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Costa Concordia, naufragio all'Isola del Giglio
12892981
12892981 Inviato: 14 Gen 2012 16:21
 

bande ha scritto:

non ci metterei la mano sul fuoco... poi ripeto, stiamo parlando molto di aria fritta, prima di poter fare qualche valutazione sensata bisognerebbe sapere come sono andate le cose davvero, per ora sono solo supposizioni. in più nessuno di noi (se c'è, si faccia avanti!) se ne intende o ha esperienza di queste cose, quindi si può dire tutto e il contrario di tutto


Questo è vero... è che sembra una cosa così assurda che si fa fatica a non pensare a come possa essere accaduta eusa_wall.gif
 
12893146
12893146 Inviato: 14 Gen 2012 17:33
 

ma guardate che ben 100 anni fa il titanic si inabissò...per un susseguirsi di avvenimenti insignificanti..ma che sommati hanno portato alla tragedia...per esempio il marinaio di vedetta all'epoca non disponeva del binocolo....perchè non si trovava...
io credo che sia successo qualcosa di molto simile anche adesso.
detto ciò non mi impressiona piu di tanto...fino a quando un maniaco non mi getta in pino oceano di notte....considero le navi da crociera il mezzo piu sicuro per viaggiare...il trucco è andare sul ponte appena si sente "puzza di bruciato" e restare fuori dall'acqua il piu possibile in caso di temperatura avversa....e accaparrarsi un giubotto di salvataggio.
 
12893251
12893251 Inviato: 14 Gen 2012 18:08
 

la cosa che mi chiedo è come diavolo fai a fare quella rotta OGNI SETTIMANA, TUTTO L'ANNO, e a non sapere che lì c'è uno scoglio!! è impossibile!!
 
12893362
12893362 Inviato: 14 Gen 2012 18:42
 

r1pp3rr0 ha scritto:
la cosa che mi chiedo è come diavolo fai a fare quella rotta OGNI SETTIMANA, TUTTO L'ANNO, e a non sapere che lì c'è uno scoglio!! è impossibile!!


Stessa cosa che mi chiedo io. La zona non è frequentata, di più, mi sembra davvero strano che non sia mai saltato fuori un ostacolo così rilevante! Così come immagino che in caso di "fuori rotta" così evidente mi aspetterei che ci sia tipo un braccio meccanico che sollevi di peso il comandante qualsiasi cosa stia facendo e lo porti al ponte di comando! Per non parlare degli ecoscandagli! Boh...

comunque, l'ha toccato appena lo scoglio



Notare il confronto con barca della Guardia Costiera...

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12893380
12893380 Inviato: 14 Gen 2012 18:48
 

Speciale TG5 proprio adesso.
Il comandante ha dichiarato che lo scoglio contro il quale hanno impattato, non era segnalato... eusa_think.gif eusa_think.gif
E' stato però appurato (ed ammesso dallo stesso comandante) che la nave viaggiava sottocosta, fuori dalla rotta abituale.
Quello che ancora non è chiaro è PERCHE'... eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
12893943
12893943 Inviato: 14 Gen 2012 21:32
 

io voto per la mega-orgia nel ponte di comando, non vedo altre possibilità
 
12894201
12894201 Inviato: 14 Gen 2012 22:43
Oggetto: verrà fuori
 

La nave era troppo sotto costa?la costa viaggiava con la prua nella direzione opposta ripetto a quella dello spiaggiamento. La nave cioé ha tirato su uno scoglio ad una certa distanza dal punto ove è ora spiaggiata, ha avanzato un po e ha girato su e stessa di 180 gradi puntando verso il porto per avvicinarsi quanto più possibile alla terra ferma in un punto abitato e servito.
Verrà fuori che il comandante è stato bravissimo, evitando un affondamento in mare aperto. Sarà importante capire dove è sto scoglio scapitozzato, quello dello sbrego che abbiamo visto tutti lungo 70 metri dalla parte opposta rispetto al fianco su cui la nave i è spiaggiata.
Il comandante la nave li la ha portata per salvare tutti e tutto sommato, con 3 morti su 4300 persone (ma forse saranno di più) c'è pure riuscito. Credo che un suo ufficiale abbia fatto una cazxzata, mentre lui era a cena, in manuale. A meno che non ci sia stato uno scoglio sommerso sconosciuto.
Vedremo
 
