io addirittura per ovviare al problema ne ho messi due,uno sopra l'altro incastrati...non mi è venuto affatto male

Faccio fatica a immaginarmeli Non è che potresti postare una foto?

Allora compagni, tra poco posterò una nuova modifica della mia piccola; Nel frattempo ho comprato oggi al moto days alla fiera di Roma il casco nuovo di zecca per me, ovviamente
di colore abbinato a quello della moto.

Si l'ho visto, però quell'accoppiata anteriore verde e posteriore nero nun se pò vede.

Già che c'ero volevo farmi dare le chiavi della zx-6r che avevano li, purtroppo non me le hanno volute dare, chissà come mai.

Già che c'ero ho trovato in occasione un bel casco della Vemar Helmets (Prodotto interamente italiano) verde come la moto, a 190 euro, scontato 100 euro. Molto Molto bello.
Ecco link:

Link a pagina di Sporteckitalia.it

Sto montanto striscie verdi sui cerchi insieme a pignone -1.

Poi la prossima modifica sarà riguardante la forcella.

No si trattava della nostra piccola verde davanti e nera dietro!!! che bestemmia motociclistica che hanno fatto.

Voglio indurire la forcella, perchè a mio avviso affonda troppo.

Ora sono due le cose, o metto il kit ohlins per le focelle a 300 euro o la cambio proprio sempre che la differenza di costo non sia eccessiva.

In teoria il programma prevederebbe un badget di max 1000 euro, con il quale montare il kit forcelle, filtro aria sportivo e centralina.

Ma guarda, prima di tutto la spesa è di 40 euro, secondo la moto avrà forse perso qualche cosa in velocità, però lo ha preso in accellerazione e credimi quando viaggi a 60-70 km/h in 6° marcia e non devi scalare per prendere velocità è molto bello.
comunque io ho fatto intorno ai 145 km/h, forse potrei arrivare a 150.
comunque si ha perso intorno ai 10 km/h di velocità massima.

Che poi se avessimo voluto una moto che facesse 200 all'ora avremmo preso un 600, giusto?

ma come accelerazione è molto meglio?io pensavo di prendere la corona +2,tra poco che ho il secondo tagliando la monto

per me la migliore cosa è lasciarla di serie...è il giusto equilibrio tra accelerazione e allungo...

prima sono andato dal conce. e mi ha detto che per la nostra non fanno corone,domani provo andare in un'altro posto,ma gli devo dire anche la marca della moto,perchè sul sito della pbr ci sono corone ma non per la nostra

Ciao ragazzi,

come velocità massima oggi ho raggiunto i 160 km/h

Sul misto curve è molto divertente e più reattiva.

Allora ragazzi eccomi un'altra volta qui per postare le nuove modifiche alla mia piccoletta,

Per cominciare ho fatto montare pignone -1, la moto è più reattiva e la velocità massima è rimasta pressocchè identica.

Il consumo per il momento con il mio stile di guida non certo tranquillo è di: 21,7 e 22,5 circa.

Con l'occasione ho fatto montare striscie verdi ai cerchi, di cui vi posto foto; nella foto è possibile ammirare il bellissimo scarico della Arrow che viene usato nel trofeo, solamente che il mio è nero con fondello color alluminio.

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img121.imageshack.us

Prossime modifiche filtro aria sportivo già ordinato, il quale monterò da solo perchè cambiarlo è una vera cavolata; ci vuole un cacciavite, e una brugola (non mi ricordo la misura però)

L'unica nota dolente è il fattore gomme, ovvero come detto in altri topic, le dunlop sportmax roadsmart, non possono essere montate sulla nostra piccola, inquanto il posteriore anche se identico nella misura e nell'indice di carico e velocità, è un pneumatico
costruito per l'anteriore.
Questo vuole dire che messo al posteriore sarebbe troppo sollecitato con relative conseguenze del caso.
Sono costretto infatti a doverle ricambiare nuovamente perchè alla mia pelle ci tengo.
Ho poi provveduto a rimuovere la maniglia che sta sopra il sellino del passeggero, ora la moto a mio avviso sembra più sportiva.

Dimenticavo di dirvi che ho anche messo i polsini con scritta kawasaki sui serbatoi dei freni, come si vede dalla foto.

Aspetto vostri commenti
ciao
Alessio