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come previsto da SFN, lascia perdere 400 e 600 e cerca un 620. Il costo è quasi lo stesso, e hai anche il doppio disco di serie, oltre ad una moto migliore come telaio, sospensioni, affidabilità generale (rispetto al 600).


come previsto da SFN, lascia perdere 400 e 600 e cerca un 620. Il costo è quasi lo stesso, e hai anche il doppio disco di serie, oltre ad una moto migliore come telaio, sospensioni, affidabilità generale (rispetto al 600).



