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Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

   

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upgrade forcellone posteriore ninja 250r
13564548
13564548 Inviato: 10 Lug 2012 15:53
Oggetto: upgrade forcellone posteriore ninja 250r
 



ciao! voglio fare un upgrade alla mia ninja250 r(montare gomma posteriore 180/55)però devo cambiare il forcellone .qualcuno mi sa dire che forcellone compatibile poso montare?grazie
guesswho
Foglio Rosa
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13564597
13564597 Inviato: 10 Lug 2012 16:07
 

hai un 600? icon_asd.gif al massimo ma proprio al massimo sulla ninjetta 250 potresti montare un 150 ma un 180 forse non ce l'hanno neanche i 600.

controlla a libretto le misure omologate per la tua moto.
addirittura mi sembra che neanche il 140 sia omologato per la ninja 250 eusa_think.gif
manens97
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
13564628
13564628 Inviato: 10 Lug 2012 16:17
 

non mi interessa la omologazione,mi interessa che forcellone posso montare!grazie
guesswho
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
13564632
13564632 Inviato: 10 Lug 2012 16:19
 

Oltre al fatto che saresti completamente fuori legge....l'operazione risulta alquanto complicato...(non dico impossibile...perchè volendo si fa tutto) ma a che pro fare una cosa del genere? la moto non ha tanti cavalli da giustificare il 180 al posteriore!
togia79
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13564641
13564641 Inviato: 10 Lug 2012 16:20
 

Quoto Manens.
Senza contare che non sarebbe un Upgrade ma un Downgrade.
Perderesti agilità, perderesti accelerazione e potenza. Probabilmente guadagneresti solo in stabilità in autostrada, ma non credo che sia il terreno più consono alla super ninjetta.
AlbertoSSP
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13564764
13564764 Inviato: 10 Lug 2012 17:01
 

AlbertoSSP ha scritto:
Quoto Manens.
Senza contare che non sarebbe un Upgrade ma un Downgrade.
Perderesti agilità, perderesti accelerazione e potenza. Probabilmente guadagneresti solo in stabilità in autostrada, ma non credo che sia il terreno più consono alla super ninjetta.


Tra i difetti, aggiungo anche il prezzo della gomma icon_mrgreen.gif
La corona sarebbe disassata di 2.5 cm rispetto al pignone eusa_think.gif
Dany_rr
Ginocchio a Terra
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Ranking: 283

 
13564799
13564799 Inviato: 10 Lug 2012 17:15
 

in effetti se non te ne frega niente della legge(così suona meglio icon_asd.gif ) al massimo monta un 150. con questa misura trovi la maggior parte delle gomme migliori sul mercato e la moto nelle pieghe più accentuate guadagna di molto in stabilità. ovviamente perderai un po' di agilità.

io credo che il miglior compromesso sia una buona gomma da 140, ho l'idea sia il miglior compromesso 0509_up.gif
manens97
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
13564860
13564860 Inviato: 10 Lug 2012 17:42
 

Dany_rr ha scritto:
Tra i difetti, aggiungo anche il prezzo della gomma icon_mrgreen.gif

Quotone! icon_asd.gif
AlbertoSSP
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Ranking: 6413

 
13564983
13564983 Inviato: 10 Lug 2012 18:20
 

togia79 ha scritto:
Oltre al fatto che saresti completamente fuori legge....l'operazione risulta alquanto complicato...(non dico impossibile...perchè volendo si fa tutto) ma a che pro fare una cosa del genere? la moto non ha tanti cavalli da giustificare il 180 al posteriore!


Concordo in pieno...
OnlyTwoWheels
Ospite



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13565620
13565620 Inviato: 10 Lug 2012 20:53
Oggetto: Re: upgrade forcelone posteriore ninja 250r
 

guesswho ha scritto:
ciao! voglio fare un upgrade alla mia ninja250 r(montare gomma posteriore 180/55)però devo cambiare il forcellone .qualcuno mi sa dire che forcellone compatibile poso montare?grazie


Un 180????? Ma scherzi? eusa_think.gif è una follia ahahahah con 33 cv non voglio immaginare come ti trovi...

comunque il risultato è questo: Link a pagina di Kawiforums.com fic a da vedere....poi però uno si aspetta una superbike ahahahah

quotone per chi consiglia 150 e 140
geggio94
Derapata
Derapata



Ranking: 400

 
13566308
13566308 Inviato: 11 Lug 2012 0:51
Oggetto: Re: upgrade forcelone posteriore ninja 250r
 

geggio94 ha scritto:
... comunque il risultato è questo ...

Qui devono avere anche allungato l'interasse, e non di poco, con tutte le conseguenze che ne derivano eusa_wall.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Ranking: 6413

 
13566697
13566697 Inviato: 11 Lug 2012 9:22
Oggetto: Re: upgrade forcelone posteriore ninja 250r
 
TartarUgo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1921

 
13566786
13566786 Inviato: 11 Lug 2012 9:47
Oggetto: Re: upgrade forcelone posteriore ninja 250r
 

Link a pagina di Youtube.com
io sono contrario a mettere dietro il 150,figuriamoci il 180,però nel video almeno la moto è presentabile e non ha la ruota posteriore che sporge mezzo metro
valkirion
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13567089
13567089 Inviato: 11 Lug 2012 10:48
Oggetto: Re: upgrade forcelone posteriore ninja 250r
 

TartarUgo ha scritto:

Tamarrata assurda! 0509_down.gif

Bruttissima una ruota che sporge così tanto dal codone icon_confused.gif


Oddio è verooo non me ne ero accorto ahahahahah che bruttooo poi molto più ingombrante...
geggio94
Derapata
Derapata



