestione dei bassi regimi e dei minimi, nonché per la progressione della erogazione dai bassi e fino ai 3000. Forse la precedente centralina mi dava un pò più di strappo sopra i 3000 mentre quella attuale appare più progressiva, tuttavia non biasimo chi lascia (o chi monta ancora) quella del 2014. La morale è: 1) l'elettronica è fondamentale nella bontà di un motore; 2) la affidabilità della suzuki è comunque massima, tanto nei primi modelli che nelle versioni successive; 3) la serietà della casa è assoluta.
 
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