nono prendero il mikuni pero sapevo che per fare la carburazione era complicato e i getti costavano molto è vero?
speedrace
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Inviato: 23 Mag 2010 1:11
speedrace ha scritto:
nono prendero il mikuni pero sapevo che per fare la carburazione era complicato e i getti costavano molto è vero?
I getti costano il doppio dei dell'orto ma il resa vale la spesa, carburarlo la difficoltà non la possiamo sapere, ogni volta è diverso dipende dal caso, ma non credo sià più difficile sul mikuni.
Wolfi
Senza Freni
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Inviato: 23 Mag 2010 1:24
Wolfi ha scritto:
Non è proprio il meglio, un 24 mikuni sarebbe meglio ma se hai trovato quello per il momento tienilo!
già a ragione wolfi se era un mikuni era meglio...
mark_derapage
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Inviato: 23 Mag 2010 1:25
con rapporti corti su che velocita siamo?
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mag 2010 1:26
speedrace ha scritto:
con rapporti corti su che velocita siamo?
comunque mi pare che sia vietato parlare sulle velocita se non sbaglio...
comunque in un motard conta l'accellerazione non l'allungo....
mark_derapage
Impennata
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Inviato: 23 Mag 2010 9:47
speedrace ha scritto:
con rapporti corti su che velocita siamo?
Se tutto va bene con i rapporti corti dovresti essere sui 105-110
Wolfi
Senza Freni
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Inviato: 23 Mag 2010 13:42
Mandalo a ponzihm lui è bravo e soprattutto è veloce...
comunque il 24 dell'orto è buono ma deve essere VHST
geremia-tzr
Super Sport
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Inviato: 23 Mag 2010 20:07
conoscete qualche sito dove potrei acquistare anche delle grafiche?
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mag 2010 22:18
speedrace ha scritto:
conoscete qualche sito dove potrei acquistare anche delle grafiche?
se vuoi spendere meno anche un normale 24 valvola cilindrica può andar bene
___Wallace_____
Ospite
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Inviato: 25 Mag 2010 19:06
c'e qualcuno che mi potrebbe postare dei video di moto con un elaborazione simile
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mag 2010 16:33
ecco il video della mia moto:
Link a pagina di Youtube.com
ho esattamente l' mhr semitrofeo in alu, monofascia, testa monopezzo, 5t.
e ci ho abbinato: centrlina top rossa, dischi frizione polini (con relative molle), scarico polini evo, pacco malossi vl15, albero carenzi e phbl 25...
nel video mi pare che avevo ancora il 21. comunque per completare l' ela mi mancherebbe il desmo in ergal e la 6 lunga top
ilborto93
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2010 19:02
trovi sia un buon motore?
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2010 21:16
sì, io ce l' ho da 1 anno e l' ho aperto proprio oggi per cambiare la fascia. il gt è perfetto, solo un pò di grasso sul cielo del pistone ma testa e cilindro erano lucidi. va anche abbastanza forte, + di un 125 depo (almeno in accelerazione, con rapporti medio lunghi). naturalmente spinge agli alti (come praticamente tutti i gt per am6). comunque non essendo troppo spinto dura abbastanza
ilborto93
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Giu 2010 18:25
Ciao, la durata, come ogni GT, dipende molto dalla manutenzione e dalla cura... Se tenuto bene può durare anche 20.000 km tranquillamente... Per il montaggio, leggevo che avevi problemi perchè i meccanici costano... Hai pienamente ragione... Se ti dovesse interessare, passa dal mio topic di Preparazione nel link in firma.... Con 50 euro mi mandi il blocco chiuso, te lo apro, lavoro gt e carter e richiudo tutto.. tempo? 3 o 4 giorni!
PonziRacing
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Inviato: 2 Giu 2010 18:36
come potenza che dici andra molto meglio dell'originale?
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Giu 2010 19:10
Molto meglio
PonziRacing
Minimoto Champ
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Inviato: 3 Giu 2010 23:01
la marmitta top a passagio alto puo andare bene anche con mhr team?
speedrace
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2010 23:20
è urgente! mi servirebbe anche sapere quanto cambia se metto la supermoto
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