Ciao, se la procedura di reimmatricolazione non è cambiata credo sia molto difficile reimmatricolare quella moto, ma in Italia tutto è possibile, per il semplice fatto che se ti viene richiesto il documento di conformità rilasciato dalla casa costruttrice, sembra evidente che molte cose, marmitte, larghezze, altezze, posti a sedere e tante altre non corrispondono al modello di serie.
Prova a sentire alla Motorizzazione della tua città, mostrando anche una foto della moto e tutta la documentazione che riesci a recuperare.
per farti un'esempio ho avuto problemi a reimmatricolare una moto a Padova, quando la stessa a Treviso è passata senza problemi.
2000 euro possono essere tantini, bisogna vedere com'è messa di motore, di gomme, di freni, da quanto è ferma, son tutte voci che possono influenzare economicamente per una rimessa in strada della moto, è un attimo poi trovarsi con un conto del meccanico di 1000 e passa euro.
Però pittosto che prendere una Four e rovinarla, meglio provare con quella che è già rovinata.

non era super sport anche la SS 400 Four?? (forse non era 'CB'?)

Hai ragione, me n'ero scordato (pensare che ne ho una!). Quanto al CB, anche la quattrocento aveva questa sigla, anche se sul libretto della mia c'é scritto GB (probabile errore di battitura).

....sì, ma il CB 400 era un bicilindrico....

Forse non ci eravamo capiti!
Io parlavo di four e te della bicilindirica!
Lo so che c'era la 400 cb bicilindrica! Ieri ne avevo una posteggiata accanto alla Z !

Ciao ragazzi, oggi mi hanno proposto di acquistare la mia honda cbf 750 four del '81 a 5.000 euro.

Mi sono reso conto di avere idea di quale sia il suo prezzo... Voi cosa ne pensate?

Posto l'immagine che ho trovato nel forum per farvi venire in mente il modello anche se la mia ha delle grafiche diverse in carena.

Attendo vostre news! Ciauz
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