Consigli per svitare una vite spanata, partendo dai casi meno gravi fino ad arrivare alle operazioni quasi impossibili...

Purtroppo può succedere, mentre effettuiamo operazioni più o meno ordinarie sulla nostra moto, di imbatterci in una vite particolarmente dura e - per incuria o disattenzione - di spanarla: brutta situazione!! Come fare allora in questa situazione (che almeno una volta nella vita è sicuramente capitata ad ognuno di noi)?? Vediamo alcune possibili soluzioni.

Cominciamo subito col dire che in commercio si trova uno strumento chiamato "cacciavite a percussione", molto utile per chi non voglia spanare con facilità le teste delle viti. Si tratta in sostanza di un battitore che, quando percosso, ruota a destra oppure a sinistra di un quarto di giro; normalmente si usa prima, ma è l'unico attrezzo utilizzabile e risolutivo dopo averla spanata, a patto che essa presenti ancora un minimo di presa.

Se invece ormai il danno è fatto, la prima operazione che solitamente si usa fare è quella di spruzzare prodotti lubrificanti (come, ad esempio, lo Svitol) in modo da rendere un po' più semplice l'operazione; se poi la testa della vite non è troppo danneggiata e lo permette, la si può prendere con delle pinze lunghe tipo "pappagallo" e con cura provare a svitarla. Altro caso se la testa della vite non è proprio spanata del tutto: in tal caso è possibile praticare una piccola incisione con un seghetto in modo da poter poi utilizzare un cacciavite a taglio, se possibile lungo e con la punta grande (offre una leva migliore).

Ponendo infine il caso in cui la testa della vite salti completamente, se il corpo è abbastanza grande si può forare al centro e usando un attrezzo particolare (comunemente chiamato "maschio") che in pratica è una filiera conica autofilettante con passo contrario: girandola verso sinistra penetra nel buco svitando poi la vite.

Spero di essere stato d'aiuto, e in ogni caso non disperate: come vedete c'è sempre una soluzione al problema....!!!