Scarichi per monster s2r [consigli per l'acquisto]

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Scarichi per monster s2r [consigli per l'acquisto]

1726684

1726684 Inviato: 24 Mag 2007 23:53

Beh vai sul sito della Power Commadner e fai la ricerca su dove si puo' applciare e poi vedi che per s2r 1000 non c'e' niente.

E poi nonesistono nemmeno le mappature base da scaricare per s2r 1000.....

power83

Derapata

Ranking: 434

1727718

1727718 Inviato: 25 Mag 2007 10:26

power83 ha scritto:

azz....

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1733156

1733156 Inviato: 26 Mag 2007 1:11

Eccola:

Citazione:

Power Commander
2006 - 2007 E717-811

Credo sia questa!

PS
comunque sconsiglio di montare una Power Commander fino a quando la moto in garanzia...piuttosto kit Dp e siete anche coperti...!

Giux

MotoGp

Ranking: 1124

1733231

1733231 Inviato: 26 Mag 2007 2:36

Giux io ci sto meditando..scarichi a parte, filtro aria e pc3 usb....e niente kit DP e risparmio molto con l ostesso effetto, anzi meglio forse....

Garanzia: Ah beh...io compro la roba e la faccio montare al concessionario.......anche perché' allora col coperchio frizione aperto che mi han montato loro, su mia richiesta, e fatto da loro, allora gia' n nsarebbe in garanzia, e invece lo e'

power83

Derapata

Ranking: 434

1733572

1733572 Inviato: 26 Mag 2007 10:04

power83 ha scritto:

Se trovi un Ducati Store che ti monta PC3 filtro e scarico non Termi e ti mantiene la garanzia fammi sapere...nn credo che io sappia!

Il coprifrizione aperto la garanzia rimane!

Saluti L!

Giux

MotoGp

Ranking: 1124

1756819

1756819 Inviato: 30 Mag 2007 0:35

Il mio conce vende anche scarichi HPE e li monta pure a moto...ne ha montati 1 o 2 su u nS4RS bianco perla....domani vado a ritatirare il mostriciattolo dal talgiando dei 1000 e sento se la mantengono la garanzia, anche perché' non ho nessuna intenzione di comprare il kit DP a 1404euro di listino ovvero 1200euro se supplico.

power83

Derapata

Ranking: 434

1756999

1756999 Inviato: 30 Mag 2007 7:40

Ieri ho montato i roadsitalia,sul certificato di omologazione c è il nome del costruttore,FRESCO

.
Amè piacciono molto,anche il sound non scherza. prezzo 300 euro......

immagini visibili ai soli utenti registrati

massimo59

Senza Freni

Ranking: 130

1757418

1757418 Inviato: 30 Mag 2007 9:45

accidenti sn molto belli cosi!! Ma...Fresco è un'artigiano di nn so dv specializzato in scariki!! ke c'entra cn la roadsitalia??? ke nn gli faccia lui?? in effetti molte sue elaborazioni hanno dei terminali silimi a questi...

in ogni caso complimenti ancora!! x 300 euro è un'ottimo affare!! ke poi se un giorno volessi cambiarli riusciresti a rivenderli anke ad un ottimo prezzo visto ke questo materiale nn si deteriora cm il carbobnio!!

poi senti...ma i db-killer cm si tolgono??? x caso sn quei fondelli ke escono dal bokkettone finale???
desmosaluti

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1757486

1757486 Inviato: 30 Mag 2007 9:57

però... il prezzo è buono e gli scarichi non sono niente male... sarei proprio curioso di sentire il sound

...comunque complimenti per l'acquisto

Grumpy

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

1757678

1757678 Inviato: 30 Mag 2007 10:34

non ricordo se avevo già scritto a riguardo, ma (ovviamente) non potendo denigrare il lavoro di nessuno (roadsitalia) non potevo esprimere giudizi sui prodotti di tale ditta; che fossero prodotti FRESCO di minore qualità dello standard fresco era risaputo nell'ambiente (senza offesa per massimo59 e chiedo scusa in anticipo se dovessi fraintendermi). Con questo non dico che sono da buttare, tutt'altro...è solo che quando scrivevo dei prezzi dei terminali anche di artigiani mi riferivo anche a quello dei FRESCO (ho ancora la loro offerta sotto mano), e vi dico ancora che non distano molto dal costo dei termignoni etc...
in pratica, sui terminali c'è un passaggio di mano in più (fresco>roads) e un dimezzamento del costo!

io conti non ne faccio per gli altri.

P.S. FRESCO indica una ditta di artigiani a conduzione familiare torinesi che producono davvero dei bei prodotti, anche sotto specifiche del cliente...l'unico dazio è che sono sommersi di lavoro e c'è da aspettare.

massimo togli i db killer e goditi (in un luogo abbastanza isolato!

) il sound del tuo mostro!

