Quella di costeggiare la costa con le navi da crociera per divertire i passeggeri è una consuetudine. Ricordo quando anni fa, in piazza San Marco a Venezia, mi sono visto sbucare dal Canal Grande una di quelle navi, un mostro, un condominio di 10 piani, che lentamente è sfilato via ungo la riva degli Schiavoni. Un piccolo errore di rotta e avrebbe potuto tirar giù S. maria della Salute o il palazzo Ducale. Quelle navi non manovrano come uno scooter.
C'è da avere paura anche ad andare in crociera.

credo che la colpa sia solo del comadante a sto punto tutte le altre persone dello staff erano allo scuro e dopo e cercato di scappare mah roba da matti comunque ad agosto si parte !!

letto su un forum di moto fa scappare più di una risata

Decisamente..ragazzi non ne facciamo un dramma mondiale..sulle nostre strade ogni giorno muoiono più persone che in questo incidente!




La lettera anche a me sembra decisamente pilotata, diciamo che poi la fonte non è certa..
Ci sono due inchieste (magistratura e capitaneria) aperte e vorrei ricordare che hanno disposto il fermo per evitare una fuga all'estero del capitano e un inquinamento delle prove( sembrerebbe che il capitano si sia "offerto" di recuperare la scatola nera e gli fu impedito dalla guardia costiera)

Onestamente ho fatto 5 crociere fino ad ora, oggi stesso risalirei su una nave Costa senza alcun timore..Signori, il momento dove si corre maggior rischio in una crociera è quando si raggiunge la nave in auto!

roba da pazzi,costeggiare la costa per scopo ludico...e sbagliare di quasi un km...perchè se è vero che doveva stare a 5 miglia....e di solito passava a 1..... non si spiega perchè era a 150 metri.

svelato un cavolo, gli altri ufficiali sono per caso deficienti?

e nel frattempo, sta anche perdendo tutto il combustibile......

Non esageriamo, il carburante è al sicuro nei serbatoi, quello che ha perso è di origine diversa e molto, molto meno!
Inoltre è normale che il comandante non sia in plancia h24

comunque, d'accordo che non può stare 24 ore li, ma almeno quando stai facendo una cosa pericolosa, fuori programma e non autorizzata............

comunque, d'accordo che non può stare 24 ore li, ma almeno quando stai facendo una cosa pericolosa, fuori programma e non autorizzata............

Vero... pare anche che sia stato fatto per un capo cameriere e che lui stesso, chiamato in plancia, abbia fatto notare che avevano esagerato
Passerà un po' di tempo prima che sia fatta chiarezza

non credo propio che qualcuno per fare piacere a un capo cameriere vada fuori rotta con 5000 vite e 500 milioni di euro tra le mani.

La manovra di accostamento della Concordia al porto del Giglio non è stata voluta dal comandante Francesco Schettino. Emerge dall'inchiesta della Capitaneria di porto di Livorno. I locali motore erano invasi dall'acqua, non più funzionanti, e la nave era in balia delle correnti. L'accostamento al porto sarebbe stato dunque un caso.

Le operazioni per evacuare la nave Concordia sarebbero iniziate almeno un quarto d'ora prima della comunicazione di 'abbandono nave' data dal comandante. Sarebbe stato una sorta di 'ammutinamento' condotto in alcune parti della nave Costa da parte dell'equipaggio.

Lui è un cartone animato imbarazzante


ma che carcere ....... in esilio nell'oceano Pacifico su un canotto con una palla di nome Wilson

Link a pagina di Video.corrierefiorentino.corriere.it

Due telefonate tra la Capitaneria e il comandante...

@Valerio91: non è proprio così. Il capitano che abbandona la nave è un fatto non grave, ma gravissimo...!! Il capitano DEVE riamanere a bordo e DEVE essere l'ultimo ad abbandonare la nave...!! Lui ha la responsabilità dei passeggeri, dell'equipaggio e della nave. IL capitano di una nave DEVE fare IL capitano fino alla fine...!!