provo a fare un po' di chiarezza.
Tutto il forum è nato da una semplice domanda: cosa succede se non mi fermo?

L'art. 192 parla degli "obblighi verso funzionari, ufficiali ed agenti".
al comma 1 parla del dovere, da parte degli utenti della strada, a rispettare l'invito a fermarsi. Quindi, come ho letto in un intervento su questo forum << quando vedi la paletta dai tutta la manetta>> , (che mi ha fatto sorridere) , la sanzione prevista per questo comportamento è di 78 euro (ieri avevo scritto 74 ma ero in errore, le multe vengono aggiornate anno per anno). e poi ci sono ovviamente da fare un sacco di considerazioni, diciamo che un po' tutti quelli che sono intervenuti hanno un po' di ragione, perchè è ovvio che uno che non si ferma all'alt o che mi sgassa in faccia e va via, non rientra automaticamente nelle mie simpatie e siccome il mondo è piccolo, la gente mormora etc etc, vorrà dire che se non lo becco oggi lo beccherò un altro giorno e se non lo beccherò mai, pazienza!!! mi interessa di più la topa anzichè andare a caccia a tutti i costi di un c******e che non ha altro da fare nella vita. Ma se riesco a parlarci...
Ammesso che riesco a fermare il tipo, oppure a rilevare il numero di targa, fatti i dovuti accertamenti verrà segnalato il tutto alla Prefettura che emetterà la sanzione (vero è che può arrivare sino a 311 euro ) oltre alla decurtazione di punti 3.
Tutto questo succede se ignoro l'invito a fermarmi da parte di un agente, ovvero un normalissimo posto di controllo che solitamente è costituito da una macchinina nei colori dello sponsor (Carabinieri - Polizia - Vigili Urbani - GdF etc ) e da due agenti nella relativa divisa.

Ma l'amico Lance ha perfettamente ragione quando dice che l'art. 192 parla dei posti di blocco e ne parla per la precisione al comma 4 " <<4. Gli organi di polizia giudiziaria e di pubblica sicurezza possono, per controlli necessari ai fini dell'espletamento del loro servizio, formare posti di blocco e, in tal caso, usare mezzi atti ad assicurare, senza pericolo di incidenti, il graduale arresto dei veicoli che non si fermino nonostante l'ordine intimato con idonei segnali. Le caratteristiche di detti mezzi, nonché le condizioni e le modalità del loro impiego, sono stabilite con decreto del Ministro dell'interno, di concerto con i Ministri dei lavori pubblici e di grazia e giustizia">> , che alla fin fine consente alle forze dell'ordine di bloccare il flusso veicolare, ed è facilmente riconoscibile perchè prevede l'impiego di almeno tre vetture, e minimo 7 operatori, oltre ai coni di gomma in mezzo alla strada ed ad una serie di cartellonistica, per fare in modo che gli utenti dell strada rallentino sin quasi a fermarsi. La finalità è sempre un controllo alla circolazione stradale ma non solo, ovvero, un dispositivo del genere viene organizzato anche per altri motivi.
Non fermarsi in tale situazione, ovvero forzare il posto di blocco, può essere ben più doloroso dal punto di vista economico, in quanto la sanzione base è di ben 1.227 euri e di 10 punti in meno . Anche in questo caso, ammesso che identifico il responsabile o rilevo il numero di targa si relaziona il tutto alla locale Prefettura per gli ulteriori adempimenti. E nonsi può escludere a priori che il comportamento segnalato non rientri nella casistica prevista dal comma 1 .

Non vado avanti oltre portando i vari "se" - "ma" etc etc ., sennò esce fuori un trattato di giurisprudenza, per il quale non mi sento all'altezza.

Spero di essere stato un briciolino più esauriente di ieri.

ed ora per me ...... VACANZA

Scherzi a parte mi hanno inseguito un paio di settimane fa mentre facevo la strada per andare a Bobbio, quando gli sono passato da parte stavano salendo in macchina, forse perché avevano finito il turno di controlli... io andavo tranquillo ma mi hanno tenuto d'occhio da lontano poi si sono lanciati all'inseguimento senza che me ne rendessi conto, si sono accostati allo scooter e mi hanno intimato di fermarmi anche se non c'era spazio per accostarsi (eh cavolo eravamo sulla SS45 che non ha neanche una piazzola di sosta) scendono e mi dicono perché mi giravo così spesso verso di loro (forse complice la mia visiera oscurata che incuteva un po di diffidenza)... e io ho semplicemente risposto: "eh niente mi giravo solo per guardare il trebbia e il panorama" ma loro non mi hanno creduto e hanno controllato ogni cosa sullo scooter, forse ci sono rimasti un po male quando hanno scoperto che era tutto in regola, anche il bollo, lo spessore minimo delle gomme e il numero di telaio uguale a quello riportato sul libretto ... ma non li fanno di solito sulle 1000supersport sti controlli...

Scusate se insisto anchio su queste questione. Ma volevo un conferma, perchè dalle tante risposte era venuta un po di confusione. Se io, ipoteticamente, non mi fermassi a un POSTO DI CONTROLLO, e se mi prendono la targa, l'unica conseguenza è una misera multa che potrebbe andare dai 70 ai 300 euro (aprossivamente)? Non è un po poco? Al giorno d'oggi è ancora così, o è cambiato qualcosa?

Nel caso qualcuno se lo fosse domandato, un mio amico non si è fermato con la moto in un suddetto posto, perchè la municipale era in un piccolo spiazzo posto in una curva e lui andava abbastanza forte.

PS: e per posto di controllo intendo una macchina della municipale e con due operatori, uno con la paletta e l'altro in macchina. E non c'era nessun avviso di segnaletica o niente riguardante questo posto di controllo.

Quindi? comunque nn era un blocco

non rischio il sequestro del mezzo? scusate se lo detto 30000000 volte ma sn preoccupato

non rischio il sequestro del mezzo? scusate se lo detto 30000000 volte ma sn preoccupato

grazie.
ho capito che ste cazzate non bisogna più farle.

le sorpasso, in scioltezza, poi dopo il sorpasso, mi rendo conto, che c´era un normale posto di controllo con 2 carabinieri, ma quando alzano la paletta io oramai ero gia passato di un buon 75 mt dalla loro postazione.

....

cosa rischio
grazie