Problema stranissimo scooter [calo prestazioni anomalo] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Moto Vs Scooter: avversari o alleati? - Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi - La marmitta per scooter 50cc
La carburazione di una moto / scooter - Taratura di uno scooter III
Lista completa variatori scooter 50cc - problema taratura aerox
Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max) - Raccolta dei rapporti per gli scooter più diffusi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

Problema stranissimo scooter [calo prestazioni anomalo]

13508407

13508407 Inviato: 25 Giu 2012 12:35
Oggetto: Problema stranissimo scooter [calo prestazioni anomalo]

Ciao a tutti.. Oggi sono andato dal meccanico per cambiare lo scarico al mio scooter.. Da marmitta originale volevo montare una Top Line.. Così ho portato tutto.. Gli ho dato le massette da montare che erano 4.5... La mia trasmissione e il mio carburatore sono... 4.5 da 16mm variatore Polini speed control e il carburatore e un 17.5 con getti da 80.. Molla bianca frizione fly con mollette verdi.. Allora montato tutto ( il gruppo frizione non e cambiato solo massette da 6 a 4.5) lo scooter faceva i 30 piantato.. Abbiamo provato una dozzina di massette.. Abbiamo cambiato correttore e frizione ma sempre i 30.. Così ci siamo stufati e abbiamo rimesso lo scarico originale con la trasmissione di prima ma.......... Sempre i 30 prima faceva i 70.. Adesso arranca e fa i 30.. Come mai cosa si e rotto abbiamo provato di tutto anche gli spessori della trasmissione..

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13508441

13508441 Inviato: 25 Giu 2012 12:42

Probabilmente è stato montato male qualcosa... cosa è difficile dirlo visto che bisogna essere li per vedere... i rulli di per se non possono essere perchè non limitano lo scooter a 30 Km/h, anche se sono sbagliati.
Ma toglimi una curiosità, che meccanico è se ti crea più problemi che altro? Mah

polini4race

Derapata

Ranking: 433

13508479

13508479 Inviato: 25 Giu 2012 12:50

Non lo so guarda non lo so... Io a questo punto posso pensare.. Filtro otturato, massa della centralina.. O, difficilmente fili statore.. Ma e una cosa impossibile... Massette da 3.. (scarico originale), massette da 7..(scarico originale).. FA GLI STESSI IDENTICI GIRI.. Sempre 30

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13508493

13508493 Inviato: 25 Giu 2012 12:54

te lo dico io, quel rincoglionito ti ha messo uno spessore di troppo sul variatore e non lo fa aprire a dovere , guarda togli il copri carte e vedi se il dado del variatore è sul millerige

maxpitbike

Derapata

Ranking: 440

13508513

13508513 Inviato: 25 Giu 2012 12:58

maxpitbike ha scritto:

te lo dico io, quel rincoglionito ti ha messo uno spessore di troppo sul variatore e non lo fa aprire a dovere , guarda togli il copri carte e vedi se il dado del variatore è sul millerige

q8, probabilmente ti ha messo quel paraolio nero che fa da limitatore, sul variatore

lorySm

Impennata

Ranking: 365

13508533

13508533 Inviato: 25 Giu 2012 13:02

Sul cavalletto.. Cioè senza attrito.. Il variatore si apre tutto.. O quasi.
.. Comunque molto di piu che con la ruota a terra.. Abbiamo fatto i segni con il pennarello sul variatore in modo che la cinghia vada a "pulire il pennarello" e si vede quando si apre.. E a terra.. Non si apre... È come partire in 6ª con una moto e va come la 1ª..

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13508551

13508551 Inviato: 25 Giu 2012 13:06

Non è che la frizione non è del diametro giusto per la tua campana? O che rimane attaccata?

parla

MotoGp

Ranking: 1334

13509869

13509869 Inviato: 25 Giu 2012 17:40

No.. Io ho comprato un 50 nuovo... Non e l'originale.. Sono quei kit dove c'è solo cilindro e pistone.. Non vorrei fosse il cilindro fatto male..

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13510278

13510278 Inviato: 25 Giu 2012 19:30

Rexsde ha scritto:

No.. Io ho comprato un 50 nuovo... Non e l'originale.. Sono quei kit dove c'è solo cilindro e pistone.. Non vorrei fosse il cilindro fatto male..

Beh se il problema è sorto dopo lo smontaggio del gruppo trasmissione il problema è sicuramente li, non credo che il cilindro conta qualcosa... a meno che il meccanico non abbia messo le mani

polini4race

Derapata

Ranking: 433

13512061

13512061 Inviato: 26 Giu 2012 9:28

Secondo lui è fatto male il G.T.. Però è curioso che con un espansione, tarata e carburata, vada più piano che con una marmitta originale

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13512400

13512400 Inviato: 26 Giu 2012 10:55

Rexsde ha scritto:

Secondo lui è fatto male il G.T.. Però è curioso che con un espansione, tarata e carburata, vada più piano che con una marmitta originale

Scusa ma non hai detto che avete provato a rimontare la marmitta originale e fa lo stesso i 30?

polini4race

Derapata

Ranking: 433

13512489

13512489 Inviato: 26 Giu 2012 11:18

Si ma prima di montare l'espansione andava bene.. È dopo che andava male

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

13513101

13513101 Inviato: 26 Giu 2012 13:38

Rexsde ha scritto:

Si ma prima di montare l'espansione andava bene.. È dopo che andava male

Eh appunto... ma avevi scritto che anche rimontando la marmitta originale ti da lo stesso problema... per quello non capivo l'ultimo messaggio...

Comunque per sicurezza non hai la possibilità di provare con un altro GT?

polini4race

Derapata

Ranking: 433

13514219

13514219 Inviato: 26 Giu 2012 18:54

Si, ho un altro 50ino, però prima proverò a cambiare variatore.. E a carburarlo meglio.. Comunque potrebbe essere il correttore di coppia? Che non si apre bene?

Rexsde

Senza Targa

Ranking: 21

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione