Prova ad aprire il carter..magari è la cinghia o è montato qualcosa male...

Non è che resta attaccata la frizione alla campana? Magari per quello si spegne..ma fà vuoti o borbotta?

Ok

Incomincia a sostituire la candela

Incomincia a sostituire la candela

Il problema di tutto era la candela haha vb meglio così.... cmnq sono troppo grasso di carburazione, imbratto troppe candele.... come faccio a smagrire? Ho paura di rovinare lo scarico... pensi che mi conviene mettere un getto più piccolo o mi concentro sulla ghigliottina... ?! thnx

Per fortuna era solo la candela Scusa come getto maxhai un 78 giusto? e la tacca dello spillo?

Se vuoi puoi fare una cosa: sai che l'airbox ha una pipetta nella parte posteriore? Toglila, così entra più aria, poi quando smonti il coperchio del filtro, noterai sul coperchio che hai in mano, la circonferenza dove stà la spugna, e li due buchi, però taglierai la parte come in questa guida pag 10 prima figura:

Link a pagina di Malossi.com

Poi metti il getto max a circa 80 pt e lo spillo alla seconda tacca, e vite aria a 1.5 giri

Per fortuna era solo la candela Scusa come getto maxhai un 78 giusto? e la tacca dello spillo?

Se vuoi puoi fare una cosa: sai che l'airbox ha una pipetta nella parte posteriore? Toglila, così entra più aria, poi quando smonti il coperchio del filtro, noterai sul coperchio che hai in mano, la circonferenza dove stà la spugna, e li due buchi, però taglierai la parte come in questa guida pag 10 prima figura:

Link a pagina di Malossi.com

Poi metti il getto max a circa 80 pt e lo spillo alla seconda tacca, e vite aria a 1.5 giri

60?? I fili che vanno al carburatore servono per l'aria automatica...comunque prova a mettere il seeger dello spillo alla 2 tacca dall'alto e getto max da 75 pt..comincia a provar così

60?? I fili che vanno al carburatore servono per l'aria automatica...comunque prova a mettere il seeger dello spillo alla 2 tacca dall'alto e getto max da 75 pt..comincia a provar così

No all'airbox ci và solo il manicotto che lo collega al carburatore, dove si vede la ghigliottina. Altri non ce ne sono

Prova a smontare e ripulire la candela...e metti la vite dell'aria a 1.5 giri

No sono troppo mordide..se hai le gialle prova a lasciare quelle

No sono troppo mordide..se hai le gialle prova a lasciare quelle

Cavolo..non hanno proprio di meglio da fare che rompere le palle ai ragazzi con i motorini..si vede che sono solo buoni a fare quello...con tutti i problemi e altre cose MOLTO più importanti che ci sono

Con la go metti il getto max da 72pt, spillo alla seconda tacca...per la taratura lascia la verde e prova dei rulli da 6.5g con mollette bianche o verdi a seconda di come parte

Come getto del minimo lascia quello originale, controlla che sia da 32 pt. Poi apri la vite dell'aria a 1.5 giri o 2 giri...e vedi se riesci a risolvere..