Salve a tutti,
ad un mio amico gli è venuta in mente l'idea di montare il motore della Cagiva Mito 125 93' (quella a 7 marce sì ) sulla Pegeout XR7 50. Il blocco l'ha già ordinato e gli è arrivato: cilindro lucidato e pistone Vertex monofascia a cielo piatto (nuovo) per quanto riguarda la corona per fortuna è compatibile con il cerchione della XR7. L'unica cosa che ci manca è l'impianto elettrico (centralina) e qualche supporto che stiamo facendo. Per quanto riguarda carburatore metterà un 34 e la marmitta è una giannelli inoltre sta rifacendo le forcelle anteriori. Per quanto riguardo la ciclista secondo voi c'è bisogno di qualche modifica al telaio per renderlo più sicuro ? (Quello attuale è un Deltabox in Acciaio) a breve metterò delle foto
*Work in Progress*

credo che il telaio resista anche per un 125 ma per questioni di spazio... ci siamo? ci entra il blocco e tutto?

che dire se non un pazzo...MITICO!
per curiosità....quanto costa il blocco?

Il blocco l'ha pagato intorno ai 250 EURO SENZA carburatore, centralina e marmitta
@karl92 sisi certo che è per Cagiva per quanto riguarda i freni quello anteriore (l'originale) è a 4 pistoncini con pinze ad attacco radiale ma molto probabilemte lo cambiremo

raga lo chiedo direttamente a voi neanche per aprire un altro topic...siccome sto preparando la mia tzr per la pista mi converrebbe prendere un blocco della cagiva 7 marce o elaborare l'am6 con hebo patanegra?(anche in termini economici)...per la ciclistica sto provvedendo a mettere la parte anteriore dell'rs 125 e ammortizzatore a gas dietro)

scusate lui dice che nella cagiva c'è un supporto più piccolo che stanno provvedendo ad adattare...quindi tutti gli altri sono uguali?