11. Sono previste limitazioni per chi è neopatentato ?
Per quanto riguarda la patente B, per i primi tre anni dal conseguimento, non è consentito il superamento della velocità di 100 Km/h per le autostrade e di 90 km/h per le strade extraurbane principali.
Inoltre, per il primo anno, non è consentita la guida di autoveicoli con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kw per tonnellata e, nel caso dei mezzi, come le autovetture, compresi nella categoria M1 (veicoli per trasporto di persone, con al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente), con limite di potenza massima pari a 70 kw. Questa limitazione si applicherà a chi conseguirà la patente dal 9 febbraio 2011, come previsto dall'articolo 18, comma 2 della legge 29 luglio 2010 n.120.

si..-.- la legge è stata approvata ieri... veramente una cagata..ora è tanto se riesci a guidare una punto...

Adesso,sono piuttosto ignorante in materia. Ma credo che la legge sia stata approvata il 29 luglio 2010 e sono necessari 180 giorni per renderla effettiva. E a febbraio sono scattati i 180 giorni. Ma ripeto,non sono ferrato in materia...

Ma la fanno ogni anno sta proposta di legge poi non se ne fa nulla....

Ma questo è un limite assurdo...chi ha già una vecchia macchina in famiglia e questa supera i 55kw per tonnellata cosa fa? Se un ragazzo condivide la vettura con un familiare? La deve vendere e comprarne un'altra?

Nessuno ti obbliga ad avere la macchina a 18 anni

Non è un discorso che sta in piedi

beh dai, alla fine è per un anno e poi comunque ci sono un po' di auto che puoi guidare...
io ti capisco perchè ho una grande punto 90 cv e per fortuna il rapporto potenza/peso è 54,7 KW/T.

Comunque puoi investire i soldi della macchina nuova nella patente A2 e poi magari prenderti una moto...

però certo, è una limitazione del cavolo...

e un magari il rapporto per macchine molto pesanti come i fuori strada tipo il terrano che con un 3.0l con 150 cv non va avanti neanche morto

parliamone. se i fuoristrada hanno qualcosa è l'accelerazione e la coppia per affrontare lo sterrato ed uscire dalle buche...

se poi per fuoristrada intendi il range rover sport ok ma già un rav4 accelera accelera!

ps..ma vogliamo parlare del limite dei 100 in autostrada ?

la lista di macchine che si possono utilizzare (con le ultime modifiche alla legge) è davvero ampia.

beh quello in teoria per i neopatentati c'è sempre stato

@Demadev: hai ragione riguardo ils istema delle patenti moto: è assurdo che uno facendo l'A3 illimitata possa comprars un Gixxer 1000 come prima moto. Così come era assurdo tanti anni fa poter guidare qualcisai moto senza limiti al compimento dei 18 anni...

Sì ma mica tutte le famiglie si possono permettere di sfoderare la seconda/terza auto per il figlio appena patentato. Secondo me è una boiata, perchè discrimina i neopatentati in base alle possibilità economiche (un po' come i blocchi della circolazione per classi "euro").
Mi stanno bene i limiti, mi sta bene "pestare" su alcool e velocità, andrebbero bene anche i limiti di potenza, ma fatti con criterio. 55kW per tonnellata significa che una Panda 1.3 diesel probabilmente non si può quidare, così come una berlina familiare da 90/100 CV. Aggiungere il tetto dei 70 kW almeno ha messo al riparo dai paradossi, come per esempio poter guidare un fuoristrada/suv da 2 tonnellate e quindi massimi 110kW (140 CV): per esempio un Terrano 2.7Tdi è guidabile, ma è tutto fuorchè un'auto da neopatentato!

@Demadev: hai ragione riguardo ils istema delle patenti moto: è assurdo che uno facendo l'A3 illimitata possa comprars un Gixxer 1000 come prima moto. Così come era assurdo tanti anni fa poter guidare qualcisai moto senza limiti al compimento dei 18 anni...


Edit:

Giusto! E vale anche 3 anni...

esattamente..concordo...sopratutto con la frase in rosso...gente che ha una smart e non puo guidarla invece vedremo gente con suv o monovolumi girare tranquillamente per strada!

io non ci sono rientrato per un pelo, ho preso la patente il 12 gennaio

Evviva,m'hai raddrizzato la giornata

Che comunque,stavo facendo un paio di calcoli. Va bene che guidare una macchina (a livello di possibilità di danni causati) è più pericoloso,ma il rapporto peso/potenza di molti 125 guidabili da tutti i 16enni non è che sia così basso...

Secondo me c'è sotto il complottone per far vendere più utilitarie

parliamone. se i fuoristrada hanno qualcosa è l'accelerazione e la coppia per affrontare lo sterrato ed uscire dalle buche...

se poi per fuoristrada intendi il range rover sport ok ma già un rav4 accelera accelera!

e ti parla un possessore felicissimo di una 500 con meno di 70 cavalli zoppi che è un completo cadavere ad ogni accelerazione... ma che vede troppo spesso in giro 18enni con il BMW M5 o con l'audi con 400 CV!!!

Mi è giunta voce che per i neopatentati da febbraio 2011 ci saranno due criteri per le macchine che potranno guidare: In primis la potenza del mezzo non deve essere superiore ai 70 Kw,ed in secondo luogo la potenza per tonnellata non deve superare i 55 Kw.

Passi pure per il limite di velocità in autostrada. Passi per la tolleranza zero sugli alcolici. Ma questo è un limite assurdo...chi ha già una vecchia macchina in famiglia e questa supera i 55kw per tonnellata cosa fa? Se un ragazzo condivide la vettura con un familiare? La deve vendere e comprarne un'altra?
Con questo criterio viene esclusa una buona fetta delle così dette "utilitarie" da città.

Ma qua si sta dando fuori di testa. Come il limite di 30 km/h nella città di Milano A volte sembrano degli scherzi. Cosa ne pensate?