12894313
12894313 Inviato: 14 Gen 2012 23:45
 

possibile che questa nave non abbia un sonar? icon_rolleyes.gif anche il mio cellulare da 100€ indica la posizione gps con qualche metro di scarto icon_rolleyes.gif
 
12894475
12894475 Inviato: 15 Gen 2012 1:33
 

io sono per la teoria dell' "inchino"...mah si vedrà.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
12894484
12894484 Inviato: 15 Gen 2012 1:49
 

Secondo il procuratore di Grosseto, c'è la possibilità che la causa di tutto sia da attribuirsi al fatto che il comandante abbia deciso arbitrariamente di avvicinarsi alla costa, per "salutare" non si sa bene chi con un suono della sirena, adesso è saltato fuori che non era la prima volta che questi qui si avvicinavano alla costa per fare questi saluti,(esistono anche dei video) ma stavolta pare che abbiano esagerato.....è una cosa pazzesca!!!
Sempre secondo il procuratore, a seguito dell'incidente, la manovra di avvicinamento all'isola è stata maldestra e ciò ha causato la rapida inclinazione della nave.
Al momento i reati contestati al comandante, che è in stato di fermo sono: omicidio colposo plurimo, naufragio ed abbandono della nave mentre c'erano ancora molti passeggeri da trarre in salvo, se questi fatti fossero confermati sarebbero di una gravità estrema, personalmente trovo che l'abbandono della nave sia il più odioso oltre che il più infamante.
Tralasciamo quello che, secondo i passeggeri, sta saltando fuori sulla gestione dell'emergenza bordo.
 
12894540
12894540 Inviato: 15 Gen 2012 7:54
 

Nrg91 ha scritto:

Dalle prime indiscrezioni,dicono che c'era uno scoglio non segnalato sull cartina nautica icon_confused.gif

E questa mi sembra proprio la put...ta del secolo. Ma se anche fosse , non è la prima volta che passano da li . Quella rotta quella nave la percorre almeno 31 volte l'anno (cosi è stato detto ai vari tg) E poi , io sono un perfetto ignorante in materia , ma che al giorno d'oggi si naviga solo basandoci sulla lettura di carte nautiche? E di tutte le diavolerie tipo radar , ecoscandagli, localizzatori gps e chissà cosa ancora questa nave è dotata ? Cos'è hanno spento tutto e se ne sono andati tutti a cena ? Chi caspita c'era sul ponte di comando ? Willie coyote ? Ma dai icon_evil.gif A chi la vogliono dare a bere eusa_naughty.gif
 
12894727
12894727 Inviato: 15 Gen 2012 10:46
 

Ho sentito che il comandante era a cena,gli ufficiali a dormire e i sottufficiali inesperti.Che in cabina di comando i sonar allertassero ma il personale non sapesse cosa fare?
Speriamo che sia una voce falsa sennò in crociera sì ma non certo con Costa crociere.
icon_confused.gif
 
12894757
12894757 Inviato: 15 Gen 2012 10:59
 

Link a pagina di Quotidianamente.net

Link a pagina di Ilmessaggero.it

Il comandante si è comportato da delinquente-incapace,mi auguro che sia punito con le leggi dl mare,applicate a lui ed agli ufficiali di plancia che non si sono opposti a manovre insensate,che gli siano strappate le mostrine.Io ci ho fatto delle immersioni alle secche delle scole e se si osserva dove è incastrato il masso sull'opera morta della nave si capisce chiaramente CHE LA NAVE CI E' ANDATO SOPRA AGLI SCOGLI e che chiunque fosse stato sul ponte di comando li avrebbe visti.DELINQUENTI.4200 persone a bordo,4200.

