Cosa vuoi dire.....................................

che se non risulta iscritta a Registro Storico..... la revisione può farla ovunque......

Non credo sia così semplice la cosa..............

Buongiorno, la prenotazione della revisione consente la circolazione per recarsi all'Ufficio Provinciale della motorizzazione: quindi nella giornata assegnata il Suo veicolo potrà spostarsi dal luogo di residenza al ns ufficio (e ovviamente anche ritornare a casa). Ad onor del vero devo informarLa che l'obbligo di effettuare la revisione, per i veicoli immatricolati prima del 1960, presso gli uffici della motorizzazione civile vale solo per i veicoli iscritti presso i registri storici (es: ASI o FMI). Quelli semplicemente vecchi possono recarsi anche presso i centri privati (che però li devono trattare come tali, e sottoporre a tutte le prove come per un normale motociclo). Cordilali saluti, a.vettorato

E si, il senso è proprio questo: alle storiche può essere riservato un trattamento "di riguardo" che solo la motorizzazione ha la competenza per esercitare.

si ho letto le risposte allora alla fine alla revisione in motorizzazione controllano solo se corrispondono i numeri di telaio, misura ruote, se funzionano le luci e una prova su strada!!! pensavo facessero altre prove tipo prova freni su rulli ecc.. tutto qua...

Ciò che non è logico, e fa pensare male, è perchè al possessore del veicolo (iscritto in un registro) storico ante 1960 non venga lasciata la facoltà di decidere se fare una revisione "di riguardo" o una tradizionale revisione con banco a rulli, fonometro e chi più ne ha più ne metta.

Quella e' la mia personale esperienza e come ho detto quel giorno c'era un gran bel po' di gente, puo' anche darsi che abbiano sorvolato su alcuni test.
Diciamo che fa casistica, non giurisprudenza.

Fondamentalmente le cose stanno così: la revisione va fatta ogni due anni. Si può richiedere l'inserimento della targa della propria moto qualora non figuri nel database dei centri di revisione. Poi, se la moto passa la revisione lì, ben venga, altrimenti è necessario recarsi presso la motorizzazione. So che per moto ante una certa data si dovrebbe andare direttamente in motorizzazione, ma io questo non l'ho riscontrato.

Almeno questo è il mio caso e la mia esperienza.

Non si è dato a sapere in cosa incorra un utente non provvedendo come da decreto e cioè revisionando le moto ante 1960 presso un privato.
O almeno non abbiamo avuto, finora ed a mio giudizio, nessun intervento assolutamente chiarificatore.

Anche perché che senso ha poter inserire "1934" nel computer dei centri di revisione se fino al 1960 la revisione "andrebbe" fatta presso la motorizzazione? Non sarebbe più logico inibire il sistema così da obbligare la gente ad andare dove dicono loro?

Ah, scusate, ho usato le parole "senso" e "logico" che ingenuo che sono

Io ho una mv agusta 125 del 1954. NON è iscritta ad alcun registro storico e quindi ho fatto la revisione presso privato che è stata condotta come una qualsiasi moto:
-prova frenata su rulli
-fonometro
-fumi
e il resto (fanali,ruote, etc.)
Questa è la mia esperienza. Comunque resto del parere che anche se un veicolo è di interesse storico, e che uno lo usa 2 volte l'anno DEVE essere un mezzo sicuro. Quindi che si deroghi su certe cose per me è completamente stupido...la revisione serve ad attestare che un veicolo è in condizioni di sicurezza per circolare su strada e non mi pare che avere un foglietto con su scritto che la moto è storica significhi la stessa cosa!!! A me è bastato vedere uno con un Airone spalmato su un guard rail perchè senza freni...e guarda caso revisione " alla buona". Che uno freni su un piazzale una volta mica vuol dire che in discesa con freni caldi funzioni uguale eh?! Scusate lo sfogo ma si parla tanto di sicurezza sulla strada e poi...sempre deroghe

....Non critico le deroghe in se perchè altrimenti non circolerei nemmeno io.....