Beh, considerando che il monster lo dovrò prendere per tutta la vita fino a quando non passerò a una superbike decente, penso che depotenziata a libretto sia molto meglio (che poi per chi non lo sapesse, visto che prendo la A2, ai 21 mi diventa automaticamente A3...).

In quanto a manutenzione come si presenta? Spesa di assicurazione e bollo?
Insomma, devo accertarmene bene, perchè ho deciso di prendere un 620 usato del 2001 depotenziato ovviamente... Tantovale assicurarmi dell'affidabilità dei suoi componenti!