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1757730

1757730 Inviato: 30 Mag 2007 10:43

Chiunque li abbia costruiti mi ha fatto felice sia per il sound e per il portafoglio.
Stò girando senza db killer è una goduria,e poi siccome non ho la centralina voglio vedere cosa succede ...........
Avrei potuto dirvi che erano i FRESCO a 600 euro

massimo59

Senza Freni

Ranking: 130

1757786

1757786 Inviato: 30 Mag 2007 10:54

io la Fresco la conosco da un sacco...xò costano altrettanto un sacco!!! soppr se kiedi elaborazioni personalizzate!!!

desmopapi tu che offerta hai?? su che modello??? ho visto alcuni prodotti e c sn anke i terminali in carbonio a 45° cm i termignoni...stupendi!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1757840

1757840 Inviato: 30 Mag 2007 11:04

ora ho la moto ferma per il tagliando ma vi posto qualche impressione a riguardo scarichi.
dopo aver montato scatalizzatore (figaroli), prima, e terminali (termignoni),sempre senza db killer, poi, il suono del mio mostriciattolo (s4r) è diventato letteralmente quello di un elicottero apache in fase di decollo!

goduria!

tuttavia per chi conosce bene il suo pollo (la mia moto in questo caso) il rumore non può essere un placebo per le prestazioni...mi spiego:
ai bassi regimi scalciava un pò più del solito, anzi diciamo che aveva perso qualcosina, ma agli alti urlava tipo japp!!!(eresia lo sò ma è sempre un 4V...non mi linciate vi prego!)
infatti per prova, e con le gomme ormai slick e quindi da buttare) ho tirato un pò in autostrada per vedere l'effetto in alto...risultato...non ve lo dico ma è chiaro che il tachimetro è arrivato a fondo scala(è stata una cazzata da non rifare e assolutamente inutile, non prendetemi come esempio).
sabato scorso porto la moto allo store (50km di autostrada) ma con i db killer inseriti per via della pula (il tratto in questione non coincideva col precedente) e ,sorpresa (molto aspettata in realtà), il motore girava bello rotondo già dai 2500 giri ed ho avuto un piacere di guida che negli ultimi 20 giorni avevo dimenticato.
CONCLUSIONE: togli un pò ai bassi e sposti agli alti, niente di più senza interventi sull'iniezione (forse agli altissimi 3-4cv,nel mio caso, si guadagano ma niente di più...ma la vera differenza è...
l'elicottero che è in noi...ehm...sotto di noi!!!

P.S. non è che prima la moto si fermava a 200, diciamo...

P.P.S.molto meglio le curve!!!

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1757861

1757861 Inviato: 30 Mag 2007 11:06

Euro 400 acciaio
Euro 460 carbonio
Euro 510 titanio
sc. 10% + spese di spedizione tramite Tnt + iva
Compr. nel pr: certificato di omologazione + db-killer estraib

questa era l'offerta di qualche settimana fa.
per i modelli standard.

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1757963

1757963 Inviato: 30 Mag 2007 11:22

roadsitalia è una "sottomarca" (temine che non mi piace) fresco. I fresco sono degli scarichi artigianali moolto belli. I conici sono la fine del mondo!

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1758292

1758292 Inviato: 30 Mag 2007 12:17

Sono appena tornato per una prova senza db killer,le auto quando arrivo mi sentono e si spostano

.Forse sono troppo intento al sound,ma non capisco se sia cambiato qualcosa.Forse sale prima di giri.Ho notato una cosa,in 2 marcia si alza di più

massimo59

Senza Freni

Ranking: 130

1760911

1760911 Inviato: 30 Mag 2007 17:49

ma desmopapi tu hai lo scarico completo con ancora la mappatura originale??? OKKIO...proprio nell'ultimo nr di MONDO DUCATI un lettore si lamentava del fatto ke sia cn una 748 ke cn una 999s aveva grippato dopo pokissimi km...e le moto avevano soltanto scarico completo e filtro!! quelli di mondo ducati hanno risposto dicendo ke dal momento ke le mappature di serie hanno le accortezze per le limitazioni EURO...togliendo queste la moto va X FORZA ricarburata...nei casi di moto ad ignezione cn l'aggiunta o di una power commander o di interventi ducati!! Quindi nn saprei se questi tuoi comportamenti "strani" siano proprio dati dalla mappatura inadatta ormai x la tua moto....

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1761018

1761018 Inviato: 30 Mag 2007 18:07

hai pienamente ragione, quello che dici e che hai letto è la verità.
NOTA BENE:io ho detto di avere lo scarico completo, non anche il filtro e la scalota filtro modificata!
in quel caso certo che la miscela si smagrirebbe troppo e quindi le temperature schizzerebbero per eccesso di ossigeno nella combustione...
col filtro e con l'airbox originale anche se scarico più velocemente i gas combusti dal cilindro, quelli in entrata sono sempre limitati dalla permeabilità del sistema di aspirazione!

ripeto la differenza c'è ma è minima e comporta comunque un funzionamento non ottimizzato...da qui a grippare bisogna essere sfigati.
sgratt!!!

