allora prima cosa non puoi fare la stessa taratura perchè il multivar 2000 porta i rulli di diametro diverso dal variatore originale.

come carburazione devi dirci prima che getti monti adesso, di solito quando si monta una marmitta più aperta si aumenta di una decina di punti il getto massimo (dipende anche dalla marmitta)

come taratura ti consiglio dei rulli non meno di 5 g visto che hai tutto originale

ciao e facci sapere!!

una decina di punti ?? stiamo parlando di una top line! non di una team! anche se hai scritto che dipende dalla marmitta 10 punti sono esagerati. E poi secondo me puoi anche non toccarlo il carburatore...
Comunque quoto tutto il resto che ha detto.
Ti consiglio come taratura per adesso: rulli 5,3 mdc, originale, mdf bianche o verdi (se hai il piaggio)
Se hai il minarelli metti così: rulli 5,3 mdc gialla (l'originale e la bianca non fanno aprire bene il variatore, provato per esperienza personale) mdf bianche o verdi

scusatemi ho sbagliato volevo dire massimo 4-5 punti non avevo presente la marmitta

Sul mio f12 ho già montato il variatore top con rulli da 4 gr e frizione top poi ho la molla di contrasto viola il problema è che il motorino va su piano all' inizio quando parte fino che raggiunge i 60 km/h e poi va tranquillo alcuni mi anno consigliato di mettere la molla di contrasto malossi con le molettine bianche ho verdi malossi potrebberò andare bene con la marmitta top performance ho c'è bisogno d' altro?? attento risposte

all'ora la tua marmitta è la top line, o la top nardo? Poi appesantisci i rulli a 6gr molla originale e mollette verdi! Poi prova un pò, e vedi come si comporta lo scooter. ( Non commento ciò che ho letto )

ma scusa una cosa..se hai solo la top line basta mettere i rulli del variatore e le molle comprese e non c'è da fare niente altro

io proverei così:
- molla bianca Malossi
- mollette verdi Malossi
- rulli sui 5.2 grammi
va su di giri e non parte sia perché hai i rulli leggeri e sia perché hai le mollette troppo dure

sul 50 proverei :
molla bianca
rulli 5.5,5.3
mollette verdi

potrebbe essere colpa del motore che ha tanti km? 44705 km fatti senza mai cambiare il motore ne retificarlo

se puoi cambia le fasce e dagli una lucidata che sicuramente ti faranno andare molto di più se hai tutti quei km