bhe dai.....se hai già la moto a scuola guida impari giusto le cose sul percorso (non dimenticare le frecce, lascia la precedenza a tutti, ecc.). Anche perchè a forza di guide ti sveni.

Sam

Questo sì, io ho preso la patente che guidavo la moto già da un paio d'anni ma infatti l'ho anche fatta da privatista, neanche a spendere un barca di soldi per l'iscrizione alla scuola guida. Comunque anche volendo passare dall'autoscuola è certo che sapendo già almeno girellare in un piazzale si parte avvantaggiati, però il concetto che la scuola guida sia riservata a chi già sa guidare mi pare un po' perverso

Certo che se sono un po' sfaticati star dietro a una persona che parte davvero da zero è impegnativo...

bhe dai.....se hai già la moto a scuola guida impari giusto le cose sul percorso (non dimenticare le frecce, lascia la precedenza a tutti, ecc.). Anche perchè a forza di guide ti sveni.

Sam

Comunque anche volendo passare dall'autoscuola è certo che sapendo già almeno girellare in un piazzale si parte avvantaggiati, però il concetto che la scuola guida sia riservata a chi già sa guidare mi pare un po' perverso

Per com'è organizzata la scuola guida oggi mi sembra inverosimile che ti insegni ad andare in moto (non a non cadere)....ci vorrebbero altrimenti anche delle lezioni teoriche inirenti alla guida che non ho mai visto fare

questo è vero però se una persona che non è mai salita su un motore vuole imparare partendo da zero a mio avviso una scuola guida dovrebbe iniziare proprio da zero.
trovo assurdo dover fare queste prove per vedere se sono idoneo per iscrivermi.

Sennò sembra che vada bene imparare da soli o sulla moto di un amico disponibile piuttosto che con un istruttore qualificato

esatto, sembra quasi che la scuola guida sia diventata solo una questione burocratica per prendere la patente e circolare per strade rispettando il codice quando in realtà la scuola guida dovrebbe darti delle dritte per girare in strada come si deve.

Al di la del tuo caso, per alcune cose che hai scritto un pò al limite, una scuola normale ti insegna tutto quello che sei disposto a pagare facendo delle guide.
Se non sai andare in moto (mai provato nemmeno un vecchio 50ino a marce) può portarti ad andare in giro in relativa sicurezza.

Non fa però niente di più di quello che fa con le auto, con il piccolo particolare che l'auto ti guida (perchè il tuo corpo non incide) mentre la moto va guidata.

Personalmente ritengo che ci siano delle nozioni di base che si dovrebbero sapere (spinte sui semi manubri, baricentro e progressione) perchè sono il livello minimo per guidare consapevolmente.
Poi magari, se si mettesse in pratica, genererebbe più confusione che altro perchè bisogna dare tempo al tempo.

Non vedo motivo per cui chi va a scuola guida dovrebbe saper già guidare, al di là delle considerazioni sull'effettiva utilità dell'insegnamento nella capacità di guidare BENE. Nessuna scuola guida ti insegnerà a guidare bene, sta alla persona che consegue la patente capire che quel cartoncino rosa non è magico e che ad apprendere davvero inizia solo dal momento in cui ti viene consegnato.

Non sono d'accordo sul fatto che l'auto ti guidi, l'auto va guidata

La scuola guida non è una scuola di pilotaggio, per cui svolge il proprio compito rendendoti in grado di affrontare la circolazione stradale.

Non vedo motivo per cui chi va a scuola guida dovrebbe saper già guidare

Credo comunque che siamo andati piuttosto OT per cui forse è il caso di aprire un altro topic sull'argomento

bhe dai.....se hai già la moto a scuola guida impari giusto le cose sul percorso (non dimenticare le frecce, lascia la precedenza a tutti, ecc.). Anche perchè a forza di guide ti sveni.

Sam

Alla fine una scuola guida che non mi fa problemi l'ho trovata e a breve m'iscrivo e inizio le guide.

