L'originale se non lo distruggi durante un "volo"ti dura per tutta la vita della moto!

Qualcuno l'ha già detto:escono rivettati dalla fabbrica e se vuoi levarlo togli il rivetto.Se vuoi rimetterlo ti basta rimettere il rivetto o metti una vite con bullone,non vedo tutti sti problemi...

ciao vannip, quindi l'inserzione riportava come scarico per cbr mentre in realtà non era
in sostanza il tizio lo spacciava per uno scarico per cbr e magari l'aveva pure adattato sulla moto stessa
mi viene da pensare che molti scrichi possano essere intercambiabili
a parte questo
sai per caso a che modello si riferisse?
(sono curioso lo sò )

Perchè per colpa tua sto iniziando a vedere anche io per lo scarico
Te lo avevo detto che se aiutavo te, andava a finire che me lo prendevo pure io

NON MI SENTO ASSOLUTAMENTE RESPONSABILE!!! dillo anche alla tua dolce metà! a mio avviso la passione è passione e non puoi farci nulla! la mia colpa è solo quella di aver svegliato un pò prima (forse) il desiderio che già covavi! e ora mi stai usando come capro espiatorio! ti ringrazio x tutte le innumerevoli dritte che mi hai dato ma, addossarmi questa responsabilità è un pò troppo

Infatti, al di là del caso specifico, dove sembrerebbe il venditore ad essere disonesto, era proprio quello che stavo cercando di far notare. In pratica le Case produttrici di scarichi aftermarket si affidano a 2 o 3 linee di prodotto che poi spacciano per adatte a quasi ogni modello di moto.
In realtà la produzione è fatta in grande serie e non c'è una vera ottimizzazione fatta ad hoc.
Il sospetto è poi che le omologazioni vengano fatte altrettanto in serie. Sono pezzi di carta solitamente rilasciati da enti compiacenti residenti in paesi esteri.
La grande truffa poi è quella del presunto aumento di prestazioni in termini di coppia e cavalli erogati. Spesso sui siti internet si vedono dei grafici che attesterebbero questi incrementi.
In realtà spesso sono aumenti ottenuti *senza* db killer, e questo non viene adeguatamente sottolineato, lasciando intendere che lo scarico in questione faccia miracoli.
Se uno però legge un po' in giro scopre che i terminali aftermarket non solo non fanno aumentare le prestazioni, ma, anzi, spesso le peggiorano.
Per non parlare poi dei prezzi ai quali vengono venduti... 400-500 euro per un tubo di metallo/carbonio ed un po' di materiale fonoassobente... un vero furto...

Non hai neanche il coraggio di assumerti una responsabilità di cui hai la piena colpa??
Comunque vanni mi mandi l'inserzione di questo venditore perchè ho come la sensazione che sto guardando la stessa inserzione. Mandamela pure via email

Vabbè ci parlo e vedo cosa mi dice, ma non ti assicuro nulla

se non la convinci ora che non siete sposati... vita dura e piedi intesta! okkio! potresti fare la fine di Pucci di colorado mai dar tregua, nel momento che lasci un secondo la corda diventi da dominatore a barboncino al giunzaglio che fa le feste per 2 croccantini!

OVVIO... SKERZO


forse

ecco, mi fate venire un'immensa paranoia e paura.
Potete mettere l'annuncio per tutti.

Io ho appena acquistato uno scarico usato mivv sport line per cbr f, ma non ho pensato di farmi spedire la foto del codice omologazione.
Mi sono fidato e basta