"Un paio di anni fa, si racconta al Giglio la stessa nave passò molto vicina alla costa. Era un evento per l’ex comandante, di origine gigliese, l’ultimo viaggio prima della pensione. «I saluti, a sirena spiegata sono molto frequenti — raccontano gli abitanti dell’isola—ma avvicinarsi così tanto di notte, se è stato fatto per questo motivo, è una follia». Le secche non erano segnate sulla carta? Difficile crederlo. Il comandante Francesco Schettini lo ha dichiarato in un’intervista. Poi, davanti ai soccorritori, ha dato una diversa versione. «Ho impostato la rotta al computer per avvicinarla al Giglio. Volevo che l’isola fosse ammirata dai turisti. Non mi sono accorto che sulla carta nautica c’erano scogli"

Giotek

Ps-gli raddoppierei la pena solo per aver abbandonato la nave un'ora e mezzo dopo il MAY DAY..VERGOGNAle persone di cui aveva la responsabilità erano sulla nave a piangere e tra lo sgomento.

Ultima modifica di giotek il 15 Gen 2012 12:09, modificato 4 volte in totale
 
12894791
12894791 Inviato: 15 Gen 2012 11:14
 

pare che il comandante abbia anche abbandonato la nave prima che tutti fossero evacuati.Se è così altro che 10 anni di carcere.Gli farei cambiare professione:lo scoglio.
 
12894817
12894817 Inviato: 15 Gen 2012 11:22
 

Mi chiedo perchè allertare i soccorsi via radio comunicando di un blackout elettrico quando l'urto è stato chiaro persino ai passeggeri. A pensar male mi viene in mente il panico del comandante che si è accorto di aver fatto il danno e tenta di prendere tempo o crearsi un alibi icon_confused.gif
(considerazioni di un ignorante)
 
12895268
12895268 Inviato: 15 Gen 2012 14:07
 

forse pensavano di aver sotto controllo la situazione, prendendo l'accaduto sottogamba, quindi sottovalutando il tutto.... icon_confused.gif
è che poi a ragionare così , succede quello che è successo icon_confused.gif
 
12895295
12895295 Inviato: 15 Gen 2012 14:15
 

7x8 ha scritto:
Ho sentito che il comandante era a cena,gli ufficiali a dormire e i sottufficiali inesperti.Che in cabina di comando i sonar allertassero ma il personale non sapesse cosa fare?

icon_confused.gif

metto le macchine indietro tutta, o torno al largo.
è questione di buon senso, no di esperienza.
 
12895304
12895304 Inviato: 15 Gen 2012 14:16
 

road96 ha scritto:
possibile che questa nave non abbia un sonar? icon_rolleyes.gif anche il mio cellulare da 100€ indica la posizione gps con qualche metro di scarto icon_rolleyes.gif

quelle navi sono più strumentate di un Eurofighter... se poi è andata come qualcuno ha riportato, beh, è la dimostrazione che dove gli strumenti falliscono i pirla riescono!
 
12895321
12895321 Inviato: 15 Gen 2012 14:19
 

MaVi92 ha scritto:
Mi chiedo perchè allertare i soccorsi via radio comunicando di un blackout elettrico quando l'urto è stato chiaro persino ai passeggeri. A pensar male mi viene in mente il panico del comandante che si è accorto di aver fatto il danno e tenta di prendere tempo o crearsi un alibi icon_confused.gif
(considerazioni di un ignorante)

La penso esattamente come te
Secondo me lo sbaglio lo ha fatto il comandante,non per niente è stato arrestato
 
12895597
12895597 Inviato: 15 Gen 2012 15:36
 

Allora pare appurato che quella nave aveva la simpatica abitudine di abbandonare la rotta per portarsi sottocosta e salutare con la sirena la gente a terra. Cioè, nonè stata una trovata del comandante, ma una consetudine imposta o almeno tollerata dalla compagnia.
Stavolta il pilota ha esgaretato ad avvicinarsi (il comandante era a cena, erano le 21 circa)
e ha incocciato uno scoglio, in una zona che tutti conoscevano ed evitavano come pericolosa.
Link a pagina di Multimedia.lastampa.it
Insomma un errore cercato.