Ciao a tutti, torno a postare in questa discussione dopo un po' di tempo.
Non ero riuscito nel periodo passato ad iscrivermi alla scuola guida per motivi vari ma ad inizio anno mi sono iscritto e oggi ho fatto la prima guida.
Beh che dire, non so se essere contento o essere timoroso (che non va mai bene). L'istruttore mi ha fatto iniziare con un 125 con marce a pedale e mi ha fatto fare un po' di partenze (all'inizio non riuscivo neanche a girare, ero come bloccato), qualche 1^-2^-freno e un inizio di percorso (slalom tra birilli, percorso dritto tra birilli, schivare ostacolo).
Diciamo che mi sento piuttosto impacciato però la nota positiva è che non sono caduto e avrò fatto spegnere la moto in quasi 45 minuti 3 o 4 volte che per essere la prima volta che salgo su una moto immagino che non si male.
Forse già dalla prossima guida proverò la moto 600 e questa cosa sinceramente mi spaventa un po' dal momento in cui non mi sento sicuro al 100% sul 125, ad esempio sento di non essere molto stabile quando sterzo (es. girare intorno ad un birillo per ripetere un percorso) e sopratutto nelle sterzate verso destra. Ecco, questo diciamo che è il mio problema principale, le sterzate verso destra, quelle verso sinistra invece grossi problemi non me ne danno.
Attendo un vostro parere visto che a momenti mi sento come se stessi imparando ad andare in bicicletta a 30 anni

Ciao! Bene intanto che tu abbia fatto la tua prima guida...piano piano prenderai confidenza vedrai

Per quanto riguarda lo sterzare: tutti hanno un lato debole, probabilmente dipende dalla mano dominante (quindi dall'emisfero cerebrale che si usa di più) perché per me che sono mancina è il sinistro...mentre quasi tutti i motociclisti che ho conosciuto (destri) si sentono più deboli appunto a destra...parlo per supposizioni comunque

Se ti senti intimorito dal peso di una 600 puoi chiedere all'istruttore un'altra guida su 125...vedrai che verranno incontro alle tue esigenze.

Comunque probabilmente le tue difficoltà derivano dal fatto che (legittimamente) sei rigido soprattutto per quanto riguarda le braccia...è errore comune quando si è intimoriti restare impiccati come salamelle, le braccia devono essere morbide così puoi avere un buon controllo.

si infatti, non mi sento per nulla sicuro e tendo a irrigidire le braccia e a basse velocità (diciamo quando devo girare intorno al birillo) tendo spesso ad avere la tentazione di poggiare il piede per terra.

Appena tornato dalla mia seconda guida, beh decisamente meglio. Oggi l'istruttore mi ha fatto provare con la 600 e mi ha fatto uscire, con lui come passeggero, su strada. Tutto sommato non mi posso lamentare, diversi 1^-2^-3^, qualche rotatoria e qualche curva a L per farmi abituare al movimento della "nuova" moto che rispetto al 125 ho trovato molto più stabile e facile da guidare.
Dopo il giro siamo tornati sul percorso e l'ho ripetuto diverse volte, il punto più difficoltoso per me è girare intorno al birillo dopo lo slalom per tornare indietro ( Link a pagina di Youtube.com ) però prendendo le giuste misure nelle prossime guide non dovrebbe essere un problema.

Una domanda, secondo voi, ovvio che dipende dalla persona, partendo da ZERO per essere in grado di superare l'esame A3 in scioltezza almeno quante guide bisognerebbe fare?

Beh come hai detto dipende molto dalla persona...e anche un po' dall'istruttore che magari ti può dare qualche utile dritta da come hai descritto la tua seconda guida comunque mi sembra che tu stia procedendo bene...non so, altre 5-6 guide?

Sono un po' stupita che l'istruttore ti abbia fatto da passeggero che non aiuta chi è alle prime armi...ma pare te la sia cavata bene

Ricorda comunque che ad imparare davvero inizierai dopo aver preso la patente...prima riesci ad avere una moto tua e a farci km meglio sarà

Appena tornato dalla mia seconda guida, beh decisamente meglio. Oggi l'istruttore mi ha fatto provare con la 600 e mi ha fatto uscire, con lui come passeggero, su strada. Tutto sommato non mi posso lamentare, diversi 1^-2^-3^, qualche rotatoria e qualche curva a L

Stupidamente credevo che l'esame per la patente A3 si limitasse al percorso e invece, se non ho capito male, c'è anche la prova su strada da fare. Ora capisco perchè mi ha fatto provare la moto su strada.

se devo essere sincero anche a me dopo 2-3 ore di guide si è iniziato a parlare di data dell'esame

comunque mi sembra ben strano il comportamento dell'istruttore che sale come passeggero a parte il fatto che con il foglio rosa nn si potrebbero portare passeggeri (almeno così mi han detto) ma poi per uno che impara credo sia la cosa peggiore..boh.

Ti hanno quindi già fissato la data dell'esame?