Buona sera,
stasera sono andato dal meccanico per vedere a che punto fosse lo Scarabeo. Oltre ai cuscinetti sbancati, mi ha fatto vedere anche il pistone e il cilindro( che è stato rettificato dal meccanico).
Il pistone risulta rigato, con righe anche piuttosto profonde. Premetto che ho sempre utilizzato il miscelatore automatico riempendo sempre il serbatoio dell'olio, usando olio Castrol semisintetico, quindi faccio fatica a credere che il miscelatore abbia smesso di funzionare.
Inoltre ho notato che sopra la prima fascia partendo dal basso il pistone era leggermente “abbronzato”.
Secondo voi:

devo smettere di usare il miscelatore e tornare a fare la miscela a mano?
oppure posso continuare a usare tranquillamente il miscelatore?

PS: si tratta di uno Scarabeo con blocco Minarelli.
Ringrazio tutti coloro che mi risponderanno.

Magari carburazione magra? Un po' di sporco nel carburatore potrebbe aver smagrito la miscela
Oppure quando hai preso il motorino non era stato trattato bene e i problemi sono saltati fuori ora.
Secondo me se il miscelatore funziona non può essere la causa, è fatto apposta d'altronde.

Poi calcola che si sta parlando di uno scarabeo del 1994 ad aria comunque la carburazione l'ho fatta fare a settembre perché il collettore tirava aria falsata e faceva fatica a reggere il minimo,il meccanico mi aveva detto che aveva girato le viti della carburazione... poi a dicembre ho dovuto alzare il minimo (di nuovo) pk praticamente si spegneva senza avviarsi con lo starter elettrico( di quanto era alto camminava da solo).

Io per l'olio stavo pensando di prendere il malossi 7.1 quello sintetico,sul motul ci stavo pensando però visto quello che è successo sul motorino vecchio che aveva lasciato depositi carboniosi sul pistone e secondo me è troppo denso il motul e aveva incasinato su la carburazione...

ok grazie mille