.
Le versioni superiori invece non hanno mai il telaio nero, neanche quando la "carrozzeria" è nera lucido.

Negativo!

Il Monster 900 S venne lanciato nel 1998 e solo per quell'anno era disponibile completamente nero lucido (serbatoio-coprisella-cupolino-telaio) coi parafanghi in carbonio, i dischi flottanti in ghisa, l'asta di reazione al posteriore, etc.

cambio di rotta!
Mi avete fatto aprire gli occhi!

in mancanza di altre alternative 900ie
Mi sono detto: "perchè fermarmi se il prezzo è molto superiore al mio budget?"
Ho contattato due questi qua:

Link a pagina di I683.photobucket.com
Ducati Monster 1000 s del 2004,46000km 2 proprietarilui ce l'ha da 1 anno,sui tagliandi è stato un pò vago, scarichi originali,ma centralina e filtro aria ducati performance, puntale in carbonio, manubrio rizoma piega bassa, copripignone in carbonio, coprifrizione aperto e codino ducati performance lui chiede 4200€(penso che scenda).

Link a pagina di I683.photobucket.com
Ducati Monster 1000 s,2005,10000 km, tagliandata in ducati.
scarichi gpr in carbonio (credo non omologati) e il set borse.
lui chiede 4900€ e dice che meno di 4400€ non scende.

Sparate le vostre opinioni oh miei mentori!

anch'io! ma il primo penso che scenda alle mie possibilità(3500) il secondo non ci pensa nemmeno!
pensi che 4400 per il secondo sia un prezzo giusto?

ma quanto sei pistino....

diciamo allora che "normalmente" il monster della serie "bibraccio", non dark, non ha mai il telaio nero, salvo che per la versione S da te descritta (sinceramente mai vista, però! Credo che i numeri siano stati pochi...).

cambio di rotta!
Mi avete fatto aprire gli occhi!

in mancanza di altre alternative 900ie
Mi sono detto: "perchè fermarmi se il prezzo è molto superiore al mio budget?"
Ho contattato due questi qua:

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Ducati Monster 1000 s del 2004,46000km 2 proprietarilui ce l'ha da 1 anno,sui tagliandi è stato un pò vago, scarichi originali,ma centralina e filtro aria ducati performance, puntale in carbonio, manubrio rizoma piega bassa, copripignone in carbonio, coprifrizione aperto e codino ducati performance lui chiede 4200€(penso che scenda).

Link a pagina di I683.photobucket.com
Ducati Monster 1000 s,2005,10000 km, tagliandata in ducati.
scarichi gpr in carbonio (credo non omologati) e il set borse.
lui chiede 4900€ e dice che meno di 4400€ non scende.

Sparate le vostre opinioni oh miei mentori!

come fai a vedere che sono in acciaio?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per l'S come si vede se ha la forcella regolabile?perchè il forcellone non riesco a riconoscerlo bene.
dici che quello in acciaio, lateralmente, è completamente piatto?Metre in alluminio ha come una bordatura rialzata lungo il perimetro?

finite le feste vi aggiorno sulla situazione,
sono interessato al 1000 rosso che ho postato,
il proprietario mi ha detto che il tagliando dei 10000 certificato, l'ha fatto poco più di 2 anni fa e da allora la moto è praticamene ferma, fa solo qualche giro per scaldare il motore.
Le gomme sono lisce e da cambiare, e sul serbatoio c'è un graffio (o ammaccatura non ho capito) per una caduta dal cavalletto (dice lui ).

Gli ho chiesto di vederla e mi ha detto che è stato in vacanza e che la batteria si è scaricata ed appena la carica me la fa vedere.
possibile che per 20 giorni la batteria si scarica?
e il cavalletto del monster è debole?

le cinghie, regolazione valvole, CO, corpi farallati, sono da fare secondo me oltre a cambiare olio e filtri e forse la batteria ed ovviamente le gomme.

alla luce di quanto detto che prezzo la paghereste?

fin'ora ho visto solo monster tenute ferme, ma cosa ci fa la gente, le compra come abbellimenti per il box?

pier che intendevi per "l'inverno è ancora lungo", perchè se ti riferisci al fatto che d'inverno non usando le moto molti decidono di venderle in sicilia non vale molto perchè la moto si usa in pieno anche d'inverno ci sono minime di 17 gradi e sole per giorni e giorni.

pier che intendevi per "l'inverno è ancora lungo", perchè se ti riferisci al fatto che d'inverno non usando le moto molti decidono di venderle in sicilia non vale molto perchè la moto si usa in pieno anche d'inverno ci sono minime di 17 gradi e sole per giorni e giorni.

oggi parlavo del mio acquisto con un tizio, appena ha sentito monster 1000 ha fatto questa faccia !

e dice: "ma sai le vibrazioni che svitano le viti!",
"...e la frizione a secco","...e gli strattoni che da nel traffico",
"non è una buona moto per Palermo!".

Mi sono leggermente preoccupato, perchè io la moto la devo usare in mezzo al traffico, e il traffico di Palermo è al livello delle peggiori città italiane!
voi che dite!
Voi come guidate in mezzo al traffico sfrento?
Mi rivolgo principalemnte a chi vive in città come, Napoli, Roma e Milano.

Questo lo so, beati voi... però è anche vero che la maggior parte dei "motociclisti domenicali" cambiano la moto in inverno, per cercare di avere la moto nuova all'inizio della nuova stagione. In ogni caso: proprio perché dalle tue parti fa caldo quasi sempre, come può una moto restare ferma per così tanto? A questo punto, hai ragione: la batteria è da cambiare di sicuro. La moto, ad occhio e croce, non è comunque molto curata. Possibile che in Sicilia non ci siano Monster in vendita?
Ti sei "fermato" alla seconda che hai visto...