Consiglio guida moto ninja 250r - Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

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Consiglio guida moto ninja 250r

10006291

10006291 Inviato: 9 Giu 2010 11:36
Oggetto: Consiglio guida moto ninja 250r

Ciao a tutti, sono nuovo del forum!

Da sabato sono possessore di una stupenda ninja 250r 2010 verde. Premettendo che non conosco nulla di moto (presto affronterò l'esame per l'A2, mi hanno consigliato questa moto per la semplicità e il divertimento nella guida), ma ho un paio di domande da porvi su questa moto:

- E normale che quando viaggi, senta uno strano rumore, tipo fischio?
- Ho notato che la temperatura dell'acqua, anzichè stare a metà (fra caldo e freddo), sta vicino al caldo, ad una posizione di circa 3/4 della lancetta.

- Quando viaggio, (per ora tengo marce basse max fino alla 4 e con velocità max di 40/45km/h), sto sotto i 4.000 giri (come da libretto essendo in rodaggio), ma sento il motore come se soffrisse.

Per favore, sareste gentili di fornirmi un quadro generale di come usare questa moto? come devo usarla con le marce e i vari problemi riscontrati se sono normali?

Grazie a tutti!!!

Davide

dadox88

Foglio Rosa

Ranking: 7

10006360

10006360 Inviato: 9 Giu 2010 11:46

stai sbagliando a fare il rodaggio!! Devi usare TUTTE le marce, stando ovviamente sotto i 4000 rpm.

grifon

Sbk

Ranking: 984

10006363

10006363 Inviato: 9 Giu 2010 11:47

Benvenuto

allora cerco di risponderti alle tue domande:

-dipende dal fischio,da dove proviene,ma comunque stai tranquillo che la ninja emette strani rumori... ma non ti abbondona mai, e non ti darà nessun problema è super affidabile
- è normale anche la temperatura perchè quando si sta a lungo andare in città soprattuto a marce basse la temperatura sale molto... l'importante che non arriva al rosso;)
-è solo una tua impressione stai tranquillo segui il libretto ,anche se io non lho seguito molto scrupolosamente

Infine ti posso dire che è una moto stupenda per imparare,per divertirti,io per il momento ho fatto 2100 km e ti posso dire che è davvero fantastica... molti disprezzano questa moto,(non capisco sinceramente il perchè) dicono che una volta capito bene il meccanismo ci si scoccia e blà blà .. sinceramente io non mi sono per nulla scocciato anzi ... auguroni per questa moto..qualsiasi tuo dubbio a disposizione

robyninja90

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

10006375

10006375 Inviato: 9 Giu 2010 11:48

ps. usa tutte le marce..

e tieni al di sotto 4000 mila giri

robyninja90

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

10006383

10006383 Inviato: 9 Giu 2010 11:49

è l'ideale per chi ha poco esperienza ma vuole una sportiva,il motore garantisce buone prestazioni, ma va tenuto su di giri (oltre i 6000)

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

10006406

10006406 Inviato: 9 Giu 2010 11:52

Io a 18 anni la volevo prendere questa moto,per imparare a guidare un pò queste belve siccome vorrei arrivare alla Ducati 1198 che è un orgasmo è stupenda,una favola poi un boato e una potenza da sprigionare quel motore

Mi sembra già di guidarla

EnduristaTM2t

Super Sport

Ranking: 789

10006490

10006490 Inviato: 9 Giu 2010 12:04

si però se vado a 40km/h devo arrivare anche a mettere la 6? Scusa l'ignoranza, ma sono un neofita alle prime armi..

Come consigliate di scalare? non vorrei arrivare in 6 e poi trovarmi in difficoltà a scalare. Vi ripeto, non prendetemi in giro, però sono proprio alle prime armi, sia con uso di marce che di moto. Prima avevo un piaggio Free, il che la dice tutta

!!
Ma la moto la amo, e finalmente sono riuscito a prendermela!!! Solo nn vorrei rovinare la ninjetta!!

dadox88

Foglio Rosa

Ranking: 7

10006527

10006527 Inviato: 9 Giu 2010 12:11

Anche se arrivi a 4500 giri o 5000 al motore non e che succede qualcosa eh

L'importante è scaldarla bene prima dell'utilizzo ,comunque devi cambiare a 4000-4500 giritutte le volte che ci arrivi cioè se sei a 4500 giri in pianura in 4 e ovvio che potresti mettere 5 quindi cambi e la inserisci è anche ovvio che se tu fossi in salita in 4 a 4500 non metteresti 5 perche la moto non ce la farebbe presumo(dipende dalla salita

)

EnduristaTM2t

Super Sport

Ranking: 789

10007995

10007995 Inviato: 9 Giu 2010 15:32

Senza superare i 4000 giri, in sesta arrivi ai 60 km/h. Purtroppo i primi 800 km sono infiniti! Ne ho approfittato per fare esperienza col cambio e con la frizione, dal momento che era la prima moto

Pamof

Sbk

Ranking: 922

10014814

10014814 Inviato: 10 Giu 2010 15:12

il fischio sarà il classico sfiato del serbatoio. lo fanno tutte le ninjette, è quasi un marchio di fabbrica kawasaki

zev16

Senza Freni

Ranking: 159

10015533

10015533 Inviato: 10 Giu 2010 16:51

Forse senti il motore "sacrificato" proprio perchè non vai oltre la 4° marcia e quindi hai il suono più "tirato"

vai tranquillamente fino la sesta, io le ho sempre usate tutte, e sono a solo 1000 km!

Per il fischio: il serbatoio dopo l'utilizzo sfiata molto, però ho notato un altro "fischio", che è proprio il rombo del motore poi... penso sia normale, è così e personalmente a me il sound che ha piace (ora quel "fischio" mi sembra di sentirlo molto meno, forse è anche questione di uso)

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

10016014

10016014 Inviato: 10 Giu 2010 18:19

ma dopo il rodaggio cè un limite di giri a cui posso tirarla?

dadox88

Foglio Rosa

Ranking: 7

10016154

10016154 Inviato: 10 Giu 2010 18:45

Non superare la zona rossa, ovvio!

Pamof

Sbk

Ranking: 922

10017056

10017056 Inviato: 10 Giu 2010 21:04

dadox88 ha scritto:

ma dopo il rodaggio cè un limite di giri a cui posso tirarla?

puoi tirarla anche a 13000 giri,poi interviene il limitatore

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

10018332

10018332 Inviato: 10 Giu 2010 23:54

Prima però ti si fonde il motore

Pamof

Sbk

Ranking: 922

10018629

10018629 Inviato: 11 Giu 2010 0:35

Pamof ha scritto:

Prima però ti si fonde il motore

è un 4 tempi, prima che fondi devi starci 10 minuti a limitatore

grifon

Sbk

Ranking: 984

10021050

10021050 Inviato: 11 Giu 2010 13:52

Pamof ha scritto:

Prima però ti si fonde il motore

macchè,questa moto deve girare alta per camminare,a 13000 giri non succede niente...certo è stressante per il motore,ma non si fonde di certo

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

10027925

10027925 Inviato: 12 Giu 2010 20:13

il fischio deve essere il silenziatore originale ... in effetti lo fa pure sulla mia, lo si sente nelle marce corte quando le tiro un pò ... ma è normale, deve essere uguale al WIIIIIIIIIIIIIIII che fanno i 600 quando scalano

axi17

Senza Freni

Ranking: 113

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