Eccomi qui, a scrivere il primo topic in questa sezione.
Da poco ho fatto la patente A3 e, intenzionato a comprare una moto depo, mi sono indirizzato verso il GSR, moto a mio parere stupenda (la migliore tra le naked), e che aveva comprato mio padre appena era uscita (adesso ha aggiunto una x al nome della sua moto e ha pompato il motore di 125cc -> gsx-4 750 k7).
Inoltre fino a Marzo il prezzo di quella base è 5490€ con già compresa la centralina depo.
La questione però è questa: non se ne parla di tenerla depotenziata, quindi procederò al ripotenziamento, che è semplicemente la rimappatura della centralina (o la sostituzione della centralina, con una con una mappatura diversa). Come ben sappiamo però c'è il problema dell'illegalità di questo fatto. A dire la verità, anche quando avevo la A1 guidavo una rs125 FP che in teoria non potevo guidare (a libretto si, in pratica no XD). Però la cosa non mi preoccupava affatto, mentre adesso mi sto facendo qualche domanda -.-
E da ciò mi è venuta in mente una grande idea
Se io montassi una centralina che offra la possibilità di avere almeno 2 mappature diverse? Una mappatura sarebbe quella normale, e l'altra quella depo. Basterebbe posizionare l'interruttore in un posto nascosto (magari sotto la sella) e il gioco è fatto.
Grande idea o cagata mostruosa??? ahah
e se succede qualcosa e la tua assicurazione nn copre i danni ai terzi nn e bello, potresti stare na vita a pagarli... sul giornale in sella uscì un articolo di uno che l'assicurazione ha coperto fino a 775000 euro ma i danni sono arrivati a un milione.. morale della favola la differenza la pagata lui... perciò pensaci bene prima di fa sta cosa che pagare i danni x un incidente e l'assicurazione nn copre anche se nn e colpa tua dovresti farti un mutuo XD io per esempio ho aspettato a 20 anni e ora come la esco la porto dal meccanico e la riporto normale con il libretto nuovo visto che la suzuki finalmente si e decisa a fare sta cosa 
