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gas aperto in curva con un 50 normale?
9671682
9671682 Inviato: 13 Apr 2010 22:03
Oggetto: gas aperto in curva con un 50 normale?
 



Salve a tutti ho una rs 50 e è un pò di tempo che la guido...posso dire che ci so andare discretamente...xò c'è un problema...quando entro in curva il gas nn lo lascio quasi mai lo tengo sempre aperto...se lo lascio per via del freno motore la moto rallenta troppo e non riesco a piegare...avete qualche consiglio? 0510_help.gif 0509_doppio_ok.gif
 
9671741
9671741 Inviato: 13 Apr 2010 22:06
 

freno motore in un 2t??50cc?????????' icon_eek.gif
 
9671744
9671744 Inviato: 13 Apr 2010 22:07
 

Non è che stai esagerando icon_question.gif
Non che io ti stia criticando icon_exclaim.gif
 
9671811
9671811 Inviato: 13 Apr 2010 22:11
 

ce l'hai con me?
 
9671915
9671915 Inviato: 13 Apr 2010 22:19
 

libertys94 ha scritto:
ce l'hai con me?


no scusa tu c'e lai con me???
 
9672004
9672004 Inviato: 13 Apr 2010 22:30
 

ragazzi!! devo chiudere? mi sembra di capire che piega_lima si riferisse all'autore del post icon_wink.gif aspettiamo che risponda l'autore e poi vediamo di che consigli ha bisogno 0509_up.gif
quindi evitiamo i siparietti
grazie
0510_saluto.gif
 
9672020
9672020 Inviato: 13 Apr 2010 22:32
 

libertys94 ha scritto:
freno motore in un 2t??50cc?????????' icon_eek.gif


Scusa, è che ho scritto mezzo secondo dopo di te... Quindi il tuo messaggio non l' ho visto... io mi riferivo all' autore del post icon_exclaim.gif
 
9672085
9672085 Inviato: 13 Apr 2010 22:39
 

1: i 2t hanno freno motore, solo meno potenti rispetto ai 4t
2: nn avete risp alla domanda
 
9672116
9672116 Inviato: 13 Apr 2010 22:43
 

Ne hanno pochissimo di freno motore e poi i 2T sono MOLTO più potenti dei 4T...
A parità di cilindrata non si arriva a parità di CV icon_exclaim.gif
 
9672217
9672217 Inviato: 13 Apr 2010 22:54
 

comunque x voi dopo la staccata, l'entrata in curva la dovrei fare con o snz gas a manetta??
 
9672269
9672269 Inviato: 13 Apr 2010 23:00
 

cecca95 ha scritto:
comunque x voi dopo la staccata, l'entrata in curva la dovrei fare con o snz gas a manetta??
intanto evitiamo di scrivere in stile SMS quindi senza abbreviazioni e strane 0509_up.gif
In genere l'entrata si fa con il gas chiuso, stacchi (quindi sei a gas chiuso) nel momento in cui molli i freni ti stai inserendo e piano piano inizi a ridare gas giusto un pelo per riaprire alla corda (spero di non aver detto fesserie icon_wink.gif )
 
9673305
9673305 Inviato: 14 Apr 2010 9:25
 

ma alla fine è sempre un 50ino, a meno di tornanti o di curve dopo un luuuungo dritto, il problema non si pone.

di norma però, se fai la curva col gas aperto vuol dire che ci sei entrato troppo piano icon_wink.gif
 
9674065
9674065 Inviato: 14 Apr 2010 12:00
 

Ti do un consiglio prova a fare la stessa cosa con un 1000 sportivo poi ne riparliamo.
 
9674354
9674354 Inviato: 14 Apr 2010 12:58
 

gtdesmo ha scritto:
Ti do un consiglio prova a fare la stessa cosa con un 1000 sportivo poi ne riparliamo.
A chi è riferita icon_question.gif
 
9675006
9675006 Inviato: 14 Apr 2010 14:44
 

col 50 in molte curve non serve staccare, basta piegare icon_mrgreen.gif

il freno motore c'è, ma per usarlo veramente però, dovevo scalare 3 marce (non troppo consigliato icon_asd.gif )

comunque quando stacchi tira la fizione che il problema non si pone, anzi, se non la usi il freno motore ti aiuta a rimanere in traiettoria (in ingresso) senza usare i freni
 
9678697
9678697 Inviato: 14 Apr 2010 21:50
 

grazie a tutti...oggi ho provato a fare come mi avete detto ed è andata meglio ho quasi chiuso la gomma posteriore XD
 
9681328
9681328 Inviato: 15 Apr 2010 11:04
 

Secondo me non togliere il gas in curva non è un problema, anzi, direi quasi che è un vantaggio !!!

Naturalmente è vero che se dai gas in curva devi comunque verificare se allora questo non significa che sei per caso entrato troppo piano.

Però tenere il gas ti aiuta un po' a direzionare la moto. Questo non significa che devi tenere spalancato, però un filino va bene 0509_up.gif
 
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