Metzeler Rennsport K 2011 - Forum Pneumatici

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Metzeler Rennsport K 2011

11607162

11607162 Inviato: 2 Apr 2011 12:49

Allora io ho fatto tutto luglio, agosto e metà settembre l'anno scorso..e ho fatto quasi 5000 km..

secondo me ci stanno tutti!!!!

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11607712

11607712 Inviato: 2 Apr 2011 15:16

MeTTeW ha scritto:

Allora io ho fatto tutto luglio, agosto e metà settembre l'anno scorso..e ho fatto quasi 5000 km..

secondo me ci stanno tutti!!!!

grazie Mat, altrri pareri di chi le ha usate??

GreyTOY

Senza Benza

Ranking: 89

11607988

11607988 Inviato: 2 Apr 2011 17:17

GreyTOY ha scritto:

grazie Mat, altrri pareri di chi le ha usate??

Ci ho percorso 5000 km, con pochissima autostrada e quasi solo strade di montagna

nyers96

Impennata

Ranking: 331

11636184

11636184 Inviato: 8 Apr 2011 13:37

Allora dopo un po che le uso devo dire che non mi son ancora trovato bene..tralasciando che ho un problema con l'anteriore che spero di riuscire a sistemare oggi..ma il posteriore scivola parecchio..non in modo brusco..ma non dà quell'appoggio che mi aspettavo!!! poi proverò a cambiare pure la pressione a vedere se mi cambia qualcosa..!!!! Se avete consigli io son qui ad ascoltare!!!!

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11636764

11636764 Inviato: 8 Apr 2011 15:23

GreyTOY ha scritto:

grazie Mat, altrri pareri di chi le ha usate??

io ho avuto le vecchie rennesport sempre su Hornet 600 e ci ho fatto 6000 km tutti su passi di montagna e un turno da 20 min al Mugello

grandissime gomme

civic67

Ospite

Ranking: -

11636893

11636893 Inviato: 8 Apr 2011 15:47

Io le ho messe da poco, anche se non sono le rennsport K, ma rispetto alle M3 che avevo prima....queste rennsport sono una bomba !!!

e ancora non le ho portate al limite !!!!

sono contentissimo della scelta

DesMauro

Senza Freni

Ranking: 190

11657465

11657465 Inviato: 12 Apr 2011 22:30

Poi non vengono a costare un esagerazione..un buon compromesso

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11658254

11658254 Inviato: 13 Apr 2011 1:48

Montate martedì scorso ma causa infortunio giocando a pallone le ho potute giusto "svezzare" con 150 km...beh, venendo dalle M5 (ormai finite)...che figata ! Le avevo già montate l'estate scorsa, ma non mi ricordavo fossero così goduriose !

nyers96

Impennata

Ranking: 331

11694340

11694340 Inviato: 20 Apr 2011 0:42

Sabato le testo in un giretto abbastanza lungo ed impegnativo..speriamo sia bello e ci sia caldo

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11694568

11694568 Inviato: 20 Apr 2011 8:07

il mio gommista che le ha testate sulla sua moto,non ha notato differenze sui due modelli ''k'' e il modello vecchio...
montate ieri oggi le vado a testare!sono le mie prime semi slick!
220 euro sono un buon prezzo? o è un po' alto?

unheardlupo

Very Important Tinga

Ranking: 804

11697799

11697799 Inviato: 20 Apr 2011 18:17

compreso momtaggio ci puo stare.....20€ poteva toglierteli comunque...

123francescocar

Senza Freni

Ranking: 166

11700150

11700150 Inviato: 21 Apr 2011 0:51

Domani monto un treno di Rennsport K sul mio cbr 600 rr speriamo siano simili alle Dunlop Qualifier RR che avevo ( sempre fedeli e sincere )
Vi aggiornerò su questo nuovo prodotto più avanti
Lamps a tutti!!!

momio

Foglio Rosa

Ranking: 3

11700517

11700517 Inviato: 21 Apr 2011 9:00

Ritirata la moto dal concessionario per revisione e tagliando e sostituzione gomme. Anche io ho montato le Rennsport K . A parte la bella figura che fanno sotto la moto, devo dire che mi danno proprio una bella sensazione in guida. Di solito ho sempre avuto bridgestone e provato pure dunlop (le peggiori, poi dipende anche dal tipo ovvio), ma queste Metzeler sono uno spettacolo. Praticamente delle slick. Poi il prezzo di 180 euro che ho pagato ancora più bello. Guidare la mia cbr adesso è molto più divertente. Sono ancora da rodare per bene però devo dire proprio bella gomma. Certo stare lontano dall'acqua

kkkkkk

Senza Freni

Ranking: 105

11706121

11706121 Inviato: 22 Apr 2011 0:29

....e pensavo di montare le gomme oggi....
Chissà perchè l'anteriore era giusto, ma il posteriore era del modello vecchio e se non controllavo prima di farle montare chissà come finiva poi la storia!

Errore umano e svista ....dice il concessionario al paese.....

Domani si spera di riuscire...
Per fortuna mi ero informato ed ho saputo gestire la situazione, ovvero questo modello nuovo DEVE avere sulla spalla: la lettera "K" ,la bandiera a scacchi bianca e blu e il "dot" deve essere almeno di fine 2010 e non "0410" come quella che mi stavano infilando....

A tutti occhio che le "sviste" dei gommisti capitano!

momio

Foglio Rosa

Ranking: 3

11706842

11706842 Inviato: 22 Apr 2011 9:55

ciao a tutti!

io sono andato dal mio gommista a chiedere un preventivo per le rennsport e lui mi ha detto: "vuoi le rennsport K? hanno una nuova mescola e la carcassa rinnovata"

al che io chiedo: "quanto costano?"

alla fine mi fa:
170€ le rennsport montate
185€ le rennsport K montate

che dire, settimana prossima monto le rennsport K e vedo un po' come vanno, è la mia prima gomma sportiva

Matt-Er6n

Impennata

Ranking: 340

11707948

11707948 Inviato: 22 Apr 2011 13:04

momio ha scritto:

Errore umano e svista ....dice il concessionario al paese.....

A tutti occhio che le "sviste" dei gommisti capitano!

capitano certe sviste , vero è che tra svista e fare il furbo il confine è sottile

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11708317

11708317 Inviato: 22 Apr 2011 13:52

Matt-Er6n ha scritto:

al che io chiedo: "quanto costano?"

alla fine mi fa:
170€ le rennsport montate
185€ le rennsport K montate

Urca..a me alla fine han fatto 199 euro.. da un altro 220..

gsrteo ha scritto:

capitano certe sviste , vero è che tra svista e fare il furbo il confine è sottile

Quoto alla grande..anche perchè uno in zona mi ha sempre rifilato 50 euri tondi tondi su ogni gomma e alla fine il prezzo era su ogni gomma nettamente più elevato..per fortuna che ne esistono parecchi di gommisti e qualche volta sono pure onesti

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11708409

11708409 Inviato: 22 Apr 2011 14:07

momio ha scritto:

speriamo siano simili alle Dunlop Qualifier RR che avevo ( sempre fedeli e sincere )

io mi son trovato malissimo..zero sicurezza..scivolavano sempre..dure come il legno..Non mi son piaciute per niente..

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11709007

11709007 Inviato: 22 Apr 2011 15:52

MeTTeW ha scritto:

io mi son trovato malissimo..zero sicurezza..scivolavano sempre..dure come il legno..Non mi son piaciute per niente..

sicuro che avevi le qualifer RR? non è che erano qualifer e basta?

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11709230

11709230 Inviato: 22 Apr 2011 16:45

Ho adorato la Qualifier RR, la miglior gomma misto uso strada-pista che abbia montato, (in attesa di provare a breve le Rosso Corsa).... Tuttavia una R6 '03 col /60 poteva avere dei problemi di feeling con l'RR, già non era di suo molto stabile di avantreno, poi col /60 a peggiorar le cose in tal senso, aggiunta alla reattività del Dunlop e il feeling poteva calare di brutto. E penso che anche col /70 quella non sia la moto migliore su cui renda al meglio l'RR, lo SportSmart con la sua eccelsa stabilità potrebbe rivelarsi molto migliore. Tuttavia il Rennsport credo sia una scelta molto valida anche perché è rimasta una delle poche gomme del suo genere ad avere a listino ancora il /60.

Diegoso41

Super Sport

Ranking: 647

11709308

11709308 Inviato: 22 Apr 2011 17:03

MeTTeW ha scritto:

momio ha scritto:

speriamo siano simili alle Dunlop Qualifier RR che avevo ( sempre fedeli e sincere )

io mi son trovato malissimo..zero sicurezza..scivolavano sempre..dure come il legno..Non mi son piaciute per niente..

Mi sembra molto strano....erano un prodotto nettamente superiore al Rennsport.

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

11710578

11710578 Inviato: 22 Apr 2011 20:43

GreyTOY ha scritto:

ragazzi una Hornet 600 (carburatori) guida 60% montagna 40% pianura... quanti km potrebbe farci a trattarle non benissimo? piu' o meno a grandi linee? 5-6000 li fa?

secondo me trattandole non benissimo.. circa 4000.

camma65

Senza Freni

Ranking: 135

11712526

11712526 Inviato: 23 Apr 2011 10:42

Vi devo dare ragione

ma le avevo messe su nel 2005, ne è passato di tempo..poi per la mia moto (120/60) non le fanno..e mi devo arrangiare con quello che c'è!!!!

MeTTeW

Senza Freni

Ranking: 138

11713121

11713121 Inviato: 23 Apr 2011 12:47

Allora non erano le Qualifier RR (presentate nel 2007), o erano le D208RR o le Qualifier.

Diegoso41

Super Sport

Ranking: 647

11756467

11756467 Inviato: 1 Mag 2011 12:35

Ho montato le rennsport k da circa 2 settimane. Provengo da 2 treni di M3 e 2 di M5, quest'ultime le avevo trovate strabilianti, senza dubbio il miglior pneumatico che abbia mai provato, da subito un filing eccezionale e una facilità di guida che mia ha addirittura sorpreso.
Con le rennsport k ho fatto un passo indietro, mi ci sono voluti oltre 500km prima di riuscire a prendere quella giusta sicurezza per essere disinvolto e divertirmi. Lo giudico un pneumatico da guidare con la giusta concentrazione e con una tecnica di guida decisa e sicura, magari anche da un pilota tecnicamente più esperto, vuole essere scaldato di più delle M5 e si fredda anche se abbassi il ritmo.
Giudizio mio: M5 un pneumatico "easy" facile, copia bene le imprecisioni dell'asfalto, effetto raddrizzante nullo, permette di recuperare traiettorie sbagliate. Entra subito in temperatura e anche con climi freddi fa il suo onesto lavoro.
Rennsport k, impiega tempo per scaldarsi, rigido e preciso nelle traiettorie ma condotte con guida impeccabile, se si sbaglia valutazione o traiettoria permette pochi aggiustamenti anche perchè se si pinza decisamente sull'anteriore l'effetto reddrizzante se pur minimo c'è.
Isomma io le ho, non vedo l'ora di finirle per tornare alle M5

MrHANGOVER68

Senza Freni

Ranking: 110

11757722

11757722 Inviato: 1 Mag 2011 18:11

bella recensione, bravo

flash_point

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3272

11760534

11760534 Inviato: 2 Mag 2011 9:44

dopo l'uscita di ieri si sono formati dei piccoli strappi sulle spalle della gomma posteriore e ho notato un paio di volte la perdita di aderenza in piega...erano fuori temperatura??

s2white

Foglio Rosa

Ranking: 15

11761242

11761242 Inviato: 2 Mag 2011 12:15

Oddio, mandare fuori temperatura su strada, un Rennsport, considerando che ancora non ci sono oltre 30 gradi, la vedo molto ardua; son propenso a credere che si tratti di una pressione errata (se strappa è tendenzialmente bassa) oppure di un set-up non ideale per la gomma in questione e/o condizioni non perfette dell'asfalto. Oppure un modo di guidare scriteriatissimo, al ché bisognerebbe ringraziare che a strapparsi sia solo la gomma e non la tuta... (è una battuta eh)

Diegoso41

Super Sport

Ranking: 647

11761281

11761281 Inviato: 2 Mag 2011 12:21

Comunque questo conferma che le rennsport K sono rimaste le stesse gomme di sempre, ovvero gomme economiche, che tengono bene in pista per un amatore, che sul bagnato fanno schifo (ma non per colpa loro, insomma i pochi intagli che hanno.... cosa vuoi chiedergli di più?), che per strada bisogna stare abbastanza impiccati per scaldarle.

flash_point

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3272

11761379

11761379 Inviato: 2 Mag 2011 12:35

flash_point ha scritto:

che per strada bisogna stare abbastanza impiccati per scaldarle.

pressione a freddo del posteriore 2.3 come libretto ktm..

su quanto quotato non mi trovi assolutamente d'accordo.ci mettono relativamente poco a scaldarsi e quando mi fermo sono sempre calde,il doppio delle Pilot Power 2 CT che avevo prima,ma nonostante tutto sono sempre molto sensibili alle righe e ai passaggi da asfalto al sole a quello all'ombra.

s2white

Foglio Rosa

Ranking: 15

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