Quella di costeggiare la costa con le navi da crociera per divertire i passeggeri è una consuetudine. Ricordo quando anni fa, in piazza San Marco a Venezia, mi sono visto sbucare dal Canal Grande una di quelle navi, un mostro, un condominio di 10 piani, che lentamente è sfilato via ungo la riva degli Schiavoni. Un piccolo errore di rotta e avrebbe potuto tirar giù S. maria della Salute o il palazzo Ducale. Quelle navi non manovrano come uno scooter.
C'è da avere paura anche ad andare in crociera.
 
12895626
12895626 Inviato: 15 Gen 2012 15:49
 

gatobrujo ha scritto:
C'è da avere paura anche ad andare in crociera.

letto su un forum di moto fa scappare più di una risata
 
12895785
12895785 Inviato: 15 Gen 2012 16:59
 

Io,noi prliamo di istinto ma forse è utile/importante sentire chi fa lo stesso lavoro di chi ha disonorato la marina italiana.(non oso calcoare anche solo i danni economici e di immagine che il comandante della concordia ha arrecato alla costa crociere..miliardi e miliardi)
giotek

"come capitano di lungo corso affermo che gli strumenti non c'entrano nulla, saqrebbe bastato che l'ufficiale di guardia avesse tenuto glio occhi aperti e controllato la posizione per correggere un'eventualeuscita di rotta visto che la nave non aveva nessun motivo per trovarsi nella posizione a sud del porto di giglio dove ha urtat5o contro uno scoglio chiamato "le scole" a 400 metri da terra per poi dirigersi ad incagliare sulla gabbianara, a nord del porto. dalle foto si apprezza che un pezzo di roccia e' incastrato nello squarcio dul lat5o sinistro cio' indica che l'urto con gli scogli e' avvenuto coi motori a tutta forza. conclusione o il personale di guardia dormiva, o era ubriaco o forse sul ponte di comando non c'era nessuno.il pilota automatico serve solo permantenere la prua in una certa direzione, come farebbe un timoniere esperto ma non certamente per correggere uno scarroccio dovuto al vento o una deriva dovuta alle correnti, cio' compete all'uomo. i segnalamenti marirrimi della zona sono ottimi e la nave da civitavecchia si sarebbe dovuta mantenere in mezzo al canale dell'argentario , a non meno di 5 miglia dal luogo dell'incaglio per poscia dirigere per il canale di piombino, gorgona e savona"
 
12895795
12895795 Inviato: 15 Gen 2012 17:04
 

credo che la colpa sia solo del comadante a sto punto tutte le altre persone dello staff erano allo scuro e dopo e cercato di scappare mah roba da matti comunque ad agosto si parte !!
 
12895976
12895976 Inviato: 15 Gen 2012 18:08
 

giotek ha scritto:
ha arrecato alla costa crociere..miliardi e miliardi


Due conti "sulla carta del formaggio" volendo con lo spannometro si fanno subito.

icon_arrow.gif Parlano di 10000 euro a passaggero come risarcimento, tolto il rimborso del biglietto --> 10000 x 4200 = 42000000
icon_arrow.gif Valore Costa Concordia --> circa 450000000 (e volendo c'è pure il costo di costruzione ed il relativo piano di ammortamento andato in vacca)
icon_arrow.gif Mancati guadagni per le crociere che non potranno più effettuare --> non saprei, ma contando i 40-50 viaggi all'anno, stimando 1000 euro a persona di ricavi, fanno 1000 x 4200 x 50...