Ranking: 400

 
13569251
13569251 Inviato: 11 Lug 2012 18:13
 

come gomma puoi al max usare un 150 però devi cambiare il cerchio per farlo lavorare "bene"
Francesco
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 57

 
13570049
13570049 Inviato: 11 Lug 2012 21:06
 

io vorrei sapere che forcelone posso mettere.il cerchio nn è un problema..
guesswho
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13570867
13570867 Inviato: 12 Lug 2012 7:24
Oggetto: FORCELLONE
 

scusa la mia curiosità..... visto che conosco molto bene la moto... perchè vorresti cambiare il forcellone...quando ci sono tante altre cose da migliorare?
E poi lo cambieresti con uno più corto o più lungo, più leggereo o più pesante, più "morbido" o più "rigido"?
ciao ciao
Francesco
Francesco
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 57

 
13571596
13571596 Inviato: 12 Lug 2012 10:58
 

Ragazzi forse vuole farsi una moto da usare per i gazzi suoi! Ha chiesto un parere!

Allora ragionando con calma puoi montare un qualsiasi forcellone, da quello di un 1198 a quello di un CBR 600RR, tanto dovrai modificare gl'attacchi al telaio, alle sospensioni, trasmissione e freni!

Comunque la verniciatura del Ninja nel video è incredibile! icon_eek.gif

p.s.: se vuoi utilizzare la moto per strada, monta il 150, che comunque non è omologato, col 180 saresti ancor meno anti sgamo e perderesti troppo di agilità e stabilità... con un gommone del genere devi rivedere la moto! Un conto è andare dritti (li potresti anche installarci il cerchio posteriore di una Viper) un altro è fare le curve, il pneumatico si "muove" durante la guida! icon_mrgreen.gif
CBR_125R
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13572245
13572245 Inviato: 12 Lug 2012 13:00
 

Grazie CBR_125R,finalmente la risposta chiara che l'aspettavo!
guesswho
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
13572289
13572289 Inviato: 12 Lug 2012 13:08
 

guesswho ha scritto:
Grazie CBR_125R,finalmente la risposta chiara che l'aspettavo!

Per curiosità come mai una gomma così grnade?
0509_up.gif
CBR_125R
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13572881
13572881 Inviato: 12 Lug 2012 15:13
 

non pensare che i cavalli rimangono 33!
guesswho
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13572937
13572937 Inviato: 12 Lug 2012 15:26
 

No bè non critico mai a priori, almeno che uno non metta in pericolo la sicurezza di terzi, volevo sapere cosa volevi combinare su questa piccola moto, m'incuriosiva il tuo progetto! icon_rolleyes.gif
CBR_125R
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13573057
13573057 Inviato: 12 Lug 2012 15:52
 

infatti sarei curioso anche io di sapere che modifiche vuoi fare perchè so che questo motore spremuto al max arriva a 42 cv alla ruota e anche in quel caso non c'è bisogno di mettere il 180,ma basta il 150
valkirion
Ginocchio a Terra
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Ranking: 286

 
13573200
13573200 Inviato: 12 Lug 2012 16:30
 

devo montare turbo, già modificati freni anteriori(2 dischi) e posteriori ,la marmitta poi il forcellone posteriore verrà cambiato con uno più lungo è che permette di montare un cerchio più grosso,e alla fine una verniciatura personalizzata.poi non ti preoccupare che la userò solo in pista

Ultima modifica di guesswho il 12 Lug 2012 16:36, modificato 2 volte in totale
guesswho
Foglio Rosa
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13573213
13573213 Inviato: 12 Lug 2012 16:32
 

Ne fai un dragstar 250cc ? icon_eek.gif
Per quanto sovralinìmentato, per me un 250cc rimane sempre un 250cc...
AlbertoSSP
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13573227
13573227 Inviato: 12 Lug 2012 16:37
 
togia79
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Ranking: 3380

 
13573449
13573449 Inviato: 12 Lug 2012 17:56
 

non potevi dircelo prima? rotfl.gif allora ok ma a quanti cavalli pensi di arrivare, io non ne ho la minima idea eusa_think.gif
manens97
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
13573497
13573497 Inviato: 12 Lug 2012 18:10
 

guesswho ha scritto:
non pensare che i cavalli rimangono 33!

Ma con un 250cc non possono neanche arrivare a 100, tanto da giustificare un 180 di gomma...
Con tutte le modifiche che dici di volerci fare prendi una 636 usata e hai già il tuo 180 al posteriore icon_mrgreen.gif

A parte gli scherzi, a meno che tu non voglia fare una moto da esposizione o un dragstar da far correre in una fantomatica categoria "250cc", le modifiche che dici di voler apportare non hanno senso.
In ogni caso la via più facile è prendere tutto il retrotreno di una moto che monta già il 180 (forcellone, cerchio, mono, pinza freno, disco,...) e metterlo su in blocco modificando attacco mono e attacco forcellone. Se vuoi montare il tuo freno posteriore allora auguri icon_wink.gif
doppio_lamp_naked.gif

Oppure fai una cosa del genere... costruisciti tu il forcellone, come ho visto all' Elefantentreffen... icon_asd.gif

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AlbertoSSP
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13574865
13574865 Inviato: 13 Lug 2012 7:01
 

Se devi fare un missile da dritto, la butto li, non ti conviene comprare un cerchio da auto? Avrai molta più trazione!

Nel caso andassi avanti col progetto fai molte foto e fai come dice togia79, apri un beòl W.I.P. per raccontare i lavori! 0509_up.gif
CBR_125R
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Ranking: 7721

 
13576761
13576761 Inviato: 13 Lug 2012 15:46
 

mi pare che le ninjette turbo tocchino i 50cv. Avevo visto video su youtube mi pare!
d3stroyah
Sbk
Sbk



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