Come mai?

Non avendo il kit a catalogo, mi hanno proposto di concedergli la moto per studio forche e realizzare il kit, che costerebbe massimo 800€ e che mi farebbero quanto?10/15% di sconto, cosa hanno letto sulla mia fronte, giocondo?!?!

Non avendo il kit a catalogo, mi hanno proposto di concedergli la moto per studio forche e realizzare il kit, che costerebbe massimo 800€ e che mi farebbero quanto?10/15% di sconto, cosa hanno letto sulla mia fronte, giocondo?!?!

Io proverei a rilanciare uno sconto più consistente. Se accettassero avresti un bel risparmio.
Poi non conosco la distanza da Gubellini e la tua disponibilità

Dietrofront ragazzi...domenica insieme ad un amico tiro giù i gambali delle forche, dopodiché li affiderò ad un altro mio amico che faceva il progettista di sospensioni in un'azienda, e smonterà studierà e farà tutto lui, mettendo delle molle adatte più rigide, e relativo olio adeguato....ovviamente a lavoro fatto vi aggiorno....

Da qui a domenica cambi idea ancora settordici volte.

Novitá?
La forcella é un argomento importante , olio più denso ed il gioco è fatto oppure andreani?
Grazie

Fa sempre un pò impressione vedere una moto ridotta così!
però è per il suo bene!

Lupo, una curiosità, già che hai la forcella smontata, mai pensato di far anodizzare i foderi?
neri come quelli del 1200 sarebbero stupendi... Parere personale ne!

Invece a me é sempre piaciuto un sacco il color oro del 1200s

Ducati mi ha rubato l'idea con l'uscita del 1200r....penso di aver detto tutto

Eh beh....quelle sono oro perché sono ohlins.....e con l'anodizzazione quel tipo di oro così lucido non viene, poi avrebbe anche poco senso far delle kayaba color oro simil ohlins....

Ah vabbé quello si...io parlavo semplicemente del colore?
Ma quanto costa farle solo anodizzare? Solo per curiosità...forse ne avete giá parlato ma nn ricordo.

Beh se porti i foderi a chi fa questo tipo di lavoro la semplice anodizzazione estica è roba da poco....

Poi ci stanno i trattamenti agli steli ma quelli son più esosi...e non lo farei mai perché credo sia un lavoro troppo lungo smontarli ecc solo per averceli di un determinato colore, oltre che sì si rischia di andare a modificare anche se di pochi nm il diametro con quali conseguenze per i foderi all'interno?no per gli steli non ci metto proprio le mani....

Navigando vedo che ti sei informato per cambiare le forche con quelle montate su Tuono e SF...
Credi ne valga la pena? Dovresti impazzire tra pezzi da adattare e far combaciare, senza contare che se prendi una forcella di prima qualità usata, anche di 3/4 anni, dovresti comunque revisionarla per ottenere il massimo...

bellissima

Grazie mille....ma soprattutto adesso va mooooolto meglio

Bel lavoro, complimenti.
Ma sapresti spiegare che vantaggi hai trovato con le modifiche alle forcelle ?
Grazie