Fate voi le somme, ma le cifre in gioco sono quasi da manovrina! icon_eek.gif
 
12896427
12896427 Inviato: 15 Gen 2012 19:49
 

gatobrujo ha scritto:
Ricordo quando anni fa, in piazza San Marco a Venezia, mi sono visto sbucare dal Canal Grande una di quelle navi, un mostro, un condominio di 10 piani, che lentamente è sfilato via ungo la riva degli Schiavoni. Un piccolo errore di rotta e avrebbe potuto tirar giù S. maria della Salute o il palazzo Ducale.


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif una nave da oltre 100.000 tonnellate alta 70 metri nel canal grande?!?!?!?! icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Di sicuro anche senza sbagliare rotta avrebbe tirato giù almeno il ponte di Rialto icon_asd.gif
Forse l'hai vista sbucare dal canale della Giudecca???
 
12896459
12896459 Inviato: 15 Gen 2012 19:56
 

PaoloG ha scritto:


Due conti "sulla carta del formaggio" volendo con lo spannometro si fanno subito.

icon_arrow.gif Parlano di 10000 euro a passaggero come risarcimento, tolto il rimborso del biglietto --> 10000 x 4200 = 42000000
icon_arrow.gif Valore Costa Concordia --> circa 450000000 (e volendo c'è pure il costo di costruzione ed il relativo piano di ammortamento andato in vacca)
icon_arrow.gif Mancati guadagni per le crociere che non potranno più effettuare --> non saprei, ma contando i 40-50 viaggi all'anno, stimando 1000 euro a persona di ricavi, fanno 1000 x 4200 x 50...

Fate voi le somme, ma le cifre in gioco sono quasi da manovrina! icon_eek.gif


Incredibile che una sola persona abbia sulle proprie spalle queste responsabilità icon_eek.gif
 
12896464
12896464 Inviato: 15 Gen 2012 19:58
 

Dalla pagina di "Tuttocrociere.it" su FB...:

