salve
allora dato che alle 3 di notte non ho niente da fare la mia mente pensa ( strano ma ogni tanto penso ) e avevo pensato a una modifica....... ovvero simulare un effetto turbina o anche n2o
in pratica se la turbina spinge aira fresca e più benzina nel nostro motore ( per quanto ho capito correggetemi se sbaglio ) avevo pensato a una specie di forzamento dell'aria ovvero un foro sul collettore collegato tramite un tubo poi un elettrovalvola che attiveremo a nostro piacimento e una "bomboletta" di ossigeno (per dare più aria e aiutare la combustione) da dosare nel giusto modo però così facendo non avremo altro che ingrassarela carburazione giusto? voi cosa dite?????? potrebbe mai funzionare?????
non aggreditemi se sbaglio ma è una pura curiosità
saluti

ahahah le 3 di notte fanno pensare strane idee

E possibile fare una cosa del genere solo su un motore ad iniezione. Avevo visto un tizio che aveva montato un soffione da giardino sul suo NRG Power per creare un 50cc sovralimentato.

e farlo su un motore a ignezione diretta nel cilindro ( sempre a carburatore)

l'hanno fatto su uno scooter con un kit apposito basta forare il collettore e inserire un ugello collegato a un tubetto con una valvola su una bombola di protossito di azoto e un interruttore al manubrio(ma ci vorrebbero troppi soldi) tutto ciò secondo me si potrebbe semplificare sempre arrivando al punto dell'ugello e il tubetto di gomma attaccargli una bomboletta di ''etere'' che si usa per far partire i diesel freddi di inverno e avrebbe con la benzina un effetto ''nos'' basta trovare un modo di schiacciare la bombola tramite un pulsante al manubrio...ponzi correggimi dove avrò sicuramente sbagliato

ma che effetto avrà se riuscirà questa modifica?

salve
allora dato che alle 3 di notte non ho niente da fare la mia mente pensa ( strano ma ogni tanto penso ) e avevo pensato a una modifica....... ovvero simulare un effetto turbina o anche n2o
in pratica se la turbina spinge aira fresca e più benzina nel nostro motore ( per quanto ho capito correggetemi se sbaglio ) avevo pensato a una specie di forzamento dell'aria ovvero un foro sul collettore collegato tramite un tubo poi un elettrovalvola che attiveremo a nostro piacimento e una "bomboletta" di ossigeno (per dare più aria e aiutare la combustione) da dosare nel giusto modo però così facendo non avremo altro che ingrassarela carburazione giusto? voi cosa dite?????? potrebbe mai funzionare?????
non aggreditemi se sbaglio ma è una pura curiosità
saluti

a carburatore grippi perchè appena attivi il rubinetto c'è troppo poco olio e non penso che mentre vai ti metti a carburare se poi metti un altro rubinetto di miscela.. e poi la stessa cosa di carburare con dei getti maggiori

ah non avevo pensato all'olio mentre se si ha il prodotto che è stato detto prima l'etere con aggiunta di olio lubrificante?

mmh per attivare la bombola è semplice basta soltanto aprire la bombola e fare un interruttore al tubo con un elettrovalvola ovvero un rubinetto che si apre con impulsi elettronici collegando un semplice interruttore al manubrio

non vedo a cosa serve un buco nel collettore c'è sarebbe solo aria che entra in + ma se la faccio entrare dal filtro o da un buco da un collettore se la quantità d'aria è la stessa non dovrebbe cambiare niente... se la vuoi fare andare di + usa degli additivi con al benza...

guarda che il buco nel collettore ci va l'ugello con il tubicino che va alla bombola, non entra aria ma etere e resta sempre da vedere se funziona

e come si fa a fare miscela e azionare solo l'etere nel serbatoio????
invece se l'etere si monta direttamente sul collettore e lo spinge si può azionare meglio e se la portata è minima se ne butta di più