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Brutale 675 vs Street Triple R - VIDEO
13623108
13623108 Inviato: 27 Lug 2012 18:09
 



tolgiati ha scritto:


Sono l'una derivata dall'altra ma non l'una l'alternativa all'altra.
I commenti dei topic non mi interessano. Nella maggior parte dei casi sono infondati. Mi fido solo dei miei... sensori.

non mi sembra molto corretto, allora cosa lo usi a fare il forum? ma forse ho capito male eusa_think.gif
 
13624269
13624269 Inviato: 28 Lug 2012 1:46
 

Design ha scritto:

non mi sembra molto corretto, allora cosa lo usi a fare il forum? ma forse ho capito male eusa_think.gif


Si parla, si discute e ci si confronta, mica è un problema. Si prende parte alle discussioni e si propongono argomenti. Si chiacchiera. Io sui forum ci vado da sempre, da molto prima di diventare giornalista. Ho maturato una mia idea su come si "usano" i forum, e credo che la formula "forum" abbia dei limiti (che ho già più volte esposto, nei forum stessi e sui giornali dove ho scritto). Oltretutto, io non uso il forum, semplicemente ci sono dentro e faccio parte della community. Ma ho altri modi per maturare le mie opinioni, modi che vanno al di là del prendere per buono tutto quello che sui forum dicono gli utenti più popolari.

Detto questo, qui si parlava in particolare delle opinioni sulle moto. Sono tutte buone e tutte legittime, ma quando si parla di come va una moto, per prima cosa mi piace che chi mi dà un'opinione se la sia formata con l'esperienza; poi tutto è subordinato alla prova che di quella moto prima o poi farò. Ci sono moto che molti denigrano e che a me piacciono molto, moltissimo.In questo caso i forumisti potranno continuare finché vogliono a dire quello che vogliono, perché la mia esperienza diretta mi ha portato a farmi delle idee personali, basate su fatti e sulla verifica pratica di come la mia sensibilità reagisca a certe situazioni, a certi oggetti, a certe sensazioni.

Io credo nella bontà del fatto che esistano i forum (sono sempre esistiti, solo che erano incontri reali. Ora sono virtuali e un po' distorti dall'anonimato e dal filtro del mezzo tecnico, ma sempre di gente che parla si tratta); però non credo che i forum contengano la soluzione a tutti i problemi.
 
13624695
13624695 Inviato: 28 Lug 2012 11:31
 

Mah, per mia esperienza personale posso dire una cosa: a me i forum sono sempre serviti, spesso più di quanto sono servite le riviste (che comunque leggo volentieri regolarmente).
Certo bisogna saperli leggere, ma se uno vuole sapere qualcosa (come va una moto, affidabilità, assitenza dei concessionari, lubrificanti, le gomme credo di no perchè forse sono troppo soggettive, ecc) se ha la pazienza di andare per forum (forum diversi e topic diversi) un'idea se la fà.
Poi la prova definitiva è sempre quella su strada, ovvio.

Per quanto riguarda le impressioni di guida e i difetti delle moto per me idem, i forum sono la fonte numero uno per sapere come stanno le cose.
Io ricordo che nel 2008 volevo acquistare la bmw r1200r (poi per altri motivi ho "ereditato" la hornet e l'ho tenuta), cominciai a leggere le impressioni di guida sulle riviste a andare per forum, poi la noleggiai facendo circa 600 km.
Beh, era esattamente come me l'aspettavo (ottima, con i suoi pregi e difetti tipo la sella che ti spaccava il sedere dopo 100 km...) e l'idea me l'ero fatta raccogliendo le info sul web.
Certo se uno prende per buono il primo commento che gli capita a tiro ovvio che è probabile che non sia del tutto attendibile o che sia troppo soggettivo.

Se una moto a livello di motore è vuota in basso lo è e basta, se lo dicono tutti vuol dire che non è oggettivo, poi è ovvio che a qualcuno può piacere a qualcun'altro meno ma la caratteristica rimane.

Poi guidandola potrai scoprire che la moto in questione dà delle emozioni che vanno oltre ai dati tecnici, su questo sono perfettamente d'accordo, infatti io appena posso i test ride me li faccio volentieri.
Ma anche dopo i test drive posso dire che ritrovo spesso le mie sensazioni con quelle che avevo letto (o che leggo in seguito) di altri utenti, quindi anche in questo caso i forum servono.

Faccio un esempio: sono andato a provare la Crosstourer 1200, beh io faccio ancora fatica a credere che cronometro alla mano ha le stesse prestazioni del Gs (sembra vada molto di più del Gs e poi ho scoperto che questo lo pensano quasi tutti quelli che l'hanno provata, quindi nei forum le info buone si trovano) e neppure quando ho provato la Ducati Streetfighter S sono rimasto così ben impressionato da un motore (forse perchè da Ducati mi aspettavo un motore così, da una Honda crossover invece no).
Quindi è vero che i numeri (riferiti alle pure prestazioni o alla potenza sulla carta) una volta "su strada" possano riservare sorprese e quindi le moto vanno provate dal vero, ma è anche vero che anche se non riesci a provarla un idea sulla moto sui forum te la fai.

doppio_lamp.gif

Ultima modifica di Razweb il 28 Lug 2012 11:40, modificato 3 volte in totale
 
13624719
13624719 Inviato: 28 Lug 2012 11:37
 

Razweb ha scritto:
Mah, per mia esperienza personale posso dire una cosa: a me i forum sono sempre serviti, spesso più di quanto sono servite le riviste.
Certo bisogna saperli leggere, ma se uno vuole sapere qualcosa (come va una moto, affidabilità, assitenza dei concessionari, lubrificanti, le gomme credo di no perchè forse sono troppo soggettive, ecc) se ha la pazienza di andare per forum (forum diversi e topic diversi) un'idea se la fà.
Poi la prova definitiva è sempre quella su strada, ovvio.

