E' successo all'ora di cena, il che mi fa pensare che i passeggeri fossero in qualsiasi posto tranne che in cabina.... qualcuno sara stato a tavola, altri a vedere degli spettacoli o a fare quello che si fa in crociera... insomma, credo che nessuno fosse in cabina con stretto il giubbotto tra le mani e quando l'atmosfera si è fatta tesa si è creato il panico.. situazione non così surreale come puoi pensare...

D'accordissimo, ho solo contestato la frase che la gente si litigava i giubbotti, per il semplice fatto che è impossibile che succeda.

e tutti mi hanno detto che quando sali a bordo ti danno il tuo giubbino di salvataggio che tieni nella tua cabina.
Quindi non è possibile litigarsi i giubbotti, il tuo te lo devi andare a prendere nella tua cabina.

Che poi, perchè mai dovrebbero stare in cabina, l'ultimo posto dove uno va a rifugiarsi in caso di naufragio ?

no dai , è geniale tenerli in cabina e non vicino le scialuppe

I giubbini non sono tutti uguali
Su ognuno di essi e' riportato il punto di raccolta da raggiungere (quello appunto dove c'e' la scialuppa), proprio per smistare i passeggeri direttamente alla scialuppa assegnata.

I giubbini non sono tutti uguali
Su ognuno di essi e' riportato il punto di raccolta da raggiungere (quello appunto dove c'e' la scialuppa), proprio per smistare i passeggeri direttamente alla scialuppa assegnata.

No aspetta

in una nave da 500 milioni di euro non era possibile realizzare degli scompartimenti appositi ed un minimo meccanizzati , nei corridoi delle scialuppe , con quattro poveri cristiani dell'equipaggio a zona , che ti danno un giubbotto salvagente " specifico"?

sai , ti metti in file da 8/10 ... e quello dell'equipaggio ti da 8/10 giubbotti ........

te lo dicono quando sali a bordo il tuo ponte , e non è difficile contare quanti uomini ,donne, bambini ci sono in una fila in quel momento ... e, oltre questi , pareti con altri giubbotti di sicurezza in più appesi ....

.. perchè in cabina sono utili quanto un calcio nelle balle a freddo .....

ciao

io non sono un esperto del settore.

Finalmente uno che lo dice, qua sembra di essere circondati da ingegneri ed esperti di sicurezza

chi è stato calmo adesso è ancora in quella nave.... basti pensare a chi è tornato e rimasto in cabina...

Il giubbino in cabina mi pare l'unico sistema possibile, considerando anche il fatto che il giubbino di un omone di 120 kg non sarà uguale a quello della bambina di cinque anni.
Ad un mio conoscente veramente sovrappeso al momento della consegna del giubbino gli hanno detto, ma noi un giubbino per lei non lo abbiamo mica.
Ma io non sono un esperto, e forse è meglio fare tanti spazi nella nave dove mettere i giubbini e lasciare che la gente se li litighi e che prenda il primo che capita.
Se l'emergenza fosse stata gestita da persone più responsabili e competenti,schettino in primis, tutti avrebbero avuto il tempo di recarsi in cabina a prendere il giubbino e poi portarsi nel proprio punto di raduno , che, da profano, credo che non sia molto distante dalla cabina stessa.
Poi credo che ci sia anche un altra considerazione da fare:
Prima di questo disastro chi pensava che una nave del genere potesse naufragare?
Non sono mai andato in crociera, ma se ci fossi andato non credo che avrei fatto molta attenzione ad eventuali istruzioni per i casi di emergenza, avrei preso il mio giubbino, l'avrei sassato in un angolo della cabina e mi sarei goduto la crociera, e se me lo chiedevi dopo due ore nemmeno mi sarei ricordato nome/numero/ponte/luogo del mio punto di raduno.