Citazione:
Riportiamo la testimonianza di Katia Keyvanian, cruise staff Costa Concordia:
Purtroppo non ho il name tag, da fotografare, perchè l'ho perso in mare, assieme alla macchina fotografica!! Sono Katia Keyvanian, GSM - Imbarcata il giorno 13/1 per sostituire la collega del Concordia. Scrivo solo due righe, perchè ho un treno da prendere per tornare a casa!! Vorrei tanto essere invitata dai vari Giletti, Mentana, Vinci, e da tutti gli altri giornalisti, che senza cognizione di causa , senza aver verificato le loro fonti, e le notizie, scrivono e dicono un sacco di IDIOZIE!!! Vorrei poter rispondere, alla marea di idiozie e falsità che sono state dette! Per il momento ne dico solo una, poi, quando potrò scriverò di piu'. Abbiamo evacuato, al buio, con la nave piegata su un fianco 4000 persone in meno di due ore!!! Gli incompetenti non sono in grado di fare questo.
Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull'ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. VERGOGNATEVI VOI GIORNALISTI INCOMPETENTI che avete scritto che lui è sceso per primo!!! Io ero sulla lancia, che mentre si allontanava, stava per essere schiacciata dai paranchi della nave che affondava e stava per sfondare il tetto della nostra lancia. Abbiamo tirato su in lancia un sacco di ospiti che erano finiti in mare, e mentre spogliavamo una ragazza bagnata per coprirla con la coperta termica, un ospite ci faceva un filmino con il telefonino!!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo lanciato un salvagente in mare, e mentre tiravamo su un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su, un signore che fa la foto!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo dovuto gestire un branco di pecoroni allo sbaraglio, e poi vengono a dire che noi siamo stati incompetenti??! VERGOGNATEVI!! mentre ero inclinata a fare uscire le persone che spingevano, e urlavano, poco alla volta nelle lancie, un uomo grande e grosso ovviamente pax, con la sigaretta in bocca. Quando gli ho chiesto "ma che caz.. sta facendo, fuma in questo stato, inclinati, al buio, con il carburante che potrebbe uscire!!" la risposta è stata "mi serve per lo stress"!!!!!!!!!!!!! ho una sola parola da aggiungere, prima di perdere il treno......... Noi ci siamo adoperati per gli ospiti, per salvarli, portarli in sicurezza, se sono salvi, è merito solo nostro, di tutto l'equipaggio, che ha fatto di tutto. Non vogliamo essere ringraziati, NO, abbiamo fatto solo il nostro dovere, ma non vogliamo nemmeno sentire tutte le fesserie, bugie, menzogne, tanto per fare lo scoop, o fare una trasmissione che sono state dette. 4000 PERSONE IN DUE ORE, AL BUIO... E INCLINATI, LI ABBIAMO PORTATI NOI, STAFF DEL CONCORDIA, A TERRA, NON SONO SCESI LORO IN SPIAGGIA CON IL SECCHIELLO E LA PALETTA, E LE FORMINE !!! li abbiamo portati noi!!!! Colgo l'occasione per ringraziare tutti gli abitanti dell'isola del giglio, anche il sindaco, che è salito a bordo, a verificare la situazione, (non sapendo chi fosse lo avevo ripreso perchè non aveva il giubbotto!) ringrazio con tutto il cuore tutti, tutti gli abitanti dell'isola che si sono adoperati per tutti noi, con massima diponibilità, dandoci le loro coperte colorate, fatte all'uncinetto. cercando dei carica batterie per il cellulare, e tanto altro. Grazie a tutti loro. Ora scappo che devo prendere un treno, e andare a casa. A presto. Ah, dimenticavo.... agli altri dico VERGOGNATEVI!!!!



Direi "In medio stat virtus"..... 0509_up.gif
 
12896570
12896570 Inviato: 15 Gen 2012 20:24
 

A me sembra una lettera molto costruita, per non dire finta... mi fido molto di più del personale della Guardia Costiera che testimonia di aver più volte invitato il comandante a risalire, cosa che non sarebbe mai successa, fatto confermato anche da altri passeggeri eusa_think.gif
Anche perchè si sta parlando del futuro di una persona, se la storiella fosse vera io al posto di metterla su Facebook farei un giro in caserma icon_confused.gif
 
12897054
12897054 Inviato: 15 Gen 2012 21:56
 

Keko ha scritto:
Dalla pagina di "Tuttocrociere.it" su FB...:

Citazione:
Riportiamo la testimonianza di Katia Keyvanian, cruise staff Costa Concordia:
Purtroppo non ho il name tag, da fotografare, perchè l'ho perso in mare, assieme alla macchina fotografica!! Sono Katia Keyvanian, GSM - Imbarcata il giorno 13/1 per sostituire la collega del Concordia. Scrivo solo due righe, perchè ho un treno da prendere per tornare a casa!! Vorrei tanto essere invitata dai vari Giletti, Mentana, Vinci, e da tutti gli altri giornalisti, che senza cognizione di causa , senza aver verificato le loro fonti, e le notizie, scrivono e dicono un sacco di IDIOZIE!!! Vorrei poter rispondere, alla marea di idiozie e falsità che sono state dette! Per il momento ne dico solo una, poi, quando potrò scriverò di piu'. Abbiamo evacuato, al buio, con la nave piegata su un fianco 4000 persone in meno di due ore!!! Gli incompetenti non sono in grado di fare questo.
Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull'ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. VERGOGNATEVI VOI GIORNALISTI INCOMPETENTI che avete scritto che lui è sceso per primo!!! Io ero sulla lancia, che mentre si allontanava, stava per essere schiacciata dai paranchi della nave che affondava e stava per sfondare il tetto della nostra lancia. Abbiamo tirato su in lancia un sacco di ospiti che erano finiti in mare, e mentre spogliavamo una ragazza bagnata per coprirla con la coperta termica, un ospite ci faceva un filmino con il telefonino!!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo lanciato un salvagente in mare, e mentre tiravamo su un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su, un signore che fa la foto!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo dovuto gestire un branco di pecoroni allo sbaraglio, e poi vengono a dire che noi siamo stati incompetenti??! VERGOGNATEVI!! mentre ero inclinata a fare uscire le persone che spingevano, e urlavano, poco alla volta nelle lancie, un uomo grande e grosso ovviamente pax, con la sigaretta in bocca. Quando gli ho chiesto "ma che caz.. sta facendo, fuma in questo stato, inclinati, al buio, con il carburante che potrebbe uscire!!" la risposta è stata "mi serve per lo stress"!!!!!!!!!!!!! ho una sola parola da aggiungere, prima di perdere il treno......... Noi ci siamo adoperati per gli ospiti, per salvarli, portarli in sicurezza, se sono salvi, è merito solo nostro, di tutto l'equipaggio, che ha fatto di tutto. Non vogliamo essere ringraziati, NO, abbiamo fatto solo il nostro dovere, ma non vogliamo nemmeno sentire tutte le fesserie, bugie, menzogne, tanto per fare lo scoop, o fare una trasmissione che sono state dette. 4000 PERSONE IN DUE ORE, AL BUIO... E INCLINATI, LI ABBIAMO PORTATI NOI, STAFF DEL CONCORDIA, A TERRA, NON SONO SCESI LORO IN SPIAGGIA CON IL SECCHIELLO E LA PALETTA, E LE FORMINE !!! li abbiamo portati noi!!!! Colgo l'occasione per ringraziare tutti gli abitanti dell'isola del giglio, anche il sindaco, che è salito a bordo, a verificare la situazione, (non sapendo chi fosse lo avevo ripreso perchè non aveva il giubbotto!) ringrazio con tutto il cuore tutti, tutti gli abitanti dell'isola che si sono adoperati per tutti noi, con massima diponibilità, dandoci le loro coperte colorate, fatte all'uncinetto. cercando dei carica batterie per il cellulare, e tanto altro. Grazie a tutti loro. Ora scappo che devo prendere un treno, e andare a casa. A presto. Ah, dimenticavo.... agli altri dico VERGOGNATEVI!!!!



Direi "In medio stat virtus"..... 0509_up.gif


Amico...in mezzo dove?Nessuno crede che l'equipaggio della Concordia non abbia fatto il possibile per aiutare le persone impaurite o chi scrive quella lettera possa essere persona che ci ha messo del suo ma senza l'assistenza dal mare o se la nave fosse stata 2 miglia più fuori sarebbe stata un'ecatombe.Stasera il telegiornale ha ripetuto che la capitaneria di porto ha invitato il comandante a risalire sulla nave quando già sugli scogli al sicuro c'era molta gente da salvare.


"COMANDANTE, RISALGA". Il personale della Guardia costiera avrebbe più volte invitato il comandante della Concordia, Francesco Schettino, a risalire sulla nave. Quando i militari convogliati all'isola del Giglio dalla capitaneria di porto di Livorno hanno individuato Schettino giù dalla nave (intorno a mezzanotte e trenta, secondo quanto si apprende), secondo quanto appreso, gli hanno ricordato le proprie responsabilità e la gravità del suo comportamento in qualità di comandante, invitandolo a risalire a bordo per coordinare le procedure di evacuazione, come prevede la legge. Schettino avrebbe quindi assicurato che sarebbe risalito a bordo della 'Concordia', ma questo non è mai avvenuto.


Si dovrebbe VERGOGNARE LEI ad enfatizzare quello che pur di buono è stato da loro fatto quando in questo momento pervade la rabbia di un gesto scellerato di un'incapace ed incompetente che ha messo a repentaglio la vita di 4200 persone.Questo anche se sono certo del valore della persona che scrive e che sta cercando di mantenersi un'onesto lavoro che perderà per colpa di uno che "aveva voglia di farlo strano".

come ho già scritto io sono nato a Portoferraio ed ho preso il traghetto andata e ritorno decine e decine di volte,se vi elencassi le situazioni che ho visto con i miei occhi sulle navi della NAVARMA (stesso armatore della Costa Crocere) vi si drizzerebbero i capelli.

Visto che il "fattaccio" è di portata internazionale e visto che siamo in Italia NON ESCLUDO colpi di scena dove vengono parate le mele al comandante ed a qualche alto ufficiale perchè molti non sanno che il comandante POTREBBE NON RISPONDERE DELL'ACCADUTO se trovano un'agnello sacrificale (unto a dovere) che si prende la responsabilità di essere stato lui in quel momento a pilotare la nave.

"In base alle ultime ultime normative internazionali non è più il primo responsabile, a meno che non sia lui di guardia, tanto è vero che quando prende lui il timone deve dirlo esplicitamente con la frase “Captain in command”. Altrimenti la condotta della nave è affidata ad un ufficiale, che deve seguire il “passage planning”, una sorta di piano di volo firmato dal Comandante con le indicazioni di rotta, che devono essere rispettate. Nella routine succede che una nave come la Costa Concordia sia passata di là 50 volte e che il passage planning sia sempre lo stesso, firmato ogni volta in modo identico. Se la nave era in ritardo, può essere successo che il Comandante a voce abbia dato indicazioni di accelerare la navigazione."

Questo vuol dire che se qualcuno "ben unto"(e titolato a condurre la nave) uscisse fuori "confessando" ed il comandante "ritrattasse" lo scenario penale cambierebbe di molto e...ci siamo abituati..purtroppo...vedremo.

Giotek
 
12897880
12897880 Inviato: 16 Gen 2012 6:50
 

tanguero ha scritto:


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif una nave da oltre 100.000 tonnellate alta 70 metri nel canal grande?!?!?!?! icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Di sicuro anche senza sbagliare rotta avrebbe tirato giù almeno il ponte di Rialto icon_asd.gif
Forse l'hai vista sbucare dal canale della Giudecca???

Hai ragione, era il canale della Giudecca, che sbocca proprio davanti a SanMarco. E' largo 2-300 metri e la nave ci stava.
Comunque faceva impressione vedersi davanti a pochi metri una nave più alta del palazzo ducale. Una assurdità.

Quanto alla lettera di quella donna, è confermato che il capitano a) quando c'è stata la collisione con gli scogli alle 21.45 era a cena (in plancia c'era il primo ufficiale, che ha sbagliato la rotta per arrivare vicino all'isola del Giglio, finendo sugli scogli; anche lui è stato arrestato; b)aspettò più di 1 ora per dare l'allarme e a mezzanotte se ne andò dalla nave quando ancora si stava evacuando, e non ci tornò più nonostante fosse stato invitato a rientrare. Per questo è stato arrestato, per evitare il pericolo di fuga.
Non mi è chiaro se prima aveva ordinato di accostare a riva per portare la nave in una zona con fondali poco profondi, in modo che anche affondata restasse fuori dall'acqua. Almeno una cosa giusta l'avrebbe fatta.

Ho sentito in TV diverse persone che erano a bordo. In generale dicono che l'equipaggio ha fatto il suo dovere aiutando i passeggeri a imbarcarsi.
Poi ci sono i soliti sciacalli che le tentano tutte; qualcuno ha persino venduto alla RAI, che l'ha trasmesso, un vecchio video girato su una nave in tempesta spacciandolo per un video girato sulla Costa Concordia. Ormai è diventato un business fare foto e video su qualunque fatto fuori dal normale, per venderli ai giornali e alle reti TV.
 
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