Per quanto riguarda le impressioni di guida e i difetti delle moto per me idem, i forum sono la fonte numero uno per sapere come stanno le cose.
Io ricordo che nel 2008 volevo acquistare la bmw r1200r (poi per altri motivi ho "ereditato" la hornet e l'ho tenuta), cominciai a leggere le impressioni di guida sulle riviste a andare per forum, poi la noleggiai facendo circa 600 km.
Beh, era esattamente come me l'aspettavo (ottima, con i suoi pregi e difetti tipo la sella che ti spaccava il sedere dopo 100 km...) e l'idea me l'ero fatta raccogliendo le info sul web.
Certo se uno prende per buono il primo commento che gli capita a tiro ovvio che è probabile che non sia del tutto attendibile o che sia troppo soggettivo.

Se una moto a livello di motore è vuota in basso lo è e basta, se lo dicono tutti vuol dire che non è oggettivo, poi è ovvio che a qualcuno può piacere a qualcun'altro meno ma la caratteristica rimane.

Poi guidandola potrai scoprire che la moto in questione dà delle emozioni che vanno oltre ai dati tecnici, su questo sono perfettamente d'accordo, infatti io appena posso i test ride me li faccio volentieri.
Ma anche dopo i test drive posso dire che ritrovo spesso le mie sensazioni con quelle che avevo letto (o che leggo in seguito) di altri utenti, quindi anche in questo caso i forum servono.

Faccio un esempio: sono andato a provare la Crosstourer 1200, beh io faccio ancora fatica a credere che cronometro alla mano ha le stesse prestazioni del Gs (sembra vada il doppio e poi ho scoperto che questo lo pensano anche tutti quelli che l'hanno provata, quindi nei forum le info buone si trovano) e neppure quando ho provato la Ducati Streetfighter S sono rimasto così ben impressionato da un motore (forse perchè da ducati mi aspettavo un motore cos', da una Honda crossover uinvece no).
Quindi è vero che i numeri (riferiti alle pure prestazioni o alla potenza sulla carta) una volta "su strada" possano riservare sorprese e quindi le moto vanno provate dal vero, ma è anche vero che anche se non riesci a provarla un idea sulla moto sui forum te la fai.

doppio_lamp.gif


Io posso anche essere d'accordo, ma inverto il procedimento. Prima provo e poi confronto le mie sensazioni con quelle degli altri. Altrimenti (magari inconsciamente) sarò portato a cercare quello che ho letto e non ad essere semplicemente curioso di "vedere com'è".
Io faccio così anche al cinema: prima vedo il film e poi leggo le recensioni.
E seguo il consiglio del grande Stephen King: prima leggete il libro e poi guardate il film tratto dal libro. Non perché il libro sia sempre meglio del film (banalità trita e ritrita e non sempre vera), ma semplicemente perché, se vedete il film e poi leggete il libro, sarete portati a dare ai personaggi i volti degli attori e a visualizzare le ambientazioni viste nel film. Insomma, la morte della fantasia e della curiosità.
 
13624754
13624754 Inviato: 28 Lug 2012 11:49
 

Si, puoi rischiare di farti condizionare, infatti a volte sono andato a leggermi le impressioni solo dopo aver provato la moto (per esempio la Crosstourer l'ho provata per caso accompagnando un amico a trattare un'altra moto) e la Strettfighter anche, la prova l'aveva prenotata mio fratello (e invece poi l'hanno fatta provare anche a me) quindi solo dopo ho avuto la curiosità di andare per forum a vedere cosa ne pensavano, ma il risultato non è cambiato e le sensazioni spesso erano quelle.

Nel caso dei film invece mi succede l'inverso, ho gusti diversi dalla critica e spesso dagli altri amici che hanno visto il film icon_asd.gif

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13625588
13625588 Inviato: 28 Lug 2012 17:54
 

come moto bella è bella l'erogazione come letto in giro è davvero cattiva

ma per me è come tutti i motore delle SS spingono sono in alto e sono mosci in basso
in strda ci si diverte (PER ME) con motori che sono belli pieni fin dai bassi

questo mi dà pure ragione siccome tutte le cilindrate piccole hanno ridotto e non poco le vendite

naked siamo sui 750-800
SS 1000 cc

questo sentendo vari possessori l'hanno presa solo per avere più motore ai bassi che li faccia divertire subito invece di avere un erogazione da 2t da gara ovvero solo agli alti

per me dovrebberono fare delle naked già belle cattive dai medi con motore studiati per i medi ... siccome è quelli che si usano di più in strada


come moto è molto bella forse l'unica cosa che non ho capito sono le forcelle non regolabili

dove la Street triple R le monta ed il prezzo è quasi uguale



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