meglio non paragonarli con quelli di adesso.. erano un pò diversi come sitema di alimentazione..

Ora che sono in rodaggio ( sto a 130 km ) e ho il 16, lo tengo abbastanza grasso e metto 1-2 cucchiai da minestra nel serbatoio ad ogni pieno.

PS: Ho il miscelatore.


Ma andanto ad alti regimi o ai bassi ? E poi originale intendi il 50cc di fabbrica ?


Comunqe penso che finito il rodaggio ( 300 km ) metterò un 21, solo che il Mikuni costa troppo e vorrei prendere un Dell'Orto !

Vorrei sapere, per favore, le caratteristiche di questi due, ( consumo, i getti che montano, le prestazioni che danno, ecc. ) insomma, fatemi una breve recensione di questi due carburatori !

Grazie in anticipo !

Se carburato bene stai tranquillo che un 21 su un 50 ci sta da dio.

Una volta (Anni 70/80) i 50ini uscivano addirittura coi 28/30

il problema sta proprio nel carburare un 21, è molto difficile e il più delle volte fa ingolfare la moto è meglio un 19 o un 20(la differenza tra questi e il 21 si vede e come) che lasciano pulita l'erogazione di un 75 magari con meno allungo quando la moto prende i giri rispetto a un 21, ma rende di più nelle partenze da fermo e da più potenza ai bassi regimi e poi non vorrai confrontare i carburatori/moto anni 70 con quelle d'oggi

sarò forse l'unico a non avere mai ingolfato la mia moto col 21??? non direi...se non avete provato o solo per sentito dire da uno con la carburazione più grassa che mai è normale!pure un 16 con la carburazione grassa ti ingolfa il 50!

si ma non mi pare che il motore soffra
se ci pensi il motore soffrirebbe anche con un 52

un 50 ma anche un 125
sta cosa della sotto alimentazione è relativa perche se fai bene la miscela e la carburazione magari metti il getto del max un pò più grande stai sicuro che il motoe va bene
certo un 80 col 12 è sotto almimentato ma dipnde anche dai giri massimi che prende

sarò forse l'unico a non avere mai ingolfato la mia moto col 21??? non direi...se non avete provato o solo per sentito dire da uno con la carburazione più grassa che mai è normale!pure un 16 con la carburazione grassa ti ingolfa il 50!

ho provato eccome, un mio amico ha un beta con motore ktm 50( che erano e restano i più potenti motori anche se sono stati sostituiti dalla mina) portato ad 80cc, abbastanza potente no ebbene abbiamo provato il 21 ed il 24 ed abbiamo visto che andava meglio con il 20 specialmente in salita o a fine curva nel momento di accelerazione, l'unica carenza è minore spinta in alto

Cosa vuol dire portato ad 80cc?
Monta il blocco RK vero?
In ogni caso era solo da carburare il 24

Guardate che con un po' d'esperienza il 21 sul 50cc si carbura benissimo eh
Altro che difficile, non parlate per sentito dire
Non è che se adesso gli scooter mettono il 17.5 su un 2Plus perchè c'è gente ignorante che fa girare i gt sottoalimentati allora il 21 sull'originale ingolfa tutto
E il discorso dei 125 cosa c'entra? Il 28 DellOrto che ad esempio monta l'Husqvarna è piccolo, non a caso le Racing escono coi 38, ben 10 misure sopra.
Per non parlare del Fantic competizione, esce col 26 DellOrto.
Per il discorso dei vecchi carburatori, bhè di certo con le nuove tecnologie sono molto migliorati ma non credo che sia cambiato proprio tutto alla fine il sistema del carburatore è sempre quello non ci possono essere state differenze così ENORMI..

80:modifica al pistone pacco lamellare biella ecc. comunque ti ripeto il 20 è stata la soluzione a mesi di prove, la moto l'abbiamo portata da un bravo meccanico di sanseverino(mc), e ci ha chiaramente detto: più spinta in alto? metti il 24 ma devi stare sempre a manetta ed il motore lo sfinisci, tutt' altra storia è per il 20 molta acceleraz poca manetta

Non puoi portare un 50 ad 80cc eh
Avrà avuto su un'altro cilindro semmai
Comunque non è detto, il mio amico c'ha un 73.5cc prima aveva il 21, ora ha messo il 24, ed il 24 è nettamente meglio in tutto

Guardate che con un po' d'esperienza il 21 sul 50cc si carbura benissimo eh
Altro che difficile, non parlate per sentito dire
Non è che se adesso gli scooter mettono il 17.5 su un 2Plus perchè c'è gente ignorante che fa girare i gt sottoalimentati allora il 21 sull'originale ingolfa tutto
E il discorso dei 125 cosa c'entra? Il 28 DellOrto che ad esempio monta l'Husqvarna è piccolo, non a caso le Racing escono coi 38, ben 10 misure sopra.
Per non parlare del Fantic competizione, esce col 26 DellOrto.
Per il discorso dei vecchi carburatori, bhè di certo con le nuove tecnologie sono molto migliorati ma non credo che sia cambiato proprio tutto alla fine il sistema del carburatore è sempre quello non ci possono essere state differenze così ENORMI..

Ragazzi altro problema:

Sto per ordinarlo ma sul sito dice che vendono la versione racing del 21, mentre se uno vuole la versione normale la deve richiedere per email.
Ci sono differenze dal racing al normale ?

Ecco il link:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

E poi se volessi mettere un 20 non è più un PHBG ma un PHBV o roba simile... e non credo che ci siano differenze. E poi non ditemi che un 74cc si ingolfa con un 21 !!

Dieguz, io prima parlavo dei vecchi MOTORI in tutta la loro completezza, la forma dei carter, i condotti di aspirazione etc..., ovvio che il principio di funzionamento del carburatore è talmente semplice che è difficile migliorarlo di tanto

Ragazzi altro problema:

Sto per ordinarlo ma sul sito dice che vendono la versione racing del 21, mentre se uno vuole la versione normale la deve richiedere per email.
Ci sono differenze dal racing al normale ?

Ecco il link:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

E poi se volessi mettere un 20 non è più un PHBG ma un PHBV o roba simile... e non credo che ci siano differenze. E poi non ditemi che un 74cc si ingolfa con un 21 !!

Qua indica benissimo che non ha il depressore, però non vedo la classica rotellina che si alza per aprire l'aria... non credi che si solo per scooter ?

Il pomello per l'aria è normale, non è incluso devi comprarlo a parte.
E i carburatori sono universali
Se ha anche l'attacco per il miscelatore va benissimo ed il prezzo è buono

Ok, però non mi fido molto perchè non dice nulla riguardo all'attacco per il miscelatore...

Provo a cercare altr offerte in giro e ho appena visto che un membro del forum vende proprio un 21 dell'orto usato da poco a 35 € !