oppure una "nonna" di TT 600 o XR600.... moto da enduro "specialistico" con motori da enduracce da decine di kilometri

Ma se ha detto che lo usa solo su strada e "una enduro fu andare anche a farsi fottere".

ciao a tutti,visto che tra poco farò la patente a2 ho deciso di prendere(usata) la mia prima vera moto.la userei principalmente in strada (il tragitto da e verso scuola lo farei tutti i giorni) con delle gite fuori porta la domenica anche di 200 km.D'estate volevo riuscire a fare qualcosa di più lungo come qualche giro sulle alpi e qualche viaggio vero e proprio quindi se i consumi non fossero troppo alti sarebbe il top. Viste le mie esigenze avevo pensato ad un ktm 690 smc che mi sembra che possa adempiere adeguatamente a tutti i propositi sopra citati. Anche la yamaha xt660x era interessante, ma non mi convince a pieno. I vari hypermotard e dorsoduro li ho lasciati da parte perchè mi sembrano delle strane vie di mezzo tra naked e motard, nè acqua nè pesce insomma. Voi cosa ne pensate? sono aperto a qualsiasi consiglio

Husky 610 e KTM SMC 640-625-660 escono depotenziate dalla fabbrica, quindi sono guidabili con la A2, per quanto se le vuoi usare depo anche di motore, allora consiglio anch'io il DRZ.

Beh, l'FMX è alquanto moscio. Io te lo sconsiglio...
A questo punto cercati un 610 (ne trovi a pioggia), possibilmente a carburatore, ma accertati che sia stato manutentato bene.

Assolutamente d'accordo.
E tra queste ultime indubbiamente il 660.
Il problema è che inizia ad essere un po' difficile trovarle, soprattutto in buono stato.

Invece le hunsky 610 le trovi anche dal fruttivendolo.

il 660 e' sicuramente una gran moto, ma se vuoi andare su KTM secondo me il 625 e' meglio per te, per il fatto che ha l'accensione elettrica e tutti i modelli sono omologati per 2, mentre per il 660 e' un casino con la omologazione per 2.

Salve a tutti, con l'arrivo dei 18 anni, avrei intenzione di far continuare la mia passione per i motard acquistandone uno abbastanza spinto. Lo userei prevalentemente in città e anche per andare a scuola dato che dovrei fare l'ultimo anno. So che direte che un motard di questo tipo è sprecato in città, ma visto che farò anche numerose gite, voglio una belva che mi faccia divertire molto. Avendo già messo in conto i 700 euro l'anno di manutenzione (considerando che farò da me quasi tutti i lavori tra cui cambio albero, biella e pistone) e avendo anche messo in comodo la scomodità volevo sapere quale mi consigliereste.
Io avevo pensato ai seguenti modelli:
-HM CRM F 450 R/500
-KTM EXC 450 motardizzato
-TM SMR 450/530
-Valenti Racing SM 450 X

Escludo a priori le Aprilia SXV perché, per quanto mi piacciano molto di più delle altre, sono bicilindriche e mi farebbero aumentare troppo i costi annuali.
Detto ciò, vorrei gentilmente sapere quale di queste mi consigliate elencando pro e contro e avere un idea generale dei consumi di ciascuna.
Al caso LIMITE potrei considerare una KTM 690 SMC R. Grazie a tutti

Si, la 690 SMC R l'ho valutata, ma come caso limite. Perché essendo che amo i racing, volevo uno di quelli. Comunque HM facciamo le versioni X che hanno l'accensione elettronica che è utilissima