Ci vuole un'altra pompa per la disposizione a Y credo, poi è più facile e meno ingombrante in serie

va bene cosi, di solito due radiatori sono pure troppo per raffreddare un 50cc, pure se elaborato, quindi va bene cosi
se noti problemi di raffreddamento puoi pensare di metterli in parallelo, ma non credo che ne avrai bisogno

Il parallelo secondo me rimane il metodo migliore, é un po' piu complicato da creare, ma da meno problemi per esempio in caso si debba spurgare o svuotare l' impianto

certo ma infatti essendo piu complicato consiglio di evitarlo su moto originali, dove solitamente il radiatore originale dovrebbe bastare per un buon raffreddamento pure in condizioni gravose

Conosco uno che mettendoli in parallelo aveva messo un rubinetto sul sinistro per l'inverno. Quando era freddo lo chiudeva e funzionava solo il destro, ma la moto era sempre a 40-50 gradi, non mi pare il caso su un 50

Questa potrebbe essere una cosa interessante in caso di elaborazione. Io avevo addirittura pensato di adattare in qualche modo una valvola termostatica e di posizionarla prima del secondo radiatore che cosi si sarebbe attivato solo in caso di bisogno e di bypassarla con un rubinetto in caso di situazioni estreme.

Sul 50 originale se le temperature sono alte si potrebbero adottare i dissipatori di calore che commercializza la hebo, non sono dei radiatori, ma abbassano di un po' di gradi. Sono ideali per i climi caldi o per gli utilizzi gravosi