sono curioso, voglio informarmi meglio dai miei "pusher" di consigli tecnici.
Per il vacuometro, però, attenzione: non serve per la carburazione ma per l'allineamento.
I carburatori potrebbero pure essere tutti perfetti di carburazione ma avere aperture sfalsate.
In effetti si usa poco...ma per chi si diverte in garage con le pluricilindriche potrebbe far comodo.
(da notare che comunque i carburatori rimangono freschi) tra l'altro non ho nemmeno dovuto regolare la vite del minimo, nel senso che la vite è montata, ma non va a toccare minimamente la leva dell'acceleratore dei carburatori, probabilmente anche perchè le viti del minimo aria, che ho regolato ad un giro e tre quarti come da manuale, sono tarate in modo corretto.