P.S.il mio mostro ora è sotto i ferri anche per la taratura dell'iniezione.

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1763188

1763188 Inviato: 30 Mag 2007 23:59

contrordine....ho letto male...il tipo della rivista aveva montato solo uno scarico completo!! Xò il grippaggio può dipendere anke da altri fattori...nonostante dica ke le oto erano tenute in modo maniacale magari nn ha cambiato l'olio ai kilometraggi stabiliti...!!??
comunque IO so ke mettendo uno scarico completo è necessario rimappare la centralina xkè sfoga tr il motore nn avendo + il catalizzatore...senza contare tutti i parametri sballati ke arrivano dalla sonda lambda!! fai bene ad averla portata x la centralina...cosi cn una mappatura racing te la godrai il doppio di ora!! nn avrai + vuoti...l'erogazione sarà costante sempre!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1764139

1764139 Inviato: 31 Mag 2007 10:44

la mia moto non ha la lambda quindi la miscela è già di partenza un pò più grassa di quella euro3.
comunque il rischio di creare casini c'era anche se non eccessivo.
domani dovrei ritirare la moto se ho tempo e presto vi farò sapere le impressioni, anche se i tizi dello store ducati dove ho portato il mostro non mi sembrano proprio delle cime (non vorrei dire cazzate ma a me sembra così).
e poi "grippare" un motore stradale non è semplicissimo a meno di una serie sfortunata di concause, ricorda che sono MOLTO meno spinti di motori racing per esempio (e mi riferisco non solo a potenza, coppia, peso, etc...ma soprattutto a tolleranze di lavorazione e resistenza all'usura prolungata; in pratica sono progettati secondo il criterio del ROBUST DESIGN, cioè sono più isensibili a variazioni di 'variabili' aleatorie...)...
vabbé...diciamo...
non è successo niente e spero di godermela presto!!!

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1771215

1771215 Inviato: 1 Giu 2007 10:10

immagini visibili ai soli utenti registrati

la voglio cosi....

...il bokkettone d'uscita della prima sarà da 60!!! è enormeeeee

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1771227

1771227 Inviato: 1 Giu 2007 10:13

FrecciaRossa ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

la voglio cosi....

...il bokkettone d'uscita della prima sarà da 60!!! è enormeeeee

azz bello lo scarico! ma che moto è?? un m1000 con il monobraccio di un 916? fantastico!

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1771337

1771337 Inviato: 1 Giu 2007 10:41

lo scaricozzo è stupendo e credo suoni da paura...
...ma non farà troppo JAP!?

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1772358

1772358 Inviato: 1 Giu 2007 13:33

desmopapi ha scritto:

lo scaricozzo è stupendo e credo suoni da paura...
...ma non farà troppo JAP!?

si anke secondo me...ma è stupenda lo stesso!!! ho mandato una mail x saxe un po di prezzi ma x ora tutto tace....

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1772443

1772443 Inviato: 1 Giu 2007 13:44

Occhio che molti scarichi Ajko, in particolare quello della foto necessitano l'eliminazione delle pedane passeggero ed anche modifiche a quelle del guidatore...oltre che altri adattamenti come ad esempio il portatarga e o tegolino/frecce...faccio anche presente che con quello scarico la freccia è coperta e se troppo vicino rischiate di bruciarla dalle vibrazioni...

Saluti L!

Giux

MotoGp

Ranking: 1124

1772517

1772517 Inviato: 1 Giu 2007 13:53

Giux ha scritto:

dalle foto nn m sembra c siano problemi alle pedane...x le frecce poi...DETTAGLI!!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1778109

1778109 Inviato: 2 Giu 2007 12:59

Fa troppo Jap uno scarico del genere, anche e' bellissimo davvero. Ma non su un monster......

power83

Derapata

Ranking: 434

1778170

1778170 Inviato: 2 Giu 2007 13:05

power83 ha scritto:

Fa troppo Jap uno scarico del genere, anche e' bellissimo davvero. Ma non su un monster......

pignoli....lo voglio e basta!! è soppr x una questione di prestazioni ke lo fanno...uno scarco 2 in 1 ti da molta + coppia in basso...e poi sec me ci sta benissimo!!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1778759

1778759 Inviato: 2 Giu 2007 14:27

la migliore configurazione su tutta la curva è 2-1-2 e come dice freccia 2-1 per un maggiore tiro ai bassi (è come avere una valvola parzializzatrice virtuale)...
a freccia...ma tu non eri innamorato dei roads?

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

1779052

1779052 Inviato: 2 Giu 2007 15:14

desmopapi ha scritto:

freccia...ma tu non eri innamorato dei roads?

ehm....diciamo ke il portafoglio dice ROADS!! xò il cuore dice AJKO...la variante dello scarico singolo m fa impazzire!!!

xò anke in questo campo c sn le debite eccezzioni...infatti x fare un'esempio...quello ke propone la leovince m fa letteralmente cagare!!!

FrecciaRossa

Ospite

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