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contento lui 
questo topic ha rotto ampiamente le scatole... sono post su post che si ripetono le stesse cose e cè gente che vuole imporre sempre il proprio modo di pensare, fosse per me sarebbe da chiudere, è stato gia detto tutto e ripetuto...
guarda basta solo nominare il v10 eletto miglior motore al mondo di serie , per non parlare di tutti gli altri bmw lascia perdere paragoni che non reggono ... 
devi capire una cosa,qui dentro quando si tratta di GIUDICARE una moto sono tutti dei super esperti che a sentirli ne sanno di più loro di chi l'ha costruita e di chi la guida tutti i giorni una moto,ma poi quando si parla di guidarle sul serio partono i discorsi del tipo:è ma per sfruttarla ci vuole manico,io ne sfrutterei il 20% e bla bla e bla bla. Però sono le stesse persone che quando giudicano ne sanno più di valentino rossi,e magari manco riescono a chiudere na gomma o a tirare fino al limitatore senza cacarsi sotto... Scusatemi,non è riferito a nessuno qui anche perché non ho letto niente,ma sono stanco marcio di sentire pagliacciate,di manici fermoni e motociclisti da bar,le moto o si sanno guidare o non si sanno guidare punto. E uno che non le sa guidare non può essere in grado di giudicarle sotto nessunissimo aspetto... per quelli che dicono che bmw non abbia nessun requisito per essere la migliore, o di immagine vi invito a provare una qualsiasi bmw della serie m per capire che quando devono creare qualcosa di estremo sono sbalorditivi 
da poco la bmw se lanciata nel settore superbike con mezzi davvero innovativi ..maa siamo solo all inizio di sicuro lo sviluppo della s1000r non si ferma certo qua anzi , secondo me verrà migliorato anno dopo anno con in più il lancio di altre supersport ..chi lo sa ..chi vivrà vedrà
guarda basta solo nominare il v10 eletto miglior motore al mondo di serie , per non parlare di tutti gli altri bmw lascia perdere paragoni che non reggono ... poi manca la risposta d ) bmw sta su un piano diversamente elaborato per il mercato mentre honda invece detiene le vendite di rimanenza della fascia medio piccola di auto che badano solo all economicità d'uso con un livello qualitativo decisamente scarso che non alla sostanza dell 'insieme , ma sono sicuro che già sai queste cose .. forse non avevo capito io ..chiedo perdono prof. domani porto la giustificazione ..non ho avuto tempo di studiare ...comunque dico la risposta (e) ..era logico che la honda vende più auto di bmw come altrettanto logico che ferrari vende meno di bmw .. 
poi manca la risposta d ) bmw sta su un piano diversamente elaborato per il mercato mentre honda invece detiene le vendite di rimanenza della fascia medio piccola di auto che badano solo all economicità d'uso con un livello qualitativo decisamente scarso che non alla sostanza dell 'insieme , ma sono sicuro che già sai queste cose .. forse non avevo capito io ..chiedo perdono prof. domani porto la giustificazione ..non ho avuto tempo di studiare ...comunque dico la risposta (e) ..era logico che la honda vende più auto di bmw come altrettanto logico che ferrari vende meno di bmw .. 
poi non so a cosa serviranno 200 e passa cavalli alla ruota...stiamo attenti a non farci male!! 
ma sei serioo 
l'esperienza la fai riuscendo a gestire i cavalli senza ammazzarti ..senza quella non esiste manico perchè fisicamente non si potrebbero gestire , ma questo non vuol dire non fare esperienza o non guidare davvero ...provale le moto prima di fare certe affermazioni , se non ci fosse l'elettronica ti faresti solo male con 200 cv alla ruota ..non conta l'esperienza ...la potenza è nulla senza controllo 