No , non ti litighi nulla se già ti hanno detto/ dato il numero del tuo ponte all'imbarco , con "l'unico" vantaggio che , in caso di emergenza , dal ristorante , dalla discoteca , dalla sauna .......non devi andare in cabina e ritornare di nuovo su ........ mica è un battello che ci impieghi 20 secondi , ... è una piccola città con ascensori ed oltre 1500 cabine numerate che galleggia ......... e non ci credo che la gente trova la sua cabina in automatico dopo il primo giorno di navigazione ....

ripeto, il giubbotto in cabina è una soluzione veramente ridicola

.. e poi non capisco , chi gli vieta di fartene trovare uno anche li , solo per ulteriore sicurezza .. non per assurda regola , ... non credo che i salvagente in più .... li mandino in rovina visto il valore della nave ..


ciao

magari, come dici tu, adesso si fara piu attenzione, sicuramente le persone si faranno un appunto sul cell... io invece, dico che ormai le navi passeranno mooooolto lontano dalla riva e si fara attenzione a tutto!

ma piu che altro, con il panico che sale, difficilmente ricordi le informazioni date ad inizio viaggio..... magari, come dici tu, adesso si fara piu attenzione, sicuramente le persone si faranno un appunto sul cell... io invece, dico che ormai le navi passeranno mooooolto lontano dalla riva e si fara attenzione a tutto!

Oggi magari, dopo quello che è successo potrebbe anche funzionare.
Ma prima che succedesse questo disastro, in quanti credi che si sarebbero ricordati il numero del ponte, in quanti avrebbero avuto con se un eventuale tagliando con il numero del ponte.
Questo non perchè la gente sia stupida, ma perchè nessuno immaginava che potesse succedere una cosa simile, e nessuno o quasi avrebbe prestato attenzione a queste cose.
Il giubbino in cabina sarà anche una soluzione ridicola, ma se viene univarsalmente adottata in tutto il mondo da tutte le navi da crociera, secondo me un motivo ci sarà.
Però pensandoci si potrebbe anche fare come dici te, quando uno si imbarca gli fanno un bel tatuaggio indelebile sull'avambraccio con il numero del ponte e della scialuppa da utilizzare in caso di emergenza.
In questo caso si sarebbe sicuri che in qualsiasi momento ognuno sa dove si deve recare a prendere il giubbino.
Certo non inpieghi 20 secondi ad andare in cabina, ma queste navi impiegano di più di 20 minuti ad affondare.

analizziamo la situazione

La nave sbatte e comincia ad imbarcare acqua

ora :

Suona la sirena e tutti in cabina a prendere il salvagente ( intanto passano "almeno" 20/25 minuti, se va bene , prima che tutti trovino la cabina numerata tra i corridoi, l'intasamento e nel panico ..... )
arrivano in cabina ....... prendono il salvagente e leggono il numero del ponte ( altri 15/20 ) minuti per recarsi dalla cabina al ponte giusto , sempre se va bene ......

arrivano al ponte ....... e sono altri 10/15 minuti per indirizzarli e distribuirli tutti nelle scialuppe prima del calaggio in acqua ......

e tutto ciò se l'equipaggio è efficente al 100% , ovvero se non fa nessuna cazzata e distribuisce tutti alla perfezione , nelle giuste direzioni e se nessuno si intreccia o si perde la propia cabina tra le 1500 , invalidi compresi .......

totale ....... 50 minuti/1 ora minimo


l'altra soluzione

suona la sirena e ti rechi subito al ponte scialuppe assegnato ........

con l'equipaggio efficente con la distribuzione salvagente ( come nel caso sopra ) , divisi in gruppi preassegnati , in 25 minuti sei in acqua

Sui traghetti per andare in Sardegna, anche quelli più vecchi, oltre che nelle cabine, i giubbotti si trovano anche nei saloni e in altre zone comuni in armadi divisi per adulti e bambini

Il traghetto non è una nave da crociera, non ti possono dare una giubbino da tenere in cabina se hai un biglietto posto ponte e non hai una cabina.

totale ....... 50 minuti/1 ora minimo

Che e' esattamente il ritardo con cui e' stato dato l'ordine di abbandono nave.
Il che significa che se non si fosse perso tutto quel tempo, la gente avrebbe lasciato la nave quando questa era ancora diritta (e le scialuppe potevano venire calate correttamente da entrambi i lati).

Non sarebbe molto ma molto più semplice mettere gente competente nei posti che contano???

dai non prendiamoci in giro

Il miglior piano di salvataggio sarà sempre quello che ti mette in salvo prima , non in tempi stabiliti da un improbabile ed ipotetico affondamento "standard"

è semplice logica

ciao