la catena si pulisce con petrolio bianco e poi si lubrifica con grasso od olio specifico.... una marca vale l'altra.

a cosa ti serve la centralina aggiuntiva ?

in caso di montaggio di un filtro aria "sportivo", per adattare la carburazione è sufficiente intervenire sui parametri della centralina originale.

se, invece, hai problemi di "on-off", allora, oltre ad intervenire sui parametri della centralina, puoi provare ad installare un eliminatore di sonda ossigeno come quello prodotto dalla Dynojet.

comunque, se vuoi apportare dei "miglioramenti" alla tua GSR, io sono tra quelli che suggeriscono di iniziare dalla ciclistica (gomme, kit forcella, mono, freni, ecc...) perchè di motore ce n'è già abbastanza.

leggendo qua e la' e parlando da un perfetto neofito del settore ho capito che il 600 di cilindrata ha delle pecche ai bassi regimi e siccome la moto la uso oltre che per delle passeggiate domenicali anche in settimana per andare al lavoro e siccome lavoro in citta' dove sicuramente e' difficile sprigionare la cavalleria per via del traffico e non volendo sovraccaricare cambio e frizione con continui cambi per tenerla su di giri ed averla sempre pronta quindi volevo ottimizzare l'erogazione di potenza ai bassi regimi alcune persone un po' piu' esperte mi hanno consigliato quindi questi interventi... ma non ne sono pienamente sicuro e volevo sentire altri pareri in merito... accetto tutte le critiche del caso e ovviamente vi ringrazio per i consigli che saprete darmi

leggendo qua e la' e parlando da un perfetto neofito del settore ho capito che il 600 di cilindrata ha delle pecche ai bassi regimi e siccome la moto la uso oltre che per delle passeggiate domenicali anche in settimana per andare al lavoro e siccome lavoro in citta' dove sicuramente e' difficile sprigionare la cavalleria per via del traffico e non volendo sovraccaricare cambio e frizione con continui cambi per tenerla su di giri ed averla sempre pronta quindi volevo ottimizzare l'erogazione di potenza ai bassi regimi alcune persone un po' piu' esperte mi hanno consigliato quindi questi interventi... ma non ne sono pienamente sicuro e volevo sentire altri pareri in merito... accetto tutte le critiche del caso e ovviamente vi ringrazio per i consigli che saprete darmi

Concordo sulla tua decisione finale: "Rimane tutto come sta" !!! Essendo la tua prima moto, la primissima cosa da fare è imparare ad andare in moto, e non ci vogliono giorni o mesi...almeno per quanto mi riguarda sono 5 anni che vado in moto e 14 in motorino, e devo ancora imparare un sacco! Quindi il miglioramento complessivo che puoi fare per un bel po' è su te stesso...poi più avanti ben vengano tutte le modifiche del caso in funzione delle tue sensazioni ed esigenze, non quelle dei tuoi amici che ti hanno raccontato un sacco di cose!
Guida e divertiti come tutti noi!!!