ho comprato un top 2 plus usato appena finito il rodagio su e-bay e stato lavorato e mai più montato mi ha fornito di tutte le guarnizioni nuove. mi ha detto che a causa della scarsa tenuta di bordo una volta montato il tutto di mettere la pasta rossa per evitare che aspiri aria... io la trovo una barbonata riempire il cilindro di pasta rossa voi che ne pensate? e necessario?

le guarnizioni servono proprio per non far passare aria, quindi non serve assolutamente la pasta rossa

quoto pienamente quello che hai detto... però intendevo che il vecchio proprietario di cui a fatto solo 150 km di rodaggio ,ha detto di mettere un pò di pasta rossa dopo aver montato il tutto ... che aspiri aria perchè e lavorato, ma a mio parere credo che non c'entri nulla infatti la pasta rossa non la metto comunque ha lavorato tutti i travasi luce di scarico e ha fatto lucidare il pistone sulla testa in modo che non si incrosti

o mamma mia chissà,metti delle foto quando ti arriva

o mamma mia chissà,metti delle foto quando ti arriva

avrà alzato a dismisura la luce di scarico.. quella del 2 plus e gia a 198 gradi, se l ha alzata ancor di piu gli brucia le guarnizioni per troppo calore e forse per questo dice di mettere la pasta rossa in ogni caso un 2 plus non e semplice da lavorare, ha uno scarico altissimo e dei travasi che sono troppo bassi rispetto allo scarico, da qui deriva lo scarso rendimento ai bassi regimi.. io avrei solamente alzato di pochi gradi i travasi lasciando invariata la luce di scarico

non l'ho messa la pasta rossa sembra che vadi bene, forse era lui che era fissato

vabbe ma se te l ha detto c e un motivo no?? prova cosi, tanto poi se sfiata te ne accorgi

fatica ad entrare in coppia e sembra